日本の軍艦万龍

蟠龍（ばんりゅう）は徳川海軍の艦船で、幕府崩壊後、日本の戊辰戦争中に蝦夷共和国の徳川忠臣によって運用された。鉄製の船体を持つスクリュー推進式の武装スクーナーで、全長41.8メートル、幅5.45メートル、喫水3.23メートル、重量370トンであった。12ポンド青銅砲4門を装備していた。 ^{[ 1 ]}

R&H グリーンがブラックウォール造船所でHMY エンペラーとして建造したこの船は、日英友好通商条約の調印を記念して、1858 年 8 月 26 日に、第 8 代エルギン伯爵ジェームズ・ブルースからヴィクトリア女王の「皇帝」への贈り物として徳川政権に贈呈された。王室ヨットとして使用される予定だったため、船内は彫刻や鏡で豪華に装飾されていた。^{[ 2 ] [ 3 ]}

戊辰戦争中、万龍は1868年1月28日に行われた、日本初の近代艦隊同士の海戦である阿波海戦に参加した。その後、4月11日の江戸陥落後、将軍徳川慶喜を江戸から駿府への流刑地へ輸送するために使用された。

松岡万吉の指揮下にあった同艦は、同年後半に北海道に蝦夷共和国を建国するために脱出した榎本武昭ら徳川忠臣らが奪取した艦船の一つであった。松岡は1869年3月の宮古湾海戦に参加するため派遣されたが、悪天候のため八戸に戻らざるを得なかった。1869年5月の函館湾海戦では、日本の歴史上初めて艦対艦戦闘で近代軍艦が撃沈された記録として、帝国海軍の軍艦である蒸気コルベット「長洋丸」を撃沈した。戦闘終盤、弾薬が尽き、多数の被弾により深刻な損傷を受けた同艦は弁天台場付近に座礁し、火を放たれた（ただし、火は艦全体を焼き尽くす前に消えた）。^{[ 4 ] [ 5 ]}

彼女はイギリス人によって引き揚げられ、上海で修理と再建された後、 SSエンペラーと改名された。その後、1873年に雷電丸として日本に戻り、北海道への入植者と物資の輸送に使用された。 1877年に大日本帝国海軍に雷電として購入され、1888年1月まで練習船として使用された。その後、非武装化され、高知を拠点とする捕鯨船として、また後に輸送船として使用され、1897年に解体されるまで複数の所有者の手に渡った。^{[ 1 ] [ 6 ]}

• ウジェーヌ・コラーシュ、「Une aventure au Japon」、『Le Tour du Monde』No.77、1874年。

• ウィキメディア・コモンズにある、万龍（船、1856年）に関連するメディア