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.svg/500px-I-540_(AR).svg.png) 州間高速道路540号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
I-540は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| I-40の補助ルート | ||||
| ArDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 14.7マイル[1] (23.7 km) | |||
| 存在した | 1965年～現在 | |||
| 国民保健サービス | 全ルート | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   オクラホマ州境のUS 271 / SH-9 | |||
| 北端 |  .svg/500px-US_71_(1961).svg.png){kind=small} ヴァンビューレンのI-40 / US 71 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | セバスチャン、クロフォード | |||
| 高速道路システム | ||||
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.svg/500px-US_64_(1961).svg.png){kind=small}
州間高速道路540号線（I-540）は、アメリカ合衆国アーカンソー州にある州間高速道路 40号線の分岐道路である。全長は14.7マイル（23.7 km）である。[1]当初、I-540号線は、元々のアーカンソー州の州間高速道路5号線の一つとして、フォートスミスとヴァンビューレンをI-40号線に接続する短い分岐道路であった。 [2]この路線は、オクラホマ州境からヴァンビューレンのI-40号線まで14.7マイル（23.7 km）走っていた。 [3]成長を続けるアーカンソー州北西部とアーカンソー大学は、リトルロックへの州間高速道路の接続を必要としており、またカンザスシティ北への直通交通も、 I-40号線から北に伸びる曲がりくねったアメリカ国道71号線では対応しきれなくなっていた。この路線は1990年代後半に全く新しい路線で北のマウンテンバーグまで延長され（I-40との同時通行となり、親路線と同時通行する数少ない補助路線の1つとなった） 、1999年1月にベラビスタまで完成した。 [4]しかし、I-40の北の区間は2014年にI-49の一部となった。
ルートの説明
1970 年代に完成した I-540 の古い部分は、ヴァン ビューレンとフォート スミスを通って、南のオクラホマ州境までI-40 を結んでいます。この特定の支線は、I-40 の出口 7 (オクラホマ州境から東に 7 マイル (11 km) のところ) から始まります。その地点は、支線のマイル数が「親」ルートから始まるという州間高速道路の規則に従って、この支線のマイル 0 を示しています。最初の 3 マイル (4.8 km) は、アーカンソー川にかかる橋の前のヴァン ビューレンを通ります。残りの約 15 マイル (24 km) は、フォート スミスを通ります。アーカンソー州高速道路交通局（AHTD）（現在のアーカンソー州運輸局（ArDOT））は、2013年にフォートスミスのI-540号線改修工事に7,900万ドル（2023年には1億200万ドルに相当[5]）の入札を行い、ルートの標識変更と出口の番号変更が含まれていました。[6]
フォートスミスルート
ヴァンビューレンの I-540 と I-40 のジャンクションから始まるこのルートは、ヴァンビューレンの東の境界に沿って南に向かい、出口は南に向かうにつれて順番に番号が付けられています。このセグメントはUS 71と大部分が並行しています。I-540/US 71 のこのセグメントの最初の出口は、 US 64とUS Highway 71 Business (US 71B) にあり、西はヴァンビューレン歴史地区、東はアルマに通じています。南に進むと、I-540/US 71 はHighway 162 (AR 162、Kibler Road) を通過しますが、ルート間はアクセスできません。アーカンソー川を渡る直前に、リッグスドライブ (南行き) またはツインサークルドライブ (北行き) を経由してAR 59にアクセスできる出口があります。川を渡った後、高速道路はフォートスミス郡とセバスチャン郡に入ります。 I-540/US 71 は商業地区を通り、フォート スミス地域空港にアクセスできるフェニックス アベニューの出口の前に、市内の集合道路への出口が 3 つあります。ただし、この出口からは南行きの I-540/US 71 にはアクセスできません。
南西に曲がると、I-540/US 71 にはAR 45 (グリーンウッド ロード) とAR 255 (ゼロ ストリート) への出口があります。これらの交差点を過ぎると、US 71 は I-540 から南に分岐してテクサーカナに向かい、US 71B は出口で親ルートで終了します。I-540 は住宅街を通り抜け、US 271とAR 253の最終出口に出ます。この出口を過ぎると、道路は続きますが、I-540 ではなくなり、US 271 になってオクラホマに入ります。[要出典]
歴史
州間高速道路の支線は段階的に開通した。1970年のフォートスミスの道路地図によると、[要出典]出口2-11 (ヴァンビューレンからゼロストリート出口まで) が開通し、その後出口 (12-14) と道路自体がまだ建設中であった。ファイエットビル周辺のI-540となる道路の一部は1970年代初頭に建設されたが、1990年代半ばに改良され延長された。ファイエットビル周辺の高速道路には、I-540支線が完全に開通するまで、 当初はUS 71の標識が付いていた。
もともと、I-40 からフォート スミスを通ってオクラホマまで走る I-540 は東西に標識されていましたが、北西アーカンソーからベラ ビスタまで北に走る支線が建設されたため、I-540 全体が南北の道路として指定されました。これは、このように変更された数少ない道路の 1 つです。[引用が必要]
1990年代後半、I-540号線は北西アーカンソー州まで延長された。これは1970年代からアメリカ国道71号線の迂回ルートとして計画されていた。最初の区間であるアルマとマウンテンバーグの間は、 AR 540号線として知られていた。当初、AHTDは、州間高速道路と米国高速道路のルート番号付けを担当しているアメリカ州間高速道路交通局（AASHTO）に、フォートスミスとベントンビル間の州間高速道路セグメントをI-49と命名することを許可するよう要請した。これは、ルイジアナ州シュリーブポートからアーカンソー州を経由してミズーリ州カンザスシティまでルートを延長する計画を強調するためであった。[7] AASHTOは拒否し、ルートはI-540号線の北方延長として1999年1月8日に開通した。[8] 2013年10月18日、AASHTOはAHTDの州全体のI-49指定申請を承認し、特に州がI-540をI-49に再番号付けすることを許可しました。 [9] I-540の北部セクションは2014年4月にI-49に再番号付けされました。[ 10 ]
終了リスト
アーカンソー州道540号線
 ハイウェイ540 | |
|---|---|
| 位置 | クロフォード郡 |
| 長さ | 12マイル（19 km） |
| 存在した | 1995年6月7日[11] –1999年1月8日 |
ハイウェイ540号線（AR 540、Ark. 540、Hwy. 540）は、後に米国アーカンソー州のアルマとマウンテンバーグを結ぶI-540号線となる道路の仮称であった。全長約12マイル（19 km）[要出典]で、南端はアルマの西にあるI-40号線、北端はマウンテンバーグのUS 71号線であった。[11]
参考文献
- ^ abc Planning and Research Division (2010). 「アーカンソー州道路ログデータベース」。アーカンソー州高速道路交通局。 2011年6月23日時点のオリジナル(データベース)からアーカイブ。2011年6月9日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局 (1992)。「マック・ブラックウェル時代の始まり」。歴史評論: アーカンソー州道路委員会とアーカンソー州道路交通局、1913-1992年。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。89ページ。
- ^アーカンソー州道路交通局 (1988)。アーカンソー州の高速道路地図 (地図)。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。 2011年10月13日時点のオリジナル(TIFF)からアーカイブ。 2012年3月20日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局 (2004)。「90年代」。歴史評論第2巻: アーカンソー州道路委員会とアーカンソー州道路交通局、1913年～2003年。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。
- ^ ジョンストン、ルイス、ウィリアムソン、サミュエル H. (2023)。「当時の米国のGDPはいくらだったのか?」MeasuringWorth 。 2023年11月30日閲覧。米国の国内総生産デフレーターの数値は、MeasuringWorthシリーズに従います。
- ^ Mitchell, Aric (2013年1月7日). 「フォートスミス、ヴァンビューレンのI-540が7,800万ドルの改修工事に着手」. The City Wire. 2013年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月24日閲覧。
- ^ アーカンソー州高速道路委員会(1991 年 1 月 22 日)。「議事録」(PDF) 。アーカンソー州高速道路委員会。p. 868。2013年 12 月 25 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013 年12 月 24 日閲覧。
- ^ アーカンソー州高速道路委員会 (1997 年 8 月 6 日)。「議事録」(PDF)。アーカンソー州高速道路委員会。960 ページ。2013年 12 月 25 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013 年12 月 24 日閲覧。
- ^ 米国道路番号特別委員会 (2013年10月28日)。「米国道路番号特別委員会の2013年10月17日の議事録および2013年10月18日のSCOHへの報告書」(PDF) (報告書)。ワシントンD.C.：アメリカ州間高速道路交通当局協会。2ページ。 2019年6月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014年5月4日閲覧。
- ^ ロゼル、ジョナサン。「I-540が州間高速道路49に」。フォートスミス・ロジャーズ、アーカンソー州：KHBS/KHOG-TV 。 2014年5月4日閲覧。
- ^ ab アーカンソー州高速道路委員会 (1995年6月7日)。「議事録」(PDF) 。アーカンソー州高速道路委員会。pp. 647–648。 2013年12月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年12月24日閲覧。
外部リンク
Template:Attached KML/Interstate 540 (Arkansas)
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