BRDCインターナショナルトロフィー

インターナショナルトロフィーは、イギリスのシルバーストーン サーキットで開催されるモーター レースの優勝者に、英国レーシング ドライバーズ クラブが毎年授与する賞です。長年にわたり、ブランズ ハッチのレース オブ チャンピオンズと並んで、英国における最高の非選手権F1イベントとなってきました。

このイベントは、デイリーエクスプレス紙のスポンサーで、当時のグランプリモーターレースの規定を満たす車を対象に、1949年8月に英国レーシングドライバーズクラブ（BRDC）によって設立されました。BRDCは、1930年代初頭にブルックランズサーキットで開催されていたが現在は開催されていないイベントの名前からこの名前を取ったのです。最初のシルバーストーンイベントは、メイン滑走路ではなく、かつての飛行場の外周道路を使用した最初のイベントで、このサーキットレイアウトは40年以上も続きました。

新しい世界選手権の導入により、1950年にインターナショナル・トロフィーはF1のルールに従って開催される非選手権レースとなった。1950年のイベントは再び8月に開催されたが、1951年以降、1957年を除いて、インターナショナル・トロフィーは世界選手権シーズンの初め近くの4月か5月に争われた。このイベントの時期は多くのトップチームとドライバーを引き付けることが多く、シーズンが本格的に始まる前にレースコンディションで練習することができた。1952年からは、トロフィーはF2カテゴリーのドライバーにも散発的に開放され、世界選手権が開催されていた年にはF2の規定に従って運営された。1978年にはインターナショナル・トロフィーの30回目の開催となり、このルールの下での最後の開催となった。F1カーの複雑さが増すにつれ、チームが非選手権イベントに参加するには単純に費用がかかりすぎるようになった。

1979年から、トロフィーはフォーミュラ2のみのイベントとして継続されました。1984年末にF2が置き換えられると、トロフィーは1985年から新しいフォーミュラ3000のルールに切り替わりました。そして、2005年にF3000がGP2に置き換えられたことで、最先端のレーシングカーのイベントとしてのインターナショナルトロフィーは終了しました。

このトロフィーは2005年以来、毎年開催されるシルバーストーン・クラシック・レース・ミーティングで開催されるヒストリックF1カーのレース優勝者に授与されています。

1952年と1953年には、レースはフォーミュラ2として開催され、1961年のレースは短命に終わったインターコンチネンタルフォーミュラとして開催されました。1980年のイベントは、1980年イギリスフォーミュラワン選手権のラウンドとして開催されました。

2005:サラブレッドグランプリ
2006–2007、2012:マスターズシリーズ
2008: FIA ヒストリック F1

• 「フォーミュラ 3000 の世界の事実と数字」 。Motorsport -Stats.com。2006年 7 月 1 日にオリジナルからアーカイブ。2001年 10 月 25 日に取得。(F3000 の結果)
• 「ル・マン、F2、ヴォワチュレット、FJ、F3 の結果」。ル・マン & フォーミュラ 2 レジスター。2007 年 10 月 11 日にオリジナルからアーカイブ。2007年 10 月 25 日に取得。(F2 の結果)
• 「フォーミュラ ワン アーカイブ」。GELモータースポーツ情報。2007 年 10 月 15 日時点のオリジナルからアーカイブ。2007年 10 月 25 日閲覧。(F1 の結果を完了します。)