Loading article…
ジェームズ・H・ハーヴェイ | |
|---|---|
.jpg/500px-James_H._Harvey_2022_(cropped).jpg) 2022年のハービー | |
| 生まれる | 1923年7月13日アメリカ合衆国 ニュージャージー州モントクレア |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス | アメリカ陸軍航空隊(1943–47) アメリカ空軍(1947–65) |
| 勤続年数 | 1943–1965 |
| ランク | 中佐 |
| ユニット | 第332戦闘機群 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 朝鮮戦争 |
| 受賞歴 | 殊勲飛行十字 章（11） 議会名誉黄金勲章 |
ジェームズ・ヘンリー・ハーベイ3世（1923年7月13日生まれ）は、アメリカ陸軍航空隊/アメリカ空軍（USAF）の退役将校であり、元アフリカ系アメリカ人の戦闘機パイロットである。332戦闘機群の第99戦闘飛行隊に所属し、タスキーギ・エアメン、レッドテイルズ、または敵国ドイツ軍パイロットの間ではシュヴァルツェ・フォーゲルメンシェン（黒い鳥人）として最もよく知られている。[1]彼は記録に残る1,007人のタスキーギ・エアメンのパイロットの1人である。[2]
ハーベイは、朝鮮戦争で戦闘作戦に参加した最初のアフリカ系アメリカ人米空軍ジェット戦闘機パイロットとして最もよく知られている。[1]ハーベイと第332戦闘機群兵器パイロットチームは、1949年に米空軍初の「トップガン」チーム競技で優勝した。[3] [4] [5] [6] [7]タスキーギ・エアメンのメンバー全員とともに、ハーベイは2006年に議会名誉黄金勲章を受賞した。 [8]ハーベイは、ジョージ・ハーディや同じく1949年のトップガン受賞者であるハリー・スチュワート・ジュニアとともに、タスキーギ・エアメンの最後の生き残りの一人である。[9]
幼少期と教育
ジェームズ・ヘンリー・ハーヴェイ3世は、1923年7月13日にニュージャージー州モントクレアで生まれました。 [10]彼はジェームズ・ハーヴェイとコーネリア・ハーヴェイの息子でした。ハーヴェイには、兄のチャールズと妹のドロシーとコーネリアの3人の弟妹がいました。[5]
ハーヴェイは、ニュージャージー州エセックス郡シルバーレイクとニュージャージー州モントクレアの小学校に通った。 [5] 1930年、家族はモントクレアからペンシルベニア州ウィルクスバリに引っ越した。1936年、ハーヴェイ一家はペンシルベニア州北東部のヌアンゴラステーションに引っ越したが、その地域では彼らが唯一のアフリカ系アメリカ人家族だった。 [11]ハーヴェイはペンシルベニア州マウンテントップの高校に通った。優秀な生徒だった彼は、上級生のクラスでは会長、タンブリングチームのアンカーマン、バスケットボールチームのキャプテンを務め、クラスの卒業生代表でもあった。[1] [5]
第二次世界大戦の軍歴
ハーヴェイは1943年1月にアメリカ陸軍航空隊に入隊しようとしたが、人種を理由に拒否された。[3]代わりに1943年4月にアメリカ陸軍に徴兵され、当初はアメリカ陸軍航空隊にエンジニアとして配属された。航空士官候補生訓練プログラムに応募した後、ハーヴェイはボリング飛行場で士官候補生訓練試験を受け、タスキーギ飛行学校の航空士官候補生訓練プログラムに入学した。ミシシッピ州ビロクシで30日間の基礎訓練に参加した後、パイロット訓練を始めるためタスキーギ陸軍飛行場に転属した。[7] 1944年10月16日、ハーヴェイはタスキーギ飛行プログラム陸軍航空をクラス44-4のメンバーとして卒業し、両翼と少尉飛行士の任官を受けた。 1945年4月、彼はサウスカロライナ州ウォルターボロのウォルターボロ陸軍飛行場で戦闘訓練を修了した。この飛行場では、1945年10月に基地が閉鎖されるまで、500人以上のタスキーギ空軍兵が第332戦闘機隊と第447爆撃機隊全体の交代パイロットとして訓練を受けていた。 [1] [13]
アメリカ陸軍航空隊はハーベイをケンタッキー州ゴッドマンフィールドの第99戦闘飛行隊に配属した。しかし、ハーベイと彼の飛行隊は第二次世界大戦中に戦闘に参加することはなかった。
1949年「トップガンコンペティション」優勝者
1949年1月、アメリカ空軍参謀総長は各空軍グループに航空兵器競技への参加を求める指令を出した。4か月後の1949年5月、ハーベイは第332戦闘機群兵器の3人パイロットチームに加わり、ラスベガス空軍基地（現在のネリス空軍基地）で開催されたアメリカ空軍初の「トップガン」チーム競技に出場した。[3] [4] [5] [6] [7] 10日間に及ぶ過酷なイベントであるこの競技は、20,000フィートでの航空砲撃、12,000フィートでの航空砲撃、急降下爆撃、スキップ爆撃、ロケット射撃、パネル機銃掃射の6つの競技で構成されていた。[3] [4]彼のチームは最初から最後まで指揮を執った。[3] [14]
ハーヴェイの第332戦闘機グループのチームには、第100飛行隊のハリー・スチュワート・ジュニア中尉、第300飛行隊のアルヴァ・テンプル大尉、第99飛行隊のハルバート・アレクサンダー中尉（交代パイロットを務めた）、航空機クルーチーフのビュフォード・A・ジョンソン二等軍曹が含まれていた。 [7] [15]ハーヴェイと彼のチームはP-47Nサンダーボルトで競技に参加した。[7] [14]
結果と高さ3フィートの銀色の優勝トロフィー（ライト・パターソン空軍基地博物館の保管場所に55年間保管されていた）は、1995年まで空軍のアーカイブから姿を消していた。[1] [3]リパブリックP-47サンダーボルトの派生型であるF-47Nを操縦したハーベイと彼のチームは、はるかに先進的な航空機に乗ったアメリカ空軍の戦闘機グループのチームに勝利した。[1]ハーベイは「彼らは誰が勝ったか知っていたが、私たちを認めようとしなかった」と述べた。[4]
その後のキャリアと引退
1949年、ハーベイとタスキーギ空軍の同僚エドワード・P・ドラモンド・ジュニアは、オハイオ州ロックボーン空軍基地から日本の三沢基地のF-80飛行隊に戦闘機パイロット兼飛行隊長として転属となった。ハーベイは、朝鮮戦争中に戦闘に参加した初のアフリカ系アメリカ人ジェット戦闘機パイロットとなった。ハーベイは、1950年10月16日、韓国の龍山（現在の韓国ソウル特別市龍山区）近郊での爆撃機支援任務中に悪天候の中、4機のF-80を率いて敵の野営地に多大な損害を与えたことで殊勲飛行十字章を受章した。[1]ハーベイは朝鮮で140回の任務を遂行し、いくつかの航空勲章を受章した。[4]
朝鮮戦争後、ハーベイは複数の役職に就いた。1951年、カリフォルニア州ジョージ空軍基地の第94戦闘迎撃飛行隊で副作戦責任者、計器教官パイロット、航空機テストパイロットを務めた。1955年、カリフォルニア州ノートン空軍基地の第27 NORAD管区の飛行安全責任者を務め、「コマンドパイロット」の飛行資格を取得した。1956年、ニューファンドランド島ペッパーレル空軍基地の北東航空軍本部で戦闘機訓練責任者となった。1959年、ミシガン州セルフリッジ空軍基地で第1戦闘機グループの副グループ作戦責任者、および第71戦闘迎撃飛行隊の作戦責任者を務め、F-102機を操縦した。 1961年、ハーベイはウィスコンシン州トラックス飛行場の第30NORAD地域本部に兵器部長参謀として配属され、後に司令官とそのスタッフの戦闘参謀訓練官となった。[1]ハーベイは1965年3月31日に中佐として退役した。彼はアメリカ陸軍航空隊とアメリカ空軍に合計22年間勤務した。
1965年6月7日、アメリカの肉・コールドカット製造会社オスカー・メイヤーはハーヴェイを法人営業マンとして雇い、4人の娘がいるハーヴェイの家族をアメリカ全土に転勤させた。1972年4月、オスカー・メイヤーはハーヴェイをコロラド州デンバーに転勤させ、ハーヴェイは現在もそこに住んでいる。[1]彼は1980年にオスカー・メイヤーを退職した。 [1]ハーヴェイは2023年7月13日に100歳になった。[16]
軍事賞
ハーヴェイはアメリカ陸軍航空隊/アメリカ空軍での22年間の勤務中に以下の賞を受賞した。[4]
- 殊勲飛行十字章
- オークリーフクラスター10個付き航空勲章
- 2006年にタスキーギ空軍に議会名誉黄金勲章が授与された。[8]
- 優秀部隊表彰（オークリーフクラスター10個付）
- 善行勲章
- アメリカ戦役勲章
- 第二次世界大戦戦勝記念メダル
- 占領軍勲章
- 国防功労勲章
- 韓国従軍勲章（銅星2個付）
- 空軍長寿功労賞リボンと4つのブロンズオークリーフクラスター
- 空軍予備役勲章
- 大統領部隊表彰（韓国）
- 国連奉仕勲章
2007年3月29日、ハーヴェイはタスキーギ空軍の全隊員とともに議会名誉黄金勲章を授与された。[8]
飛行した航空機
ハーヴェイは22年間のキャリアの中で、以下の航空機を操縦した。[4]
- カーチス P-40 ウォーホーク
- リパブリック P-47 サンダーボルト
- ノースアメリカン P-51 マスタング
- ロッキード P-80 シューティングスター
- ノースアメリカン F-86 セイバー
- ノースアメリカン F-86D セイバー
- ノースロップ F-89 スコーピオン
- ロッキード F-94 スターファイア
- ロッキード T-33
- コンベア F-102 デルタダガー
参照
参考文献
- ^ abcdefghij "ジェームズ H. ハーベイ三世".カフェが上に上昇します。 2018-11-06 。2021年7月6日閲覧。
- ^ 「タスキーギ空軍パイロット名簿」。CAF Rise Above 。 2020年8月11日閲覧。
- ^ abcdef 「タスキーギ・トップガン」ジェームス・ハーヴェイ、アフリカ系アメリカ人初のジェット戦闘機パイロット、2020年5月19日、2021年7月6日閲覧
- ^ abcdefg 「ジェームズ・H・ハーベイ3世 | 国立航空宇宙博物館」airandspace.si.edu . 2021年7月6日閲覧。
- ^ abcde 「Attitude」。tuskegeetopgun.com 。2021年7月6日閲覧。
- ^ ab 「タスキーギ空軍兵ジェームズ・ハーベイ、軍初の「トップガン」 | アメリカ退役軍人センター」www.americanveteranscenter.org 。 2021年7月6日閲覧。
- ^ abcde 「タスキーギ・トップガン」。www.tuskegeetopgun.com 。 2021年7月6日閲覧。
- ^ abc Leader、Times (2019-05-08)。「アメリカの英雄に敬礼」Times Leader 。 2021年7月6日閲覧。
- ^ 「95歳のタスキーギ空軍兵、ハリー・スチュワート中佐へのインタビュー」。歴史。2019年6月18日。 2021年7月6日閲覧。
- ^ 「ジェームズ・ヘンリー・ハーベイ」。米国、第二次世界大戦の徴兵カード、若者、1940～1947年。 2023年8月12日閲覧。
- ^ 「ハーヴェイ、ジェームズ・H. | イーグルス財団の集会」。2021年7月6日閲覧。
- ^ ライス、マーカス。「男たちとその飛行機：戦闘機」タスキーギ・エアメン、2000年3月1日。
- ^ 「ウォルターボロ、サウスカロライナ州 – ウォルターボロ、サウスカロライナ州の地図と道順 – MapQuest」。www.mapquest.com 。 2021年7月6日閲覧。
- ^ ab “Harry T. Stewart Jr”. CAF RISE ABOVE . 2017年10月4日. 2021年7月6日閲覧。
- ^ “Buford Alvin Johnson”. CAF RISE ABOVE . 2020-11-18 . 2021-07-06閲覧。
- ^ 「タスキーギ空軍兵ジェームズ・ハーベイが100歳の誕生日を祝う」RMPBS . 2023年7月13日閲覧。
注記
- ^ タスキーギ・エアメンは赤いマーキングを施したP-51機を飛ばすことで知られるようになった。機首の赤い帯と赤い舵がこれに含まれ、P-51BとDマスタングも同様の配色で飛行し、赤いプロペラスピナー、黄色い翼帯、そして真っ赤な尾翼を備えていた。[12]