ジャナルダナ・プージャリ

B.ジャナルダナ・プージャリ（1937年4月27日生まれ）は、インド国民会議派の老政治家である。^{[1] [2]}彼は元連邦大臣であり、カルナータカ州の国民会議派議長であった。スムティ・ジャナルダナ・プージャリの首相在任中、ジャナルダナ・プージャリはインド国民会議派の元大統領であった。 1982年にインディラ・ガンディー政権下で財務担当国務大臣に任命され、ラジブ・ガンディー政権下、1987年まで財務担当国務大臣を務めた。その後、ラジブ・ガンディー首相は1987年から1989年までシュリー・B・ジャナルダナ・プージャリ氏を農村開発担当国務大臣に任命した。ラジブ・ガンディー首相はまた、1990年にシュリー・B・ジャナルダナ・プージャリ氏を全インド会議派委員会の書記長およびカルナタカ・プラデーシュ州議会議長に任命した。彼はシュリー・PV・ナラシンハ・ラオ首相の在任中、 1996年まで全インド会議派委員会の書記長を務めた。ソニア・ガンディーは2003年にシュリー・B・ジャナルダナ・プージャリを2度目のカルナタカ・プラデーシュ州議会委員長に任命した。彼は2005年までカルナタカ・プラデーシュ州議会委員長を務めた。 ^[3]

ジャナルダナ・プージャリーはマンガロールのビラバ族の家族に生まれ、母語はトゥール語です。^[3]

政界入りする前、^[4]ジャナルダナ・プージャリは1960年から1979年まで法廷弁護士として活動していた。弁護士として、彼は貧しい農地借家人の利益を守る活動に積極的に関わり、無償の法的支援を提供することで多数の貧しい人々を擁護した。彼は1977年にカルナタカ州マンガロール選挙区から第6回インド下院議員に選出された。彼は1980年、1984年、1989年に同じ選挙区からインド下院議員に再選された。彼は1982年から1984年まで財務省の中央（連邦）副大臣を務めた。1984年から1987年まで、彼は中央（連邦）財務担当国務大臣を務めた。彼は1988年から1989年まで中央農村開発担当国務大臣を務めた。彼は1991年のロークサバー選挙でV・ダナンジャイ・クマールに敗れた。彼は懸命に努力したが、その後の選挙でもBJPの候補者に敗れた。1994年4月、彼はインド議会の上院であるラージヤ・サバーに選出され、2008年5月までその地位を保持した。^[5]

彼は、マンガロールのゴカルナナテシュワラ寺院（クドロリ寺院）を含む、いくつかの大学、学校、寺院の建設を担当しました 。また、ダルマスタラカニャディ シュリー ラーム マンディルの建設にも積極的に参加しました。また、カンカナディ シュリー ブラフマ バイデルカラ ガロディ寺院とカトパディ シュリー ヴィシュワナータ寺院の改修にも率先して取り組みました。

彼の指導の下、マンガロール、ウドゥピ、チクマガルル、カルワール、カサルゴッドからなるトゥルナドゥ全域に多くの寺院、ガロディ寺院、ナラヤナ・グル・マンディラが建設されました。

中央（連邦）財務大臣在任中、彼は社会の弱い層を支援するために融資キャンプ（ローン・メラ）を組織した。銀行融資政策の政治化により、公的銀行の帳簿に多額の不良資産が生じた。^{[6] [7]}融資の実行は、インド準備銀行の規定に違反して行われた。^[7]

彼はマンガロールだけでなく、カルナータカ州全体にいくつかのプロジェクトをもたらしました。プロジェクトの一部は、クドレムク鉄鉱石会社（KIOCL）、マンガロール製油所および石油化学製品会社（MRPL）、マンガロール国内（国立）空港のマンガロール国際空港へのアップグレード、カルナータカ地域工科大学（KREC）の国立工科大学（NITK）へのアップグレード、新マンガロール港（NMPT）の拡張、バンガロール/マンガロール昼夜列車などの鉄道プロジェクト、バントワールからスラトカルまでの約60kmの4車線高速道路プロジェクトです。