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SR 331 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| INDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 43.278 マイル[1] (69.649 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | インディアナ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道331号線(SR 331)は、アメリカ合衆国インディアナ州の北中部にある州道です。
ルートの説明
州道331号線は、ロチェスターの北にある州道25号線からバーボン、ブレーメン、ミシャワカを経由して、インディアナ有料道路(州間高速道路80号線/州間高速道路90号線)のすぐ北にある州道23号線まで走っています。セントジョセフバレーパークウェイ(US 20号線)から北の州道331号線の指定は州法で定められており、[2]このセクション内の交差点の位置も州法で定められています。[3]
歴史
SR 331 は、1933 年 2 月版のインディアナ州高速道路委員会の州高速道路システムの地図に初めて登場し、南は SR 25 から北はSR 2 (後のUS 33、さらにSR 933 ) まで走っていました。[4] 1953 年までに、北は US 20 (後のBusiness US 20 )まで延長されました。[5] [6] 1980 年から 1987 年の間、SR 331 はミシャワカのダウンタウンの東にルートされていました。[要出典] 1999 年 6 月、部分的に完了していた高速道路のアップグレードを見越して、セント ジョセフ バレー パークウェイ (US 20) の東北に再配置されました。[7]法律上、プロジェクト全体は2009年1月1日までに完了することになっていたが、[3]実際には2013年9月30日までに完了した。[8] [9]その後、2014年8月にインディアナ州運輸局は1999年に取得した路線の並行部分を放棄した。[10]
主要交差点
参考文献
- ^ ab インディアナ州運輸省 (2016年7月)。参考ポストブック(PDF)。インディアナポリス: インディアナ州運輸省。 2017年2月3日閲覧。
- ^ IC 8-23-6-1、インディアナ州法。
- ^ ab IC 8-23-8-10、インディアナ州法。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1933 年 2 月)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:618,000。インディアナ州高速道路委員会。§ B6。OCLC 53355434。2018 年9月 7 日に閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1952)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:660,000。インディアナ州高速道路委員会。§ B7。OCLC 55533635。 2018年9月7日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局経由。
- ^ インディアナ州道路局 (1953)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:660,000。インディアナ州道路局。§ B7。OCLC 64574685。 2018年9月7日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局経由。
- ^ スタッフ (1999 年 5 月 20 日)。「マーク・エルムへの標識、州都はインディアナ 331 に」サウスベンド・トリビューン、p. D2。
- ^ スタッフ (2013 年 9 月 30 日)。「2 つの主要な地域プロジェクトが交通に開放」(プレスリリース)。インディアナ州運輸局。WSBT-TVのウェブサイトでホストされています。
- ^ スタッフ (2013年10月1日). 「Briefs」.サウスベンドトリビューン. p. A4.
- ^ Dits, Joseph (2014年9月14日). 「City Takes Capital Remnants」. South Bend Tribune . p. A4 . 2018年9月7日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/インディアナ州道 331
KMLはWikidataから取得されています
- サウスベンドとメトロ北インディアナのルート - キャピタル アベニューの建設のタイムラインが含まれています。
