私は一人です

アイム・アローン号は、アメリカ合衆国の禁酒法時代にラム酒の密輸船として使われていたカナダ船である。 1929年に逃亡中にアメリカ沿岸警備隊に沈められたことで最もよく知られている^{。 [2]}

歴史

補助スクーナーは1923年にノバスコシア州ルーネンバーグで建造され（船体番号126）、6年間禁制品のアルコールを輸送した。^[3]別の情報源によると、この船は英国で建造されたという。^[4]船籍はノバスコシア州ルーネンバーグ。[ ^5] アイム・アローン号は1929年3月22日、ベリーズから酒類を積んで帰港中、ルイジアナ州沖のメキシコ湾でUSCGCウォルコットに拿捕された。アイム・アローン号の乗組員は停船命令に従わなかったため、 USCGC デクスターの砲撃を受けて沈没した。乗組員8人のうち7人が救助された。8人目のフランス系カナダ人甲板長レオン・メインギーが死亡した。^[6]ジョン・「ジャック」・ランデル船長を含む生存者はニューオーリンズで逮捕され、投獄された。^[4]

この沈没はカナダとアメリカの関係に緊張をもたらし、ヴィンセント・マッシー特使はアメリカの行動を批判した。カナダ政府は損害賠償を求めて訴訟を起こした。エリザベス・フリードマン率いる沿岸警備隊の情報部員は、船がカナダ船籍であるにもかかわらず、国際仲裁においてアイム・アローン号の所有者はアメリカ人であることを証明することに成功した。その結果、アメリカはカナダが当初要求した金額よりはるかに低い罰金を支払った。^[3]ランデル船長と死亡した乗組員の未亡人であるアマンダ・メインギーは、両方とも賠償金を受け取った。^[4]死亡した船員の未亡人は16,000ドルを、ランデル船長は7,000ドルを受け取った。アイム・アローン号の所有者は賠償金を受け取らなかった。^[7]

^ 「『全力行使！』 | 米国海軍研究所」www.usni.org 2013年5月2018年6月13日閲覧。
^デニス、 ウィリアムC. (1929)。「I 'm Alone 号の沈没」。アメリカ国際法ジャーナル。23 (2): 351–362。doi :10.2307/2189867。ISSN 0002-9300 。
^ ab ハーゲン、キャリー（2015年1月28日）。「禁酒法時代における沿岸警備隊の最も強力な武器は？暗号解読者エリザベス・フリードマン」スミソニアン。 2015年2月21日閲覧。
^ abc Bell, Jessica. 「1929 – The SS I'm Alone」. Canadian Geographic . Royal Canadian Geographical Society . 2015年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月20日閲覧。
^スコグランド、ナンシー・ゲイリー（1968 年）。「私は孤独な事件：禁酒法時代の物語」ロチェスター大学図書館紀要。23 （3）。ロチェスター大学。 2015年2月20日閲覧。
^ 「アイム・アローン号の沈没」。タイムズ紙。第45161号。ロンドン。1929年3月26日。コラムC、16ページ。
^ マン島エグザミナー、1936年4月17日金曜日、11ページ

「英国船「アイム・アローン」対アメリカ合衆国の請求」アメリカ国際法ジャーナル29 (2)。アメリカ国際法協会:326-331。1935年。doi :10.2307/2190502。JSTOR 2190502。S2CID 246008667 。
「I'm Alone号の沈没」にはジャック・ランデルの伝記情報も含まれている