アイルランド国賓用馬車は、英国王室が使用する、四頭立ての密閉型馬車です。英国君主がバッキンガム宮殿からウェストミンスター宮殿へ移動し、英国議会の新会期を正式に開会する際に使用する、伝統的な馬車です。使用されていない時は、王室厩舎に展示されています。
外装は濃い茶色[ a ]で、金色の装飾が施されています。内装と窓枠は青いダマスク織で仕上げられています。側面パネルには紋章と金箔が施されています。上部には金箔のフリーズと中央の王冠があります。フリーズには象徴的に、イングランドのバラ、スコットランドのアザミ、アイルランドのシャムロック、インドのヤシの木が描かれています。この馬車は元々 、ハンマークロスで覆われた御者の座席から4頭の馬で運転するように作られました。御者の座席が取り外し可能になり、御者が運転できるように改造されています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
オリジナルのアイルランド国賓用馬車は、ヴィクトリア女王の御用馬車製造業者として王室御用達の称号を持っていたダブリンのジョン・ハットン&サンズ社によって、1851年に投機的な事業として製造されました。1853年の大産業博覧会に出品され、女王の賞賛を得て購入され、王室厩舎に納められました。1861年からは、アルバート公の死後、女王がゴールド国賓用馬車の使用を辞退したため、この馬車が女王の御用馬車となりました。[ 2 ] [ 1 ]
エドワード7世の治世下で、ゴールドコーチの使用が再開された際、アイルランドの馬車はウェールズ公が使用できるようになり、彼の紋章で装飾された。ジョージ5世として戴冠する前に、この馬車はノッティングヒルのバーカー&カンパニーの工房に修復のために送られた。1911年にそこで火災により甚大な被害を受けた(金属製の骨組みだけが残った)が、バーカー社は19週間で元の設計に完全に復元し、戴冠式行列で使用できるようにした。[ 2 ]
第二次世界大戦終結後、アイルランド国賓用馬車(ゴールドコーチに代わるもの)は、国会開会式において君主が常用するようになった。また、ジョージ6世国王とエリザベス2世王妃(当時はエリザベス王女)を、エディンバラ公フィリップ王子との結婚式のためにウェストミンスター寺院へ運ぶなど、他の機会にも使用された。1960年には、御者がボックス席から運転する代わりに、御者を乗せた馬で牽引できるように改造された。
1988年に新しいオーストラリア国賓用馬車が厩舎に到着し、その後、いくつかの国賓行事(特に寒い時期)でアイルランド国賓用馬車の代わりに使われるようになった。同年、王室厩舎の馬車修復士によってアイルランド国賓用馬車の完全な修復が行われる機会が設けられた。これは、内部でこれほど大規模な修復が行われるのは初めてのことだった。馬車は完全に再塗装され、金箔が再び貼られ、1989年11月に女王とエディンバラ公を再び国会開会式に運ぶのに間に合うように完成した。[ 1 ]

他のいくつかの王室御用馬車とともに、アイルランド国馬車は王室厩舎に保管されており、一般公開されている。[ 2 ]
修復後、アイルランド国賓用馬車は、エリザベス女王によって議会開会式(およびその他の機会)において、オーストラリア国賓用馬車と交互に使用され続けました。女王の治世最後の10年間、女王がダイヤモンド・ジュビリー国賓用馬車を定期的に使用していた時期には、アイルランド国賓用馬車はウェールズ公とコーンウォール公爵夫人を議会開会式会場まで送迎するために使用されました。さらに最近では、チャールズ3世とカミラ夫人の戴冠式において、エディンバラ公爵夫妻、そして彼らの子供であるウェセックス伯ジェームズとルイーズ・ウィンザー夫人が、ウェストミンスター寺院からバッキンガム宮殿への行列で使用しました。
2026年5月、チャールズ国王はアイルランド国営馬車に乗って議会の開会式に出席した。[ 5 ]
この馬車は、2026年3月のナイジェリア国賓訪問などの国賓訪問の際にも使用され、その際にはウェールズ公夫妻とラティーフ・ファグベミ司法長官、ビアンカ・オドゥメグウ・オジュクウ大使が馬車行列でウィンザー城まで移動した。[ 6 ]