ソコ522

ソコ522
一般情報
タイプ	訓練機および軽攻撃機
メーカー	ソコ
デザイナー	ショスタリッチ、マリヤノビッチ、チュルチッチ
プライマリユーザー	ユーゴスラビア空軍
建造数	約110
歴史
導入日	1955
初飛行	1955年2月
引退	1978

ソコ522 は、ユーゴスラビアのソコ社が 1950 年代に製造した 2 人乗りのユーゴスラビア軍の訓練および軽攻撃機です。

ソコ 522 は、ユーゴスラビアの技術者であるショスタリッチ、マルヤノヴィッチ、チュルチッチによってゼムンのイカルス航空機工場で設計されました。最初の試作機は 1955 年 2 月に飛行しました。この新型機が当初成功を収めた後、生産はモスタルのソコ航空機工場に移管されました。生産は 1961 年まで続き、合計 110 機が製造されました。ソコ 522 は 1978 年に退役するまで、ユーゴスラビア空軍の主力練習機として使用されました。

1960年代から1970年代にかけてユーゴスラビアで撮影された戦争映画で、ドイツの戦闘機Fw190の描写に使われたことで有名になった。ユーゴスラビアのアカデミー賞候補作『ネレトヴァの戦い』やクリント・イーストウッド主演の『ケリーの英雄』など、映画でよく登場する。

 ユーゴスラビア

• ユーゴスラビア空軍
  • 第460軽戦闘航空隊（1961年～1967年）
  • 第461軽戦闘航空隊（1961年～1968年、1973年～1977年）
  • 第462軽戦闘航空隊（1961年～1968年、1973年～1977年）
  • 第463軽戦闘航空隊（1961年～1966年）
  • 第464軽戦闘航空隊（1961年～1966年）
  • 第465軽戦闘航空隊（1961年～1966年）

フランス

• 60168 – ソコ522 飛行可能。^{[1] [より良い情報源が必要]}

セルビア

• 60132 – ベオグラードの航空博物館に静態展示されているソコ522。 [ 2 ^]
• 60157 – ベオグラードの航空博物館に静態展示されているソコ522。^[2]
• 60204 – ベオグラードの航空博物館に静態展示されているソコ522。^[2]

ボスニア・ヘルツェゴビナ

• 60143 –ヘルツェゴビナ・ネレトヴァ州モスタルのモスタル空港で静的に展示されているソコ522 。^[3]

スロベニア

• ピフカにあるピフカ軍事歴史公園に静態展示されているソコ522。[ ^4]

アメリカ合衆国

• アリゾナ州ツーソンのジョン・マゴフィン所有のソコ522。^[5]車輪を上げての着陸で損傷した。[ ^6]

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1961-62のデータ^[7]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 9.20 m (30 フィート 2 インチ)
• 翼幅: 11.00 m (36 フィート 1 インチ)
• 高さ: 3.58 m (11 フィート 9 インチ)
• 総重量: 1,089 kg (2,400 ポンド)
• 動力装置:プラット・アンド・ホイットニー R-1340 -AN-1 ワスプ空冷星型エンジン1 基、450 kW (600 hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 351 km/h (218 mph、190 kn)
• 航続距離: 978 km (608 マイル、528 海里)
• 実用上昇限度: 7,000 m (23,000 フィート)

兵装
航空電子機器
無線 AN-ARC-3、VKT 100-156 MHz 範囲 1000 フィートで 45 km、10,000 フィートで 200 km
無線コンパス AN-ARN-6 100-1750 kHz または AD-722

同等の役割、構成、時代の航空機

• ヤコブレフ Yak-11

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