日本の潜水艦ユ19

歴史
日本
名前	ユウ19
ビルダー	日立製作所 笠戸工場（下松市 ）
運命	1945年8月降伏 沈没または廃棄
一般的な特徴 ユウI型
タイプ	輸送潜水艦
変位	274ロングトン（278t）が浮上 346ロングトン（352トン）が水中に沈んだ
長さ	全長41.40m（135フィート10インチ）
ビーム	3.90 m (12 フィート 10 インチ)
下書き	3.00 m (9 フィート 10 インチ)
推進	ヘッセルマンエンジン2 基 298kW（400馬力）浮上 56kW（75馬力）水中 シングルシャフト
スピード	10ノット（19 km/h; 12 mph）浮上 4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）潜水時
範囲	1,500 海里（2,800 km; 1,700 mi）を8ノット（15 km/h; 9.2 mph）で浮上 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で32海里（59km、37マイル）
テストの深さ	100メートル（328フィート）
容量	24トンの貨物または40人の兵士
補体	23
武装	4式37mm艦載砲1門 99式軽機関銃5挺

ユウ19は、ユウI型のユウ1型潜水艦の派生型である大日本帝国陸軍の輸送潜水艦である。第二次世界大戦後期に建造され、日本列島海域で活動した。

第二次世界大戦の最後の2年間、日本陸軍は太平洋の孤島守備隊への補給のため、輸送用潜水艦（正式名称は三式潜水輸送艇、日本陸軍では丸勇として知られていた）を建造した。完成し就役したのは勇一型潜水艦のみであった。勇一型には4つのサブクラスがあり、それぞれ異なるメーカーによって製造され、主に司令塔の設計と砲兵装の詳細が異なっていた。どの艦も魚雷を搭載しておらず、魚雷発射管も備えていなかった。勇19は勇一型潜水艦の1隻であった。^[1]

日本の笠戸工場（日立笠戸製作所）は、Yu19を建造した。 [ 1 ] [ 2 ] Yu19^の建造に関する詳細な記録は発見されていないが、初期のYuI型潜水艦は1943年後半に起工・進水し、1943年末または1944年初頭に就役した。^{[2] [3]}

ユウ19は日本本土の海域で作戦活動を行った。^[4]大日本帝国陸軍の潜水艦の活動に関する現存する記録は断片的であり^{[3] [5]}、特定の作戦を支援するための具体的な活動を示す記録は発見されていない。^{[2] [4]}

第二次世界大戦は1945年8月15日の戦闘停止とともに終結した。ユ19は1945年8月後半に連合国に降伏した。^[2]その後、自沈するか解体された。^[4]

• バニャスコ、エルミニオ（1977年）。『第二次世界大戦の潜水艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
• ベイリー、マーク L. (1998)。「大日本帝国陸軍輸送潜水艦：YU-2型潜水艦YU-3の詳細」。ウォーシップ インターナショナル。XXXV (1): 55– 63。
• カーペンター、ドールB. & ポルマー、ノーマン (1986)。『大日本帝国海軍の潜水艦 1904-1945』。ロンドン、イギリス:コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-396-6。
• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。ロンドン、イギリス：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• ミュールターラー、エリック（1998年）。「日本陸軍輸送潜水艦について」。ウォーシップインターナショナル。XXXV （4）：329-330。ISSN 0043-0374  。
• 歴史群像 太平洋戦争史番外編完全ガイド 日本軍の潜水艦学研、東京、2005年、ISBN 4-05-603890-2。 
• 歴史群像 太平洋戦争史 第45巻大日本帝国海軍艦艇の真実の歴史学研、東京、日本、2004年、ISBN 4-05-603412-5。 
• Ships of the World No.506、海人社、東京、1996年。
• 丸スペシャル、日本海軍艦艇第43号日本の潜水艦III、潮書房、東京、1980年。
• 中島敦美『陸軍潜水艦隊極秘計画!深海に挑んだ男たち』新人物往来社、東京、2006年、ISBN 4-404-03413-X。 
• 日本製鋼所50年史（上巻・下巻）、日本製鋼所、1968年。