Loading article…
州間高速道路579号線（I-579 ）は、ペンシルベニア州ピッツバーグ市内を南北に走る州間高速道路である。全長は2.73マイル（4.39km ）である。
I-579の北端はベテランズ・ブリッジの北端を越えた先のI-279との交差点です。南端はリバティ・ブリッジ南行きとブールバード・オブ・ジ・アライズ東行きに分岐し、ブールバード・オブ・ジ・アライズはI-376東行きにつながります。I-579とI-279の交差点は一方通行で、I-579を北上する車両はI-279を北上することしかできず、I-279を南下する車両のみがI-579に退出できます。
I-579は、リバティ橋からの交通がI-279に容易にアクセスできるようにし、I-279の南行き交通がPPGペインツアリーナ、ダウンタウン、および市の東部地域に容易にアクセスできるようにします。また、I-279の南行きは、アクリシュアスタジアム、PNCパーク、およびピッツバーグ国際空港につながる西行きのI-376へと続きます。
I-579は、ピッツバーグ中心部のモノンガヘラ川にかかるリバティ橋へのアプローチとペンシルベニア州道885号線（PA 885、ブールバード・オブ・ジ・アライズ）とのインターチェンジから始まり、北北東に向かって4車線の高速道路として伸びています。南端には、北行き出口と南行き入口があり、デュケイン大学近くの6番街とフォーブス通りへのアクセスを提供しています。道路はいくつかの高層ビルを通過し、センター通りのインターチェンジに到達します。このインターチェンジには、PPGペインツアリーナへのアクセスを提供する北行き出口と南行き入口があります。そのすぐ後には、北行き方向への左折出口と、デイビッド・L・ローレンス・コンベンションセンターにつながる7番街への南行き入口があります。この地点で、I-579は旧シビックアリーナ跡地の西側を通り、PA 380インターチェンジに到達します。このインターチェンジには、北行き出口と南行き入口、さらに6番街と7番街に通じる南行き出口と北行き入口があります。高速道路は、ピッツバーグにサービスを提供するアムトラックの駅であるユニオン駅の東側で鉄道線路を越えると北に向きを変えます。ここでは、各方向に3車線ずつ、中央に2車線の可逆式高乗車率車両レーン（HOVレーン）がある合計7車線です。HOVレーンは、南端のシビックアリーナ付近でベッドフォードアベニューに接続します。高速道路は、ベテランズ橋でアレゲニー川を渡ると北西に向きを変えます。橋を渡ってすぐのところで、I-579はI-279 / USルート19トラック（US 19トラック）とPA 28とのインターチェンジで終わり、その地点でルートは北行きのI-279に合流し、西行きのPA 28へのランプとそこからのランプがあります。 [ 2 ]
I-579の起源は1966年に遡り、ブールバード・オブ・ジ・アライズ（PA 885）からビゲロー・ブールバード（PA 380）までの短い0.7マイル（1.1km ）のクロスタウン・ブールバードが州間高速道路479号線（I-479 ）に指定されたことに始まる。
番号の選択にもかかわらず、その親となる州間高速道路I-79は一部の区間しか完成しておらず、1989年まで両ルートは接続されませんでした。1971年までに、I-479の北端付近ではI-79の進捗がほとんどなく、南端からは当時のI-76（現在のI-376パークウェイ・イースト）へ容易に（ただし間接的に）アクセスできたため、I-479は州間高速道路876（I-876）に番号が変更されました。
これは1972年10月2日に再び番号が変更され、現在のI-579となりました。さらに、ピッツバーグからロビンソン・タウンシップまでのI-79の指定は、 PA 51からパークウェイ・ウェスト・インターチェンジまでのオハイオ川南側のI-279の区間と「交換」されました。[ 3 ] 1989年には、I-79の2つの補助ルートが、フォート・デュケイン橋/ノースショアからフランクリン・パークのI-79の北端までのI-279（パークウェイ・ノース）の開通と、アレゲニー川を渡ってピッツバーグのイースト・アレゲニー地区のI-279の新しい北端までI-579を延長するベテランズ橋の開通により、最終的に接続されました。
2019年に、ダウンタウンとヒル地区の接続性を向上させる目的で、I-579の上に歩行者用公園を建設するためのI-579キャップアーバンコネクタープロジェクトが開始されました。プロジェクトは2021年に完了し、公園は2021年11月22日に一般公開されました。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
米国道路ポータル
ペンシルバニアポータル