ホーベリー・アンド・オセット駅

ホーベリーとオセット
旧駅跡
一般情報
位置	イングランド、ウェイクフィールド市、ホーベリー
座標	北緯53度39分32秒 西経1度34分06秒 / 北緯53.6588度 西経1.5682度 / 53.6588; -1.5682
グリッド参照	SE286181
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	マンチェスター・アンド・リーズ鉄道
事前グループ化	ランカシャー・ヨークシャー鉄道
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道
重要な日付
1840	オープン
1970	閉鎖

ホーバリー・アンド・オセット駅は、かつてはイングランドのウェスト・ヨークシャー州ホーバリーの町に駅がありました。マンチェスター・アンド・リーズ鉄道（後のランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道）沿いにあり 、カルダー渓谷に沿って走り、西はリバプールとマンチェスター、東はリーズ、ヨーク、ハルを結ぶ重要な交通手段となっていました。駅は1840年に路線開通と同時に、町の南西、ホーバリー・ブリッジ・ロードの西側にオープンしました。後に、東側に新しい、より頑丈な建物が建てられました。

1850年にランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道がウェイクフィールドからバーンズリーへの新線を追加し、町は約1マイル東に2つ目の駅、ホーベリー・ジャンクションを獲得しました。ここで、新しいバーンズリー支線の列車が既存の線と合流します。しかし、町の中心部にとってはそれほど便利ではなかったため、東西線の列車は元の駅に停車し続けました。ホーベリー・アンド・オセット側からバーンズリー線への接続曲線が1902年に追加され、三角形が完成しましたが、1939年以降はほとんど利用されず、西からの旅客サービスは1962年に停止されました。弦は引き続き一部の貨物輸送に使用され、時折ロイヤル・トレインの駐車スペースとして使用されましたが、最終的には1991年に切断されました。^[1] 三角形の東側は、リーズからシェフィールドへ向かうハラム線の列車が引き続き使用しています。元のホーベリー・ジャンクション駅は1929年に閉鎖されました。ただし、2 つの線路の間の土地に成長したチャールズ ロバーツ アンド カンパニーの大規模な鉄道貨車工場にサービスを提供するために、町に少し近い本線上に 3 番目の駅が開設された時期もありました。

イギリス鉄道は1960 年代に、元の駅のすぐ西にある ヒーリー ミルズに大規模な操車場を開発しました。

ホーベリー・アンド・オセット駅自体は1970年に閉鎖された。残っているのは線路の下を走っていた古い地下鉄だけである。^[2] オセットは現在、ヨークシャー州で鉄道駅のない最大の町である。ヒーリー・ミルズ跡地の一部に新しい駅を開設する提案が定期的に行われている。^[3]