自動車エンジンは中間財の一例であり、最終財である組み立てられた自動車の生産に使用される。中間財、生産財、または半製品は、最終財を含む他の財の生産における投入物として使用される財です。[ 1 ]企業は中間財を製造してから使用することも、製造してから販売することも、購入してから使用することもできます。生産プロセスにおいて、中間財は最終製品の一部になるか、プロセスの中で認識できないほど変化します。[ 2 ] これは、中間財が産業間で再販されることを意味します。
中間財は国のGDPには含まれません。なぜなら、中間財の価値は最終財の価値に含まれているため、二重計上になってしまうからです。 [ 3 ]
米国と中国のASEAN諸国との物品貿易（用途別、2014年）付加価値法は、GDPに組み込まれる中間財の量を計算するために使用できる。この方法は、最終財の生産に含まれるすべての加工段階をカウントする。
中間財を物理的な財として特徴づけることは誤解を招く可能性がある。なぜなら、先進国では中間投入の価値の約半分がサービスで構成されているからである。[ 4 ]
中間財は一般的に、3つの異なる方法で製造・使用できます。第一に、企業は自社で中間財を製造・使用することができます。第二に、企業は中間財を製造し、他社に販売することができます。第三に、企業は中間財を購入し、二次中間財または最終財を生産することができます。
参考文献
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