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 9月2日、バハ半島南部でピークに達したハリケーン・ノーマン | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 1978年8月30日 |
| 消散した | 1978年9月6日 |
| カテゴリー4の大型ハリケーン | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速 140 マイル (220 km/h) |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 8 |
| ない | 4 |
| ダメージ | 3億ドル（1978年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | メキシコ、カリフォルニア、ネバダ |
| IBTrACS | |
1978年の太平洋ハリケーンシーズンの一部 | |
ハリケーン・ノーマンは、 1978年9月初旬にカリフォルニアを襲った珍しい熱帯低気圧であった。 1978年の太平洋シーズンで14番目に命名された嵐、11番目のハリケーン、6番目の大型ハリケーンとなったノーマンは、アカプルコ南部の不整地をもたらした熱帯波動から発生した。このシステムは8月30日に熱帯低気圧に合体し、好ましい環境条件の中で発達し、最大強度で風速140mph (230km/h)の強力なカテゴリー4のハリケーンとなった。このシステムは北に曲がり、より冷たい海域を通過したため、9月6日に熱帯低気圧としての地位は終わった。しかし、その残骸がカリフォルニア上空の気圧の谷や前線と組み合わさり、局地的に大雨をもたらし、数十件の交通事故と散発的な停電を引き起こした。標高の高い地域では積雪が続き、シエラネバダ山脈一帯で多くのハイカーが立ち往生したり死亡したりした。最も大きな被害を受けたのはカリフォルニアのレーズンで、記録破りの95パーセントの被害を受けた。全体として、ノーマンは8人の死者を出し、3億ドル以上の損害をもたらした。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
8月29日18:00 UTC、アカプルコの南東約460マイル (740 km) で初めて気象の乱れが観測された。[1]この乱れは、アフリカで発生した熱帯波と関係があるようだった。[2]このシステムは西に移動して組織化し、[1] 8月30日18:00 UTCまでに熱帯低気圧となり、さらに6時間後には熱帯暴風雨ノーマンへと激化した。[3]新たに形成されたシステムは西北西方向に曲がり、海面温度が85 °F (29 °C) に達したため、発達が促進された。ノーマンは9月1日06:00 UTCまでにアカプルコの南西約265マイル (426 km) に位置しながらハリケーンへと激化した。数時間後、イースタンパシフィックハリケーンセンターの予報官が可視衛星画像で初めてこのシステムの小さな目を観測した。[1]
ノーマンは9月2日に急速に勢力を強めた。UTC 00:00頃にはサファー・シンプソン・スケールでカテゴリー2のハリケーンにまで勢力を強めたが、6時間後にはカテゴリー4の強さにまで跳ね上がった。この頃、ノーマンの中心から北に約35マイル (56 km) を通過していたアジア・オネスティは、東風最大時速107マイル (172 km/h)、海上の波高最大41フィート (12 m) を記録した。ハリケーンは9月2日17:00～18:00 UTCの間にソコロ島の北東海岸を通過した。数時間後、最初の航空機偵察機がサイクロンを迎撃し、直径45マイル (72 km) の閉じた眼壁を報告した。バハ・カリフォルニアを中心とする上層の高気圧はサイクロンを西北西方向に導き続け、サイクロンをますます冷たい海域に運んだ。[1]
2機目の航空機偵察機が9月3日18:00 UTC頃にノーマンを調査し、内核が不明瞭になったため、運用上カテゴリー2のハリケーンに格下げされた。[1]その後の分析では、ハリケーンはこの時点でカテゴリー3の強度に弱まったことが示唆されている。[3] 9月4日までに、ノーマンは上層の尾根の南西側に位置し、上空の強い南西風に巻き込まれていた。これにより、システムは北に曲がり、その後、急激に冷たい水温約68 °F (20 °C) の上空で北北東に進んだ。その日の00:00 UTCまでにカテゴリー1の強度に急速に弱まり、18時間後にはハリケーンの強度以下に落ちた。ハリケーンハンターは、9月5日17:30 UTC頃にノーマンを最終的に迎撃した。このサイクロンは、その時点で熱帯暴風雨の風をかろうじて維持しており、実際、30分後には熱帯低気圧に格下げされた。[1]ノーマンの最終注意報は、9月6日00:00 UTCに書かれ、そのときノーマンはカリフォルニア州沖のサンクレメンテ島の南約25マイル (40 km) に位置していた。この元ハリケーンは北北東方向に加速し、 [1] 9月6日06:00 UTC頃に温帯低気圧に変化した。9月7日00:00 UTC以降、ロサンゼルス北東で擾乱に変容した。[3]
準備と影響
メキシコ沖では、荒れた海でボートが流された父親と息子の一人の遺体が回収された。父親の次男は意識不明のまま岸に打ち上げられ、 2人のハイカーによってカボ・サン・ルーカスの病院に搬送されたが、サイクロンの影響で通信が途絶えていた。[4]一方、カリフォルニア州ではノーマンに先立って気象前線が降雨をもたらし、通常は乾燥している時期に山火事の危険を回避した。しかし、この前線がサイクロンの残骸と相互作用したため、州南部一帯に鉄砲水と土砂崩れの警報が発令され、[5]沿岸では高波と小型船舶注意報が発令された。ノース郡の南向きの海岸では、波高6～9フィート（1.8～2.7メートル）、局地的には15フィート（4.6メートル）の波が予想された。[6]荒波が海岸線を打ちつけ、ニューポートビーチでは最大10フィート（3.0メートル）、インペリアルビーチでは8フィート（2.4メートル）の波が観測された。ライフガードによる救助活動は数百件に上り、ニューポートビーチでは過去最高の586人、オレンジ郡全体ではさらに200人、サンディエゴの全ビーチで62人、コロナドでは海水浴客10人が救助された。[7]ロサンゼルス港では2隻の船が岸壁に激突し、3隻目は係留索が切れた。1万トン（10,000,000 kg）の石油タンカーも係留場所から流された。オレンジ郡では、全長262フィート（80メートル）の船と2隻のはしけがアンカーから引きちぎられ、デイナポイント港で座礁した。[8]
ノーマンの残骸がカリフォルニアの上層の気圧の低さと組み合わさり、局地的に大雨をもたらした。積雪量は予想より少なく、予報官らは既存の洪水警報を解除できたが、[9]ロッジポール・キャンプ場では最大7.01インチ（178 mm）の降雨量が記録された。[10]これらの雨により、テュレア湖のカモ類の間でボツリヌス菌中毒の発生が鈍化し、週ごとの死亡率が半減した。[11]いくつかの野球の試合が中止または日程変更された。[12]サンディエゴとサンタバーバラの間の高速道路では交通事故が報告され、[9]オンタリオ近郊では負傷者を伴う交通事故が21件発生した。[13]ツインブリッジ近郊の米国ルート50で発生したそのような事故の1つでは、道路に流れ着いた大きな岩を避けるために急ハンドルを切った後、別の車と正面衝突し、24歳の男性が死亡した。彼の車の乗客と衝突した車の運転手は両方とも重傷を負い、入院した。[14] : 2 カリフォルニア州の州間高速道路10号線で、8,500米ガロン（32,000リットル）のガソリントラックが窒素を積んだタンクローリーと衝突し、男性1人が重度の頭部外傷により死亡し、乗客は入院した。別の事故ではトラックが横転し、高速道路の3車線にわたって鉄くずが散乱し、男性1人が負傷した。[13] 16歳の少年がリバーサイドの濡れた道路で車を破壊し、入院した。[15]カリフォルニア州道180号線は岩と水に覆われて一時閉鎖された。サンディエゴのポイントロマでは道路の一部が崩落した。[5]この嵐は、ミッションベイ、ラホヤ、デルマールの2,000軒の住宅を含む15,000軒の顧客に影響を与える局地的な停電にも寄与した。[9]これらの停電は主に、降雨により絶縁体に蓄積した埃が湿り、電柱が火災を起こしたことが原因だった。[16]ノーマンはカリフォルニア全土で深刻な農作物の被害をもたらした。特にレーズンの農作物は、同州で記録的な被害を出し、その95%が破壊された。農業被害は3億ドルを超えた。[1]このサイクロンは、インヨー郡全体の道路、橋、私有財産にさらに30万ドルの損害を与えた。[17]
嵐による湿気により、シエラネバダ山脈一帯に積雪が最大5インチ（13 cm）に達し、多くのハイカーを不意打ちした。[8]男性3人と女性1人の遺体が高所で発見された。死亡者4人は全員夏物の衣服を着用し、他にほとんど装備をしていなかった。[18]新雪に続いて一帯が霧に覆われ、救助活動が遅れた。[19]コンビクト湖とマウント・マギー付近で約21人のハイカーが取り残されたが後に回収され、イタリア湖付近にいた3人も救助された。当初の報告では、マウント・ホイットニー周辺でも17人のハイカーが行方不明になっていると示唆されていたが、[8]これらの人物は後に捜索救助チームの一員であったと伝えられた。[18]ネバダ州道431号線沿いでは一時的にチェーンの着用が義務付けられ、州北東部全域に渡って渡航勧告が出された。[20] : 1 一方、シャスタ山では、高度11,000フィート（3,400メートル）で強風に遭遇し、ハンググライダーが行方不明になったと報告された。[14] : 6 カリフォルニア州ポータービルからネバダ州リノに向かう途中、3人の旅行者を乗せた飛行機も、ノーマンの残骸と近くの前線によって生じた雨と雪の混じった天候で行方不明になった。民間航空パトロールは捜索本部を設置し、シエラネバダ山脈の捜索のために航空機を準備した。[20] : 3
参照
ウィキメディア・コモンズには、ハリケーン・ノーマン (1978)に関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ abcdefgh Emil B. Gunther (1979年7月). 「1978年の北東部太平洋熱帯低気圧」. Monthly Weather Review . 107 (7). American Mediterranean Society : 911. Bibcode :1979MWRv..107..911G. doi : 10.1175/1520-0493(1979)107<0911:ENPTCO>2.0.CO;2 .
- ^ Neil L. Frank、Gilbert B. Clark (1979年8月)。「1978年大西洋熱帯システム」。Monthly Weather Review。107 (8) 。マイアミ、フロリダ：アメリカ気象学会：1035。doi ： 10.1175 /1520-0493(1979)107<1035:ATSO>2.0.CO; 2。ISSN 1520-0493 。
- ^ abc National Hurricane Center ; Hurricane Research Division ; Central Pacific Hurricane Center (2024年4月26日). 「The Northeast and North Central Pacific hurricane database 1949–2023」. アメリカ海洋大気庁国立気象局. 2024年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。データベースの読み方に関するガイドは、こちらでご覧いただけます。この記事には、パブリック ドメイン
にあるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ 「石油会社の重役が死亡しているのが発見される」。ビスマーク・トリビューン。第105巻、第213号。ノースダコタ州ビスマーク。1978年9月9日。15ページ。 2022年1月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abc 「Storm」。サクラメント・ビー。第241巻、第40044号。カリフォルニア州サクラメント。1978年9月6日。2ページ。 2022年1月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「郡に大雨が予想される」。デイリー・タイムズ・アドボケート。カリフォルニア州エスコンディード。1978年9月5日。1ページ。 2022年1月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Associated Press (1978年9月5日). 「Southland Braces For Tropical Storm」. Santa Cruz Sentinel . カリフォルニア州サンタクルーズ. p. 1. 2022年1月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abc 「シエラネバダ山脈の雪がハイカーを閉じ込める」メッセンジャー・インクワイアラー第104巻第251号。ケンタッキー州オーエンズボロ。1978年9月8日。2ページ。 2022年1月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abc 「嵐でハイカー4人が死亡、作物にも被害」ウィスコンシン州ジャーナル。ウィスコンシン州マディソン。1978年9月8日。24ページ。 2022年1月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ハリケーン・ノーマン - 1978年9月4日～7日」。気象予報センター。 2022年1月6日閲覧。
- ^ 「雨がボツリヌス菌の増殖を遅らせる」。サクラメント・ビー。第241巻、第40047号。カリフォルニア州サクラメント。1978年9月9日。47ページ。 2022年1月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ボブ・パスティン（1978年9月6日）。「ドジャース、カリフォルニアは雨で中止」。サンバーナーディーノ・サン。カリフォルニア州サンバーナーディーノ。41ページ。 2022年1月6日閲覧。Newspapers.com経由。
- ^ ab ディック・クーパー (1978年9月6日). 「Tropical rain drops on county」.サンバーナーディーノ・サン. カリフォルニア州サンバーナーディーノ. p. 2. 2022年1月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- 「熱帯雨が郡に降り注ぐ」p.1
- 「熱帯雨」p.2
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- 「シエラネバダ山脈の嵐による死者は5人、行方不明者は16人」2ページ
- 「嵐」、6ページ
- ^ 「若者の車、初ドライブで自尊心が打ち砕かれる」オースティン・アメリカン・ステイツマン。第108巻第45号。テキサス州オースティン。1978年9月8日。10ページ。 2022年1月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「レーズン：雨はトラブルを招く可能性がある」。フレズノ・ビー。カリフォルニア州フレズノ。1978年9月5日。16ページ。 2022年1月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「嵐のデータと異常気象現象」（PDF）。20 （ 9）。国立環境情報センター。1978年9月：2。 2022年1月8日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2022年1月7日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ ab 「嵐が山での夏のハイキングを悲劇に変える」サンバーナーディーノ・サン。カリフォルニア州サンバーナーディーノ。1978年9月8日。5ページ。 2022年1月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Thom Akeman (1978年9月7日). 「シエラネバダ山脈の嵐による死者は5人、行方不明者16人」。サクラメント・ビー。第241巻第40045号。カリフォルニア州サクラメント。6ページ。 2022年1月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Phil Barker (1978年9月7日)。「シエラの吹雪でハイカー4人が死亡」。リノ・ガゼット・ジャーナル。ネバダ州リノ。p. 1,3 。 2022年1月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- 「シエラネバダ山脈の吹雪でハイカー4人死亡」p.1
- 「シエラの吹雪」、3 ページ