ホーフィールド | |
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2018年のサイト | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ブリストル、ブリストル市、 イングランド |
| プラットフォーム | 4 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| グループ化後 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1927年5月14日 | 駅が開業 |
| 1964年11月23日 | 駅が閉鎖 |
ホーフィールド駅は、イギリスのブリストル北部にあるホーフィールドとロックリーズの北部をカバーする鉄道駅でした。ブリストルから南ウェールズに向かう幹線上にありました。セヴァーンビーチ(ピルニング経由)、エイボンマウス(チッテニング経由)、スウィンドン(バドミントン経由)行きの列車が停車します。
歴史
この駅は1927年にグレート・ウェスタン鉄道によって開業した。 1948年に国有化され、イギリス鉄道西部地域に譲渡された。1964年に イギリス鉄道委員会によって閉鎖された。
位置
ホーフィールド駅は、現在ボニントン・ウォークと名付けられている道路のすぐ南に位置していた。[1]
現在のサイト
ブリストル・テンプル・ミーズ、フィルトン・アビーウッド、ブリストル・パークウェイ間を走る列車がこの場所を通ります。
地元の活動家たちは駅の再開を求めている。[2] 2001年にこの駅はブリストル・スーパートラム計画の停車駅に選ばれ、この計画では「ボニントン・ウォーク」と改名される予定だった。このサービスはブロードミード・ショッピング・センターとアルモンズベリーの間で運行される予定だったが、この計画は2004年に中止された。
2013年9月6日、ブリストル市長ジョージ・ファーガソンは「ネットワーク・レールは、4線化の実現にあたり、説得力のある事業計画を条件に、テンプル・ミーズとフィルトン・アビー・ウッドの間にさらに1駅追加することを検討するとアドバイスした。私のアシスタントであるマーク・ブラッドショー(労働党)と私は、ホルフィールドよりもアシュリー・ヒルを支持する」と述べた。[要出典]地元の鉄道運動家は、両方の場所で実現できると信じているが、これに異議を唱えている。
参考文献
- ^ ブリストルのジオグラフィア ストリート計画、1937 年頃
- ^ 「ブリストル郊外鉄道の友の会ウェブサイト」。2009年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月7日閲覧。
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ジョウェット、アラン (2000)。ジョウェットの国有鉄道地図帳(第 1 版)。ペンリン、コーンウォール: アトランティック トランスポート パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
北緯51°29′40″ 西経2°34′09″ / 北緯51.4944° 西経2.5691° / 51.4944; -2.5691
