インド航空471

インド航空471
役割	地上攻撃機と急降下爆撃機
メーカー	ローマ航空産業
建造数	1

IAR 471 は、ルーマニアの第二次世界大戦時の地上攻撃機および急降下爆撃機の試作機であり、1943 年にIndustria Aeronautică Română (IAR) によって製造されました。

発達

IAR -81 は即席の急降下爆撃機としては大した成果をあげることができず、IAR-47の経験から、 IAR K14 はフルサイズの急降下爆撃機の動力源としては要求に応えられないことがわかった。そのため、1943 年初頭までにルーマニア空軍には依然として効果的な地上支援航空機が不足していた。1942 年 11 月、IAR はようやくドイツ製 DB 605 エンジンの製造ライセンスを取得し、計画はこのエンジンに集中した。1943 年 1 月 16 日、DB 605 を搭載した新しい急降下爆撃機プロジェクトである IAR-471 が発注された。ドイツは 1943 年半ばからルーマニアに多数のシュトゥーカを貸与したが、販売は行わなかった。そのため、自給自足の理由から IAR-471 の設計は継続された。

その名称にもかかわらず、IAR-471はより小型のIAR 47とほとんど似ておらず、本質的には別の航空機でした。引き込み式着陸装置のおかげでシュトゥーカよりも優れた性能を発揮するように設計されましたが、爆弾の搭載量は少なく、1944年5月7日にはシュトゥーカの翼下の37mm機関砲2門を仕様に含めるように指示されました。1944年から1945年にかけてIARに100機のIAR-471と136基のエンジンを発注する予定でしたが、IARは工場を分散させてBf 109Gの生産を開始する最中で、IAR-471を同時に生産することはできないと宣言しました。これにより、1944年8月23日にルーマニアが連合国に亡命する前からプロジェクトは中止されていました。試作機は飛行しませんでした。^[1] IAR 471の試作機は（少なくとも）1機製造されました。

オペレーター

ルーマニア王国

ルーマニア空軍

仕様 (IAR 471)

3つの戦線：第二次世界大戦中のルーマニアの航空機産業のデータ^[1]

一般的な特徴

乗員: 2
長さ: 11 m (36 フィート 1 インチ)
翼幅: 14 m (45 フィート 10 インチ)
高さ: 3.2 m (10 フィート 6 インチ)
翼面積: 29 m ² (312 平方フィート)
総重量:爆弾積載なしで4,300 kg (9,479 lb)
動力源: IAR DB 605 1基、1,100kW (1,475馬力)

パフォーマンス

最高速度: 490 km/h (304 mph、264 kn)
実用上昇限度: 8,000 m (26,245 フィート)

武装

エアスクリュースピナーから発射される 20mm MG151 機関砲 1 門
2 x 7.92mm ラインメタル翼搭載
主翼下に37mm BK 3,7 ラインメタル2 門
後部銃手用 7.92mm ラインメタル機関銃 2丁
胴体下に500kg（1,100ポンド）爆弾
100kg（220ポンド）爆弾2発

参照

同等の役割、構成、時代の航空機

参考文献

^ ab Axworthy 1994、pp.10-11より。

Axworthy, Max. 「3つの戦線：第二次世界大戦中のルーマニアの航空機産業」。Air Enthusiast、[1] 2012-10-04にWayback Machineでアーカイブ。第56号、1994年冬。スタンフォード、リンカンシャー、英国：Key Publishing。ISSN 0143-5450。pp. 8–27。
モロサヌ、テオドール・リビウ。「ルーマニア偵察隊」。エア・インターナショナル、1994年4月、第46巻第4号。スタンフォード、リンカンシャー、英国：キー出版。ISSN 0306-5634。pp. 207–211。

[Axworthy_p10-11-1] Axworthy 1994、pp.10-11より。