ジェームズ・H・ダグラス・ジュニア

ジェームズ・ヘンダーソン・ダグラス・ジュニア（1899年3月11日 - 1988年2月24日）は、アメリカ合衆国の弁護士であり政府高官で、ハーバート・フーバー大統領とフランクリン・ルーズベルト大統領の両政権下で財務次官補を務めた。アイゼンハワー政権時代には、アメリカ合衆国国防省で空軍長官および国防副長官を務めた。

ダグラスはイリノイ州シカゴ近郊のレイクフォレスト地区で育った。彼の家族はクエーカーオーツ社の共同創業者であり、非常に裕福だった。^{[ 1 ]}

彼はプリンストン大学に通い、1918年にアメリカ陸軍少尉に任官した。当初はジョージア州キャンプ・ハンコックに配属された。第一次世界大戦は彼がヨーロッパの部隊に加わる前に終結した。戦後、彼はプリンストンに戻り、1920年に文学士号を取得した。彼はケンブリッジのコーパス・クリスティ・カレッジに1年間通った後、アメリカに戻りハーバード大学で法律を学び、1924年に法学士号を取得した。^{[ 1 ] [ 2 ]}

ダグラスは1925年にイリノイ州弁護士会に登録され、シカゴの法律事務所ウィンストン、ストローン＆ショーに入所したが、投資銀行での機会を求めてわずか1年で同事務所を辞めた。彼は1929年に投資銀行のフィールド、グロア＆カンパニーに入所した。^{[ 1 ] [ 2 ]}

フーバー政権末期、財務長官オグデン・L・ミルズはフーバー大統領にダグラスを財務次官に任命するよう推薦した。ダグラスは1932年2月に次官に就任し、ルーズベルト大統領の下で1年間その職を務めた。しかし、ルーズベルトの金融政策に同意できず、1933年6月に辞任した。連邦政府を離れた後、ルーズベルト大統領の金融政策に反対するため、市民金融政策委員会を設立した。^{[ 1 ]}

財務次官補を務めた後、ダグラスはシカゴに戻り弁護士業を始めた。彼はガードナー・カートン法律事務所に入所した。1934年、ダグラスはシニアパートナーとなり、事務所はガードナー、カートン＆ダグラスと改名された。この事務所は後にフィラデルフィアを拠点とするドリンカー・ビドル＆リース法律事務所に買収された。^{[ 3 ]}

ダグラスは第二次世界大戦中、陸軍航空隊に所属していた。南米、アフリカ、ヨーロッパ、アジアで任務に就き、 3年半で少佐（米国）から大佐に昇進した。勤務期間の多くは、航空輸送軍の副参謀長や航空訓練軍の参謀長など、陸軍航空隊の上級スタッフ職に費やされた。1944年9月にウィリアム・H・タナー准将がハンプ空輸作戦の指揮官に任命された際、彼はスタッフとしてタナー准将に同行することを志願した。戦時中の功績により殊勲章を授与された。 ^{[ 1 ] [ 2 ]}

戦後、ダグラスはシカゴに戻り、ガードナー、カートン＆ダグラス法律事務所で弁護士として働き、シニアパートナーを務めた。彼は1953年3月にアイゼンハワー大統領から空軍次官に指名されるまで同事務所に在籍した。^{[ 2 ]}

ダグラスはすぐにアイゼンハワー大統領の主要な軍事顧問の一人となった。彼は1953年から1957年まで空軍次官を務めた。1960年1月、彼は国防副長官に就任し、 1959年5月のドナルド・A・クォールズの急死以来空席となっていたポストに就いた。彼は1961年1月のアイゼンハワー政権の終焉まで国防副長官を務めた。^{[ 1 ]}

1957年5月、アイゼンハワー大統領は彼を第5代空軍長官に任命した。彼は軍の航空士官として勤務経験のある初の空軍長官であった。^{[ 1 ]}空軍長官として、ダグラスはアメリカ空軍士官学校の設立に尽力した。^{[ 4 ]}彼は陸軍版の勲章に代わる空軍功績勲章の制定を承認した。 ^{[ 5 ]}ダグラスは1957年10月のソ連によるスプートニク1号打ち上げへの対応策について大統領に助言した。また、航空戦力擁護派のビリー・ミッチェル准将に対する1925年の軍法会議の判決を再確認した。彼は、ミッチェルが上官を公然と攻撃した罪で有罪判決を下したのは正しかったと述べたが、航空戦力の比類なき価値についてミッチェルが正しかったことは時が証明したと指摘した。^{[ 1 ]}

ダグラスは空軍長官在任中、戦略航空軍団（SAC）を米国の主要な核抑止力としての役割を担わせ、その戦力を強化した。^{[ 6 ] [ 7 ]}その結果、インディアナ州のバンカーヒル空軍基地（後にグリソム空軍基地として知られる）やカリフォルニア州のヴァンデンバーグ空軍基地など、いくつかの空軍基地が戦略航空軍団の管轄に移管された。^{[ 6 ]}ダグラス長官の指示の下、SACはネブラスカ州オファット空軍基地の本部をA棟から500号棟（現在はカーティス・E・ルメイ将軍ビルとして知られる）に移転し、SACの地下司令部バンカーを含む主要な指揮統制センターを改修するための追加工事を受けた。SACはまた、マサチューセッツ州ハドリーのザ・ノッチとしても知られる新しい攻撃後指揮統制システム施設と、マサチューセッツ州ウェストオーバー空軍基地の新しい通信付属施設を建設するための追加資金を受け取った。 ^{[ 6 ]}

1956年、SACは新型高高度戦略偵察機マーティンRB-57Dキャンベラを受領し、1957年には「ニュー・ルック」大規模報復計画の一環として、ダグラス長官はソ連衛星国内で偵察任務を行うため、SACのRB-57D機を西ドイツのラインマイン空軍基地に移送するよう命じた。^{[ 6 ]}ダグラスが空軍長官を務めていた間、SACはマッハ2の速度で飛行できる初の戦略爆撃機である新型戦略爆撃機コンベアB-58ハスラーと、 KC-97ストラトフレイターに代わる新型空中給油機ボーイングKC-135ストラトタンカーも受領した。^{[ 6 ] [ 7 ]}ダグラスが空軍長官を務めていた期間には、空軍はリパブリック F-105 サンダーチーフ、ロッキード F-104 スターファイター、マクドネル・ダグラス F-4 ファントム IIなど、いくつかの新しい戦闘機も受領した。^{[ 7 ]}

1959年4月、空軍長官は、ジュピター中隊2個をイタリアに配備するよう米空軍に実施指示を出した。合計30発のミサイルを擁する2個中隊は、1961年から1963年にかけてイタリア国内10か所に配備された。1959年10月、トルコとの政府間協定が締結され、3番目にして最後のジュピター中距離弾道ミサイル中隊の配備場所が決定した。米国とトルコは、NATOの南側側面にジュピター中隊1個を配備する協定を締結した（PGM-19ジュピター）。トルコへの米国の核ミサイル配備は、キューバ危機を引き起こした。ダグラスは1959年末まで空軍長官を務めた。

ダグラスはまた、後にベトナム戦争として知られるようになった第二次インドシナ戦争における空軍の重要な役割を強調した。ダグラスはまた、航空戦力の強化と南ベトナム空軍の増強が、最終的に南ベトナムが北ベトナム共産軍を押し返すのに役立つ可能性があると示唆した。^{[ 8 ]} 1957年、ダグラス長官の指示の下、空軍は数名の航空兵を派遣してベトナム共和国空軍（RVNAF）に助言と訓練を行い、RVNAFはT-28A/Bトロージャンなどの新しい米国製航空機を数機受け取り始めた。^{[ 8 ] [ 7 ]}

1961年1月18日、アイゼンハワー大統領は、ダグラス氏の米国への卓越した貢献に対し、自由勲章を授与した。授与理由には、ダグラス氏の「国家安全保障への多大な貢献」が称えられた。また、「的確な判断力、賢明な指導力、祖国への深い献身」、そして「良き統治の原則に対する揺るぎない献身」も挙げられた。

国防総省を退任後、ダグラスは再びシカゴで弁護士業に戻った。アメリカン航空、マーチ＆マクレナン、シカゴ・タイトル・アンド・トラスト・カンパニー、メトロポリタン生命保険会社の取締役を務めた。シカゴ大学の評議員を55年間務めた。法律と政府での長いキャリアの中で、ダグラスはプリンストン大学、レイクフォレスト大学、グリネル大学から名誉法学博士号を授与された。1988年2月24日、イリノイ州レイクフォレストで癌のため死去。享年88歳。^{[ 1 ]}

• アメリカ空軍