Loading article…
USルート271（US 271、US-271）は、アメリカ合衆国の南北を結ぶ幹線道路です。もともとは長い道路ではありませんでしたが、アーカンソー州とオクラホマ州の2州を結ぶ道路から、アーカンソー州、オクラホマ州、テキサス州の3州を結ぶ道路へと発展しました。南端はテキサス州タイラーにあり、州道31号線と州道155号線との交差点に位置しています。北端はアーカンソー州フォートスミスにあり、ビジネスUSルート71号線とAR 255号線との交差点に位置しています。オクラホマ州からアーカンソー州に入ると、アクセス制限のある幹線道路となりますが、アーカンソー州に入って800メートル（0.5マイル）ほど進むと、US 271はダウンタウン方面へ向かうため州間高速道路540号線へと続きます。
US 271はタイラー市内でSH 31（フロントストリート）とSH 155との交差点から始まり、SH 155と並行して北へ延びています。1マイル地点でスパー147との交差点があり、このスパー147は市の北側を横断してブロードウェイ、そしてUS 69へと接続します。
3.2マイル地点でループ323号線との交差点があります。この交差点には、南北戦争中に南軍の捕虜収容所であったキャンプ・フォードの跡地があり、かつてテキサス州運輸局（TxDOT）が管理していたピクニックエリアが設けられ、現在はスミス郡が管理しています。SH 155号線との重複区間は、タイラーにあるテキサス大学健康科学センター近くの8マイル地点で終了します。SH 155号線はウィノナとビッグサンディを経由してギルマーに至ります。タイラーとギルマー間のより簡単なルートはUS 271号線です。
12.7マイル地点には州間高速道路20号線とのインターチェンジがあり、ダラス（西）とロングビュー（東）方面の標識が出ています。州間高速道路の北側では、国道271号線がグラッドウォーターを通過し、州道135号線と国道80号線との交差点があります。トラックは、この地域を国道271号線で走行する場合、または国道80号線に曲がる場合は、町の東側を迂回するループ485号線を利用する必要があります。
グラッドウォーターの北では、国道271号線はギルマーを通過し、そこで州道300号線と州道154号線と交差します。また、州道155号線との重複区間（わずか1.5マイル）もあり、そこから北東方向へリンデン方面に向かいます。ギルマーの北にはピッツバーグがあり、そこで国道271号線は州道11号線と交差します。その後、道路はボブ・サンドリン湖を形成するダムのすぐ下でビッグ・サイプレス・クリークを渡ります。マウント・プレザントでは、州道49号線と国道67号線との交差点があり、その後州間高速道路30号線とのインターチェンジがあります。州間高速道路30号線の先には、タルコ、ボガタ（州道37号線との交差点）、デポート、パットンビルといった小さな町があります。
パリでは、国道271号線はループ286号線および国道82号線と並行して、市の東側と北東側を走っています。ループから北へ分岐した後、国道271号線は4車線の分離帯のある幹線道路となり、パリの北15マイル、ヒューゴの南10マイルでレッド川を渡ってオクラホマ州に入ります。
レッドリバーの北側では、国道271号線は4車線の幹線道路として続いています。国道271号線と州道109号線が交差する西側には、チョクトー族が運営するカジノがあります。州道109号線西側との交差点の北側には、国道271号線沿いで唯一アルファベットで示された支線である州道271A号線との交差点があり、州道271A号線は西に向かってグッドランド・アカデミーまで続いています。
ヒューゴから西へ8マイル（約13キロ）の区間では、国道271号線は国道70号線と重複して走っています。インディアン・ネイション・ターンパイクの南端はこの重複区間上のインターチェンジです。重複区間の西端にあるオクラホマ州運輸局（ODOT）の路側公園は、オクラホマ州内の国道271号線全線で唯一の公園です。
北に向かう国道271号線は2車線道路です。アントラーズに入る前にインターチェンジなしで有料道路の下を通り、町を通る州道3号線と重複しています。アントラーズを出ると、国道271号線はキアミチ川を渡ります。クレイトンへの道は曲がりくねっていて景色が美しく、丘陵地帯の森林地帯を通り抜けます。このルートはスノーとフィンリーの町を通過し、州道144号線の西端に続いてクレイトン湖州立公園を通過し、再びキアミチ川を渡ります。州道144号線とクレイトンの間には、車両の長さに応じて15トンの重量制限標識が設置されています。
クレイトンでは、州道2号線と重複しており、州道2号線は南へ向かうアントラーズからのより良い通過ルートです。町には、この道路が1925年に囚人労働によって建設されたことを示す記念碑があります。クレイトンから、国道271号線は東に向かい、タスカホマとアルビオンを通過し、タリヒナの手前で北に向きを変えます。タリヒナでは、州道63号線と短い重複区間があります。タリヒナから東へ8マイル進むと、国道271号線はタリメナ・シーニック・ドライブの始点まで州道1号線と重複します。この交差点の北と南には展望台があります。したがって、国道271号線はさらに北へ15マイル進み、国道270号線とのT字路に突き当たり、そこから6マイルにわたって国道270号線と重複してウィスターに至ります。ウィスターから、国道271号線は北東に向かいポトーに至ります。ポトーからパナマを経由して州道9号線までは、国道59号線と重複しています。その後、国道271号線は州道9号線と並行してスピロを通り、ポコラ近郊のアーカンソー州境まで続いています。ポトーから州境までのルートのほぼ全区間は、4車線の分離帯付き道路です。
このルートはアーカンソー州フォートスミス市内を3マイル（4.8km ）にわたって走っており、全線がフォートスミス市内にある。北端はフォートスミス市内の国道71号線（ビジネスルート）と国道255号線の交差点である。
1926年、アーカンソー州フォートスミスとアーカンソー州メナを結ぶ国道271号線が、オクラホマ州スピロとポトーを経由して開通したが、ポトー以南の区間は1930年に国道270号線（後に国道59号線）に引き継がれた。その後、国道271号線はオクラホマ州タリヒナとヒューゴ、テキサス州パリとタイラーを経由して、メキシコ湾近くのボーモント方面へとルート変更された。タイラーからボーモントまでの区間は、1934年に国道69号線に引き継がれた。
US 271 の当初の北端は、フォート スミスのUS ルート 64とUS ルート 71との交差点でした。その後、2 回ルートが変更されました。1 回目は US 71 と Y ストリートから始まり、アーコマでオクラホマ州に渡り、2 回目はフォート スミスの南部の現在の終点までです。アーカンソー州高速道路委員会は1960 年に、US 271 をハイウェイ 59に沿ってミズーリ州境まで延長するよう命じました(AASHTO の承認待ち)。[ 2 ]全国組織による承認は得られませんでした。