インディアナポリスエグゼクティブ空港 | |||||||||||
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TYQエアリアル2020 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | ハミルトン郡空港局 | ||||||||||
| サーブ | インディアナ州インディアナポリス | ||||||||||
| 位置 | インディアナ州ザイオンズビル | ||||||||||
| 標高 AMSL | 922 フィート / 281 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯40°01′50″ 西経086°15′05″ / 北緯40.03056° 西経86.25139° / 40.03056; -86.25139 | ||||||||||
| Webサイト | [2] | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計 | |||||||||||
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出典:FAA [1]および空港ウェブサイト[2] | |||||||||||
インディアナポリス・エグゼクティブ空港(ICAO:KTYQ、FAA LID:TYQ)は、アメリカ合衆国インディアナ州ブーン郡のザイオンズビルから北に5マイルの11329 E.ステートロード32にある公共空港です。 [2]この空港はハミルトン郡空港局が所有しています。インディアナポリスのダウンタウンから北西に14マイル(23 km)の場所にあり、インディアナポリス国際空港の代替空港です。[1] 2020年に、この空港は国家統合空港システム計画で「国立」空港に分類されました。[3]
米国の空港のほとんどは、 FAAとIATAに同じ3文字の場所識別子を使用していますが、インディアナポリスエグゼクティブ空港はFAAのTYQであり、IATAコードはありません。[4]以前はテリー空港( FAA LID:I52) でした。
歴史
キャンベル航空は、1957 年にインディアナポリス エグゼクティブ空港 (TYQ) をテリー空港として開発し始めました。この空港には、南北方向に3,340 x 60 フィート (1,018 x 18 メートル) のアスファルト滑走路と、北東から南西方向に 3,000 x 200 フィート (914 x 61 メートル) の芝滑走路が設けられていました。この空港は 1958 年にインディアナ州から認可されました。この空港には、10 基のT 型格納庫と管理棟がありました。数年後、さらに 26 基の T 型格納庫が追加されました。
1965年、キャンベル家は空港をヴァン・シックルズに売却した。1978年、南北滑走路(滑走路18-36)は5,160フィート(1,570メートル)に延長され、75フィート(23メートル)に拡幅され、3つの航空機ターンアラウンドが建設された。その他の改良には、高輝度滑走路灯(HIRL)、両方の滑走路への視覚進入傾斜計(VASI-2)、無方向標識(NDB)を含む計器着陸装置が設置された。3つの大きな格納庫も追加された。
1980年代、この空港はインディアナポリス国際空港の代替空港として分類され、FAAとインディアナ州から政府資金を獲得する道が開かれました。1986年、TYQは滑走路18-36の暗渠を設置し、進入防止用に40エーカー(16ヘクタール)の土地を取得するための建設に対して、最初の連邦政府助成金を受け取りました。1987年と1988年には、主滑走路の再建、拡幅、溝入れに対して他の助成金を受け取り、その結果、滑走路のDWL(二重輪荷重)強度が60,000ポンド(27,000 kg)になりました。この助成金により、33エーカー(13ヘクタール)の土地が取得され、航空機用エプロンが建設され、部分的に平行な誘導路が追加されました。 1990 年代初頭、TYQ は滑走路を現在の 5,500 フィート (1,700 メートル) まで延長し、さらに 322 エーカー (130 ヘクタール) の土地を取得するために、さらに 3 つの助成金を受け取りました。空港は、湿地への影響を軽減し、滑走路の安全区域を整備した 2001 年まで、さらなる助成金を受け取りませんでした。2003 年に空港はハミルトン郡によって購入され、ハミルトン郡空港局は、その購入に対する償還のために一連の助成金を受け取り始めました。
施設と航空機
インディアナポリス・エグゼクティブ空港は567エーカー(229ヘクタール)の広さがあり、1本の滑走路(18/36)は7,000フィート×100フィート(2,134メートル×30メートル)のコンクリート製である。2019年12月31日までの12か月間で、同空港では41,810機の航空機が運航され、1日平均115機であった。そのうち95%が一般航空、5%がエアタクシーであった。[5] 2023年11月時点で、この空港には99機の航空機が駐機しており、そのうち68機が単発機、7機が多発機、20機がジェット機、4機がヘリコプターであった。[1]
ジェット アクセス ザイオンズビルは、同空港のフルサービスの固定基地運営会社です。タフト アビエーションは同空港の T 型格納庫を管理しています。同空港には、ベックス ハイブリッドの企業航空部門も拠点を置いています。民間航空パトロールは同空港に飛行隊を配備しています。
イーグル複合飛行隊
インディアナポリス・エグゼクティブ空港には、民間航空パトロールの飛行隊も駐留しています。イーグル混成飛行隊は、TYQを主な週次会議場所とする飛行隊です。飛行隊のメンバーは、毎週火曜日の18:00に始まり、20:30に終了します。会議は、その月のどの火曜日であるかに基づいて分類されます。イーグルは、2022年と2021年の功労飛行隊(SOM)を含む、数多くの飛行隊レベルの賞を受賞しています。インディアナ飛行隊の他の多くの飛行隊とは異なり、イーグルは通常、上級(成人)メンバーではなく、飛行隊の士官候補生(12〜21歳)によって率いられています。士官候補生は会議を主導し、週末やボランティアイベントを主催し、毎週の会議中に他の士官候補生を指導します。2023年3月現在、イーグル混成飛行隊には68名のメンバーがいます。
参照
参考文献
- ^ abc FAA Airport Form 5010 for TYQ PDF、2023 年 11 月 2 日に発効。
- ^ ab [1]、公式ウェブサイト
- ^ 「国家総合空港システム計画(NPIAS) - 空港」www.faa.gov 。 2021年4月6日閲覧。
- ^ グレートサークルマッパー: KTYQ - インディアナ州インディアナポリス - インディアナポリスエグゼクティブ空港
- ^ 「空港データおよび情報ポータル」。adip.faa.gov 。 2021年4月6日閲覧。
外部リンク
- 固定基地オペレーター(FBO)であるファースト・ウィング・ジェット・センター
- インディアナ州運輸局の航空写真
- TYQ の FAA ターミナル手順、2024 年 11 月 28 日より有効
- イーグル複合飛行隊
- この空港のリソース:
- TYQのFAA空港情報
- KTYQ の AirNav 空港情報
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順
