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ユニオン蒸気船会社の ホースシュー号は、 19世紀後半にオーストラリアとニュージーランドの港の間で乗客と貨物を運んだ。1882年から約15年間、SSハウロト号、SSマナポウリ号、SSタラウェラ号、SSワイララパ号が使用された。[1]
- ポート・チャーマーズを出航したハウロト号は、リトルトン、ウェリントン、ネーピア、ギズボーン、オークランドに寄港し、シドニーへ向かう途中でオプアにも寄港して石炭を補給し、同じ港を経由してポート・チャーマーズに戻り、その後ブラフ、ホバート、メルボルンを経由してポート・チャーマーズに戻った。数年後、ウェリントンを除く北島のすべての港は寄港しなくなった。
1890年代初頭、メルボルン・ホバート航路を含むオーストラリアのさまざまな航路でユニオン社とハダート・パーカー社の間で争いがあり、安い運賃で運賃を値下げしたり、港から港へと蒸気船が互いを追いかけたりした。[2]
1894年10月29日、SSワイララパ号はオークランド北東のグレートバリア島で難破した。濃霧の中を高速で航行していた同船はマイナーズポイントの崖に衝突した。船体は破損し、船はすぐに傾き始めた。難破から生き残ったのは乗客と乗組員50名のみで、121名が死亡した。後の調査で船長が過度の速度を維持していたことが非難された。[3]
参考文献
- ^ マクラクラン、ゴードン（1987年）。『The Line that Dared』オークランド：フォースターブックス。28ページ。
- ^ マクリーン、ギャビン（1990年）。『サザンオクトパス』ニュージーランド船舶海洋協会＆ウェリントン海洋博物館。pp.49-66。
- ^ 「SSワイララパ号がグレートバリア島で難破」ニュージーランドの歴史。2011年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月20日閲覧。