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国馬車はガラ馬車とも呼ばれ、ヨーロッパで君主や国家元首が国事の際に使用する、装飾性に富んだ儀式用の馬車である。4人乗りの4輪車で、6頭以上の馬に馬柱を付けて歩行させるか、2頭以上の馬に牽引される。この用語は、貴族や富裕層が正式な行事で使用する、一対の揃いの馬に牽引される正式な市街馬車を指すこともある。^{[1] : 154  [2] : 101, 102}

国馬車は、祭用馬車、礼装馬車とも呼ばれ、儀式の際に2人乗りで精巧に装飾された4輪の乗り物で、前面パネルはガラスパネルや風防ガラスに置き換えられることが多い。^{[1] : 44, 154  [2] : 85 イギリスでは}「チャリオット」、フランスでは「クーペ」という言葉が使われた。^{[3] : 95}

最初の国会議事堂用馬車は1500年代半ばにウォルター・リッポンによって国会開会式のために建造され、^{[4] : 72  [5] : 20}、そのほとんどは1840年までに建造されました。^{[2] : 102}国営馬車は現在でも王室の結婚式やその他の国家儀式に使用されています。^[4]

国営馬車は最高の馬車製造業者によって、優れた職人技と最高の仕上げで造られた。ほとんどの国営馬車には大きなガラス窓があり、乗客が観客に見えるようになっている。内装はシルクで装飾され、外装は精巧な絵画、人物、紋章、金箔細工、ハンマークロスで飾られている。御者と従者は国営の制服を着用し、馬には華麗な国営馬具が付けられている。^{[4] : 255–6}

国営馬車の御者、従者、馬車の先導者は、馬車自体の壮麗さにふさわしい華やかな制服を着ていった。.​​..金色の紐や帯で豪華に飾られた、相応に華やかな制服コートを着て、絹の膝丈ズボン、絹のストッキング、バックル付きの靴、三角帽子を身につけていた。

— トーマス・ライダー『ファッション・オン・ホイールズ』 ^{[3] ：94}

イングランドの初期の国営馬車は、ハノーバー家の血を引くクリーム色の馬が引いていた。1920年代初頭には、黒馬に置き換えられた。現在では、ソブリン号には灰色の馬が、その他の乗客には鹿毛の馬が使われている。馬は、牽引されるか、または馬車に乗せられる。^{[4] : 97, 255–6}

もう一つのタイプの国賓用馬車は枢機卿用馬車で、赤く塗装され、枢機卿によって使用されました。^{[1] : 48  [2] : 97}

• 国馬車と馬車のさまざまな例
• 
  教皇大祝典ベルリン、教皇レオ12世の委託（1826年）^[6]
• 
  バイエルン王ルートヴィヒ2世の礼装用馬車（1870年）^{[3] ：93–4}
• 
  18世紀のベルリン、フランスから^[7]
• 
  1729 年ガラ クーペ、ポルトガル王室

• ダマーズ、ジャック (1968)。馬車。GPパトナムズサンズ。OL  5604950M。

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