発達 I.Ae. 22 DLはI.Ae. DL 21 の発展型であり、I.Ae. DL 21自体は当時アルゼンチン軍でも使用されていたノースアメリカンNA - 16から発展したものである [ 2 ] 。
フアン ペロン は I.Ae.22 "DL" プロトタイプでコルドバ上空を飛行しました、1944 年。アルゼンチンのNA-16-4Pの経験と米国との政治関係の悪化により、NA-16の胴体構造を共有するI.Ae. DL 21が現地で開発された。しかし、製造が困難であることが判明し、代わりに、同様の構成でありながら構造が異なり、入手可能な材料に合わせて最適化された全く新しい設計（I.Ae. DL 22）が製造された。[ 3 ]
木造構造で、9気筒450馬力（ 340kW）の I.Ae.16エル・ガウチョ 星型エンジン とハミルトン・スタンダード2M-D-30金属製プロペラを 備えていた。
I.Ae.22C DL、アームストロング・シドレー・チーター25エンジンと3枚羽根のロトール製プロペラを搭載。 試作機は1944年8月8日に初飛行した。[ 4 ] [ 5 ] [ N1 ] [ 5 ] 475馬力（354kW ）の アームストロング・シドレー・チーター25 星型エンジンとロートル 定速プロペラを搭載した バージョンはI.Ae.22-Cと 命名された。
生き残った航空機 復元された I.Ae.22DL、国立航空博物館、アルゼンチン 国立航空博物館に保存されている IAe 22 DL の正面図。
[ 7 ] のデータより
一般的な特徴
乗組員： 2名長さ： 9.2 メートル（30 フィート2 インチ）翼幅： 12.6 メートル（41 フィート4 インチ）身長： 2.82 メートル（9 フィート3 インチ）翼面積： 23.19平方 メートル（249.6平方フィート） 空車重量： 1,520 kg (3,351 lb)総重量： 2,220 kg (4,894 lb)動力装置： 1基 × I.Ae. 16 エル・ガウチョ 9気筒空冷星型ピストンエンジン、340 kW (450 hp)プロペラ： 2枚羽根ハミルトンスタンダード 2M-D-30パフォーマンス
最高速度： 450m （1,476フィート）地点で290km /h（ 180mph、160 ノット） 巡航速度： 260 km/h (160 mph、140 kn)航続距離: 1,100 km (680 マイル、590 海里)耐久時間： 4時間15分運用高度上限： 5,200 メートル（17,100 フィート）翼面荷重： 96 kg/m² ( 20 lb/sq ft)出力/質量比 ：武装
銃： 7.65mm固定式マドセン機関銃 2丁（各450発）[ 4 ] ロケット： または11kg （24 ポンド）のロケット6発。爆弾： 50kg爆弾×3個、または15kg爆弾 ×9個
関連項目 関連開発
役割、構成、時代が同等の航空機
関連リスト
↑ 一部の資料では、初飛行の日を1944年5月14日としている。 [ 3 ]
参考文献 ↑ 「NUESTROS AVIONES: I.Ae. DL-22」[ OUR PLANES: I.Ae. DL-22] DL-22 ] 。mna.ar (スペイン語) 。2024 年 12 月 29 日 に取得 。 ↑ ブルサコ、リカルド。 Las Alas de Peron: Aeronautica Argentina 1945/1960 [ Peron's Wings: Aeronautica Argentina 1945/1960 ] (スペイン語)。 1 2 フォン・ラウフ、1983 年、14–21 ページ 1 2 アレゲス 2008、p.77 1 2 「NUESTROS AVIONES: I.Ae. DL-22」 [ OUR PLANES: I.Ae. DL-22] DL-22 ] 。 mna.ar (スペイン語) 。 2024 年 12 月 29 日 に取得 。 ↑ ディンフィア I.Ae.22DL、Ea-701、国立航空博物館2015年6月24日にWayback Machine に アーカイブ済み2012年8月28日アクセス |url-status=dead ↑ ブリッジマン、レナード編 (1947)。 ジェーンズ 世界の航空機 1947 年版 。ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン & Co. p. 4c。
参考文献 アレゲス、アンヘル・セザール (2008)。Fábrica militar de aviones: crónicas y testimonios (スペイン語)。アルゼンチン、コルドバ：コルドバ州科学・技術省。ISBN 978-987-24620-0-0 。 ブルゴス、アントニオ C. 「Los 75 años de la Fábrica Militar de Aviones」（スペイン語）。aeroespacio.com 。取得日: 2009 年 10 月 15 日。 「ファブリカ・ミリタール・デ・アヴィオネス」（スペイン語）。アエロスパシオ 、ブエノスアイレス、1977年。1927年以来そこで開発、製造されたすべての航空機をリストした「ファブリカ・ミリタール・デ・アヴィオネス」の50周年記念記事。 フォン・ラウフ、ゲオルク。デヴィッド・L・ベレス（1983年3月）。 「アルゼンチンの木の戦士」。エアクラシック 。 Vol. 19、いいえ。 3. 出版物に挑戦する。14～ 21ページ。
さらに読む ブルサコ、リカルド。リバス、サンティアゴ;チカレシ、フアン・カルロス (2007)。Las alas de Perón II : la aeronáutica argentina 1945-1960 (スペイン語) (第 2 版)。アルゼンチン、バンフィールド: Ediciones Eugenio B. ISBN 978-987-96764-4-8 2019年3月15日 に取得 。 
