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ジェームズ・マイケル・ミード | |
|---|---|
 1937年のミード | |
| ニューヨーク州 選出のアメリカ合衆国上院議員 | |
| 在任期間 ：1938年12月3日～1947年1月3日 | |
| 先行 | ロイヤル・S・コープランド |
| 後継者 | アーヴィング・M・アイブス |
| 連邦取引委員会委員長 | |
| 在任期間 ：1950年5月24日～1953年3月31日 | |
| 先行 | ローウェル・メイソン |
| 後継者 | エドワード・F・ハウリー |
| 連邦取引委員会委員 | |
| 在任期間 ：1949年11月15日～1955年9月25日 | |
| 先行 | ガーランド・S・ファーガソン |
| 後継者 | ウィリアム・C・カーン |
| 米国下院郵便局・郵便道路委員会委員長 | |
| 在任期間 1931年～1938年 | |
| 先行 | アーチー・D・サンダース |
| 後継者 | ミルトン・A・ロムジュ |
| メンバー米国下院 ニューヨーク第42区出身 | |
| 在任期間 ：1919年3月4日～1938年12月2日 | |
| 先行 | ウィリアム・F・ウォルドー |
| 後継者 | ピウス・シュヴェルト |
| メンバーニューヨーク州議会 エリー郡第4地区 | |
| 在任期間 ：1915年1月1日～1918年12月31日 | |
| 先行 | パトリック・W・クイグリー |
| 後継者 | アンドリュー・T・ビーズリー |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1885年12月27日ニューヨーク州マウント モリス |
| 死亡 | 1964年3月15日（享年78歳）米国フロリダ州レイク ランド |
| 政党 | 民主的 |
| 配偶者 |
アリス・M・ディロン
（ 1915年生まれ 、1964年死去 |
| 子供たち | 1 |
ジェームズ・マイケル・ミード（1885年12月27日 - 1964年3月15日）は、ニューヨーク州出身のアメリカの政治家。民主党員であり、エリー郡監督委員会（1914年 - 1915年）、ニューヨーク州議会（1915年 - 1918年）、米国下院議員（1919年 - 1938年）、米国上院議員（1938年 - 1947年）などを歴任した。
ニューヨーク州マウントモリス生まれのミードは、バッファローで育った。バッファローの公立学校に通い、12歳で鉄道で働き始めた。スイッチマンズユニオンで出世し、バッファロー支部の会長になった。 1911年から1914年まで、米国議会警察の警官として勤務した。ワシントンで働いている間、ミードはジョージタウン大学ローセンターのコースを受講した。
ミードは1914年にエリー郡の郡政委員会に選出され、政治活動を開始した。その後、1915年から1918年まで州議会議員を務めた。1918年に下院議員に選出され、1919年から1938年まで務めた。1938年、ロイヤル・S・コープランドの死去により空席となった上院議席に選出され、1947年まで上院議員を務めた。1946年、ニューヨーク州知事選に民主党から立候補したが落選。その後、連邦取引委員会に任命され、1949年から1955年まで務めた。
引退後、ミードはフロリダに居住した。彼は1964年3月15日にレイクランドで亡くなった。ミードはフロリダ州クレルモンのオークヒル墓地に埋葬された。
若いころ
ジェームズ・M・ミードは1885年12月27日にニューヨーク州マウントモリスでトーマスとジェーン（ケリー）ミードの息子として生まれました。 [ 1 ]ミードは5歳の時に家族と共にバッファローに引っ越しました。 [1]バッファローの文法学校に通い、12歳で働き始めました。[3]デラウェア・ラカワナ・アンド・ウェスタン鉄道に雇用され、給水係、ランプ点火係、線路作業員、釘打ち機操作員、工場整備士、転轍手などの職歴がありました。[1]
ミードは後にプルマン社で寝台車の発電機の整備士として働いた。[4]その後エリー鉄道 の転轍手として雇われ、最終的には転轍手組合のバッファロー支部の会長に選出された。[1] 1911年から1914年まで、彼は米国議会警察の警官として雇われた。[1]
キャリアの始まり
ミードは鉄道と警察でのキャリアを積みながら教育も続け、バッファローのケイトン工科学校に通い、バッファロー工科大学で工学の教育課程を修了した。[5]また、カニシアス大学とカトリック大学でも授業を受けた。[6]議会警察で夜勤をしながら、ミードは昼間はジョージタウン大学ローセンター に通った。 [7]
バッファロー地域でよく知られたセミプロのフットボールおよび野球選手として、ミードは支持者を獲得し、それが政界進出の助けとなった。[2] 1913年、ミードはニューヨーク州エリー郡の郡政委員会の議席に立候補し、1914年に議員を務めた。 [1] 1914年、彼はニューヨーク州議会に立候補した。[1]彼はエリー郡第4選挙区の議席を獲得し、1916年に再選された。 [1]ミードは1915年、1916年、1917年、1918年の会期に議員を務めた。[1]議会では、貨物列車の「フル乗務員」法、労働者への給与支払いを毎月ではなく2週間ごとにすることを要求する法律、列車の機関車の運転室の安全対策の改善を義務付ける法律の可決など、ミードは労働者の権利の擁護者としての評判を得た。[8]彼の功績の中には、工場で働く女性や子供の労働条件を改善する法律や、州の労働者災害補償法の強化などがある。[2]ミードの親しみやすさと説得力は、共和党が支配する議会で民主党員であったにもかかわらず、彼を有能な議員として際立たせた。[8]
米国下院
1918年、ミードは現職の共和党下院議員ウィリアム・フレデリック・ウォルドーを破り、米国下院のニューヨーク第42選挙区の議席を獲得した。[9]彼は9回再選され、1919年から1938年まで務めた。 [2] 1931年から1938年まで、ミードは郵便局および郵便道路委員会の委員長を務めた。[2]議会では、ミードは労働者の権利を強く主張し、鉄道労働法、鉄道退職法、鉄道失業保険法など、いくつかの労働法案の成立に貢献したことで評価された。[8]ミードは、郵便局の従業員の労働時間を週44時間、後に40時間に短縮することを義務付ける法律の起草者でもある。[2]
ミードは議員時代に大学の授業を受けて学業を補う一方、キャンパスからキャンパスへと小走りで移動して体調を良好に保っていたことで有名だった。[2]身長6フィート2インチ、体重200ポンドの彼は若い頃の運動能力を維持しており、下院最高の野球・ソフトボール選手として知られていた。 [ 2] [4] 1回の会期中に28人の同僚が亡くなった後、ミードは議会ジムの必要性を認識し、その組織化と運営に率先して取り組んだ。[2]
1961年から1971年まで下院議長を務めたジョン・W・マコーマックによると、下院民主党指導者たちはミード氏を議長になるべく育てていたという。[1]マコーマック氏はさらに、彼（マコーマック氏）が多数党院内総務、そして議長になる道に進んだのは、ミード氏が上院議員に選出された際に下院を去ったからだと述べている。[1]
米国上院
1938年、ミードは共和党のエドワード・F・コーシを破り、ロイヤル・S・コープランドの死去により空席となった米国上院議席を埋めた。 [1] 1940年、共和党の下院議員ブルース・バートンを破って再選された。[1]
上院では、ハリー・S・トルーマンが1944年に副大統領に選出された後、ミードは上院の国防計画調査特別委員会（トルーマン委員会）の委員長を引き継いだ。[1]彼のリーダーシップの下、委員会は戦時中の無駄、汚職、非効率性を排除するトルーマンの努力を継続した。[1]
ミードのリーダーシップの下で行われた委員会の調査の結果、アンドリュー・J・メイ下院議員が賄賂の罪で投獄され、セオドア・G・ビルボ上院議員が1946年に再選された後に議席に就くことが許されるかどうかについて長い議論が交わされた。 [1]委員会は、人種差別主義者のビルボが、ミシシッピ州の1946年の選挙で投票しようとしたアフリカ系アメリカ人退役軍人に対する暴力を容認していた証拠を発見した。 [1]さらに、ビルボが戦争中に防衛請負業者から賄賂を受け取って、彼らに代わって行動していたという証拠もあった。[1]この問題は、ビルボの資格が提出され、彼がミシシッピに戻って口腔がんの治療を受けることができたことで解決した。口腔がんは致命的な病気であった。[1]
その後のキャリア
ミードは1942年に民主党の知事候補に立候補したが落選した。[2]彼は1946年にニューヨーク州知事に民主党候補として立候補したが、共和党現職のトーマス・デューイに敗れた。[1]
ミードの敗北後、彼は連邦取引委員会に勤めた。[2] 1949年に任命され、6か月後に委員長となった。[2]彼は1955年まで委員会に留まった。 [1] 1955年から1956年まで、彼はニューヨーク商務省のワシントン事務所長を務めた。[2]ミードは1936年から1952年まで4年ごとに民主党全国大会のニューヨーク代表でもあった。 [10]
遺産
1937年、公共事業促進局はバッファロー公共図書館を建設し、後にジェームズ・ミード支所図書館と名付けられました。[11]
バッファロー地域の郵便配達員は郵便労働者を代表してミードの功績を認め、組合の支部に彼に敬意を表して名前を付けた。[2]
晩年
ニューヨーク州商務省を退職した後、ミードはフロリダに移住した。[2]彼はクレルモンに定住し、そこでオレンジ園を所有・経営した。[2]
退職と死
ミードは1964年3月15日にフロリダ州レイクランドで亡くなった。[12]彼はクレルモンのオークヒル墓地に埋葬された。[13]
家族
1915年、ミードはアリス・M・ディロン（1885–1964）と結婚した。[14]二人の間には息子のジェームズ・マイケル・ミード・ジュニア（1918–1997）が生まれた。[2]アリス・ミードは1945年の進水時にUSSレイテ（CV-32）のスポンサーを務めた。[15]
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrstu マッカーシー、マックス（1992年5月31日）。「ジム・ミードの物語は線路脇の小屋で始まった」バッファローニュース。バッファロー、ニューヨーク州。
- ^ abcdefghijklmnopq 「ニューヨーク州の元上院議員ミード氏が死去」。ニューヨーク・タイムズ。ニューヨーク、ニューヨーク州。1964年3月16日。1ページ – TimesMachine経由。
- ^ マルコム、ジェームズ編 (1918)。ニューヨークレッドブック。ニューヨーク州アルバニー：JBリヨンカンパニー。p. 162 – Googleブックス経由。
- ^ ab Dulski, Thaddeus J. (1964年3月17日). 議会記録. 第110巻. ワシントンD.C.: 米国政府印刷局. p. 5468 – Google Books経由.
- ^ Current Biography: Who's News and Why. ニューヨーク、NY: HW Wilson Company. 1944年、p. 458。
- ^ 世界の伝記。第2巻。ニューヨーク、NY：伝記研究協会。1948年。3174ページ。
- ^ American Law School Review. 第9～ 10巻。ミネソタ州セントポール：West Publishing Company。1938年、333ページ。
- ^ abc レビン、ルーベン (1950 年 7 月 1 日)。「アンクル サムのチーフ コップ: ラカワナの水夫から連邦取引委員会の委員長まで: 「ジム」ミードの偉大な記録」。列車ディスパッチャー。イリノイ州シカゴ: アメリカ列車ディスパッチャー協会。pp. 286– 289。
- ^ スウィーニー、ダニエル・J.編（1919年）。バッファローとエリー郡の歴史、1914-1919年。バッファロー、ニューヨーク州：百人委員会。p. 15 – Googleブックス経由。
- ^ 「政治家索引: ジェームズ・マイケル・ミード」。政治の墓場。シカゴ、イリノイ州:ローレンス・ケステンバウム。 2020年6月21日閲覧。
- ^ 「シューボックス図書館は愛されているが問題も」バッファロー・ニュース。ニューヨーク州バッファロー。2005 年 7 月 17 日。
- ^ 「元上院議員ミード氏がフロリダで死去」。タラハシー・デモクラット。フロリダ州タラハシー。AP通信。1964年3月19日。18ページ – Newspapers.com経由。
- ^ 「上院議員の葬儀が予定されている」レイクセンチネル。フロリダ州オーランド。1964年3月18日。1ページ – Newspapers.com経由。
- ^ 「Mead-Dillon」。バッファロータイムズ。ニューヨーク州バッファロー。1915年8月25日。7ページ – Newspapers.com経由。
- ^ 「相互理解の象徴、USSレイテがここの造船所で進水」。ニューポート・デイリー・ニュース。バージニア州ニューポート・ニューズ。1945年8月24日。2ページ。 2024年10月21日閲覧– newspapers.com経由。
外部リンク
- 米国議会。「ジェームズ・M・ミード（ID: M000615）」。米国議会の人物名簿。
- Find a Graveの James M. Mead
- 映画クリップ「ロンジン クロノスコープとジェームズ M. ミード (1952 年 9 月 3 日)」は、インターネット アーカイブで視聴できます。