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ホンダEVコンセプトは、ホンダの自動車部門が開発した2台のコンセプト 電気自動車シリーズで、ホンダの歴史的な製品を参考に設計されている。アーバンEVコンセプトは2017年9月にドイツで開催された2017年国際モーターショーでデビューし、[1] [2] [3]、スポーツEVコンセプトは1か月後の東京モーターショーでデビューした。 [4] [5]
共通の特徴
フロントとリアの端には、他のドライバーへのメッセージやバッテリーの状態を表示する画面が装備されています。[1] [2]その他の共通のスタイリングの詳細には、ヘッドライト、テールライト、フロントグリルの形状と構成、側面のマットブラックのラブストリップ、ブラックアウトしたAピラーなどがあります。[6]「ホンダ自動ネットワークアシスタント」はホンダが開発した人工知能システムで、ホンダによると「ドライバーの判断の背後にある感情を検出することでドライバーから学習します。」[2]
都市型EV
| ホンダアーバンEVコンセプト | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | ホンダ |
| デザイナー |
|
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 小型車（B） |
| ボディスタイル | 3ドアハッチバック |
| 寸法 | |
| 長さ | 157.0インチ（3,988 mm） |
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新しいプラットフォーム上に構築されたアーバンEVコンセプトの外観デザインは、初代ホンダシビックへのオマージュであり、ホンダフィットとほぼ同じ長さです。この車は後部ヒンジ式のスーサイドドアを備えています。[1] [2]外観デザインは寺井悠貴が担当しました。[7]
「かわいらしいフロントと、シンプルで柔らかい平面デザインを考案しました。クルマはハイテク化していますが、より人に優しいものになっています」「シンプルでわかりやすいクルマにしたい」スポーツEVコンセプトデザイナー後藤潤[8]
室内は大人4人が座れる広さで、前部座席の乗客はベンチシートに座る。ダッシュボードは木製のトリムで装飾され、長いデジタルスクリーンが計器盤とインフォテインメントパネルとして備わっている。ドアパネルの上部には、サイドビューカメラからの映像を表示する追加のスクリーンがある。[1] [2]インテリアデザイナーは矢口文宏氏。[7]
製品版
アーバンEVコンセプトの生産バージョンは2019年後半に欧州で発売され、[1] [3]、その後2020年に日本でも発売されました。 [9]アーバンEVコンセプトのターゲット市場は短距離通勤車です。都市通勤車としてターゲットを絞っているため、米国での発売はほとんど考えられません。[10]
2019年2月には量産前のプロトタイプが発表され、量産バージョンはジュネーブモーターショーで公開された[11]。そして5月にはホンダが量産車をHonda eと名付けると発表し、2019年後半から生産・販売が開始された。[12]
スポーツEV
| ホンダスポーツEVコンセプト | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | ホンダ |
| デザイナー | 原田誠 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | スポーツカー（S） |
| ボディスタイル | 2ドアファストバック クーペ |
ホンダによれば、スポーツEVコンセプトは「EVの性能と人工知能をコンパクトなボディに融合し、クルマとの一体感を持った運転の楽しさを実現することを目指した」とのこと。[13]外観はホンダS600からインスピレーションを得ている。[5]フロントライトとリアライト、ダッシュボードはアーバンEVと共通。[14] 2座席を備え、「スポーティカーの『実用性』を体現する」ことを目指している。[10] 6か月という短い開発スケジュールのため、TMS 2017で公開されたスポーツEVの内装は未完成だった。[13]
原田誠は、このコンセプトのプロジェクトリーダーであり、外装デザイナーであった。[14]
受賞歴
オートモービル誌は両車に2018年のコンセプト・オブ・ザ・イヤーを授与した。 [4]
2018年カーデザインアワード「ベストコンセプトカー」[15]
参考文献
- ^ abcde Estrada, Zac (2017-09-12). 「Honda Urban EV Conceptは、私たちが必要とするクールな電動シティカーです」。The Verge 。 2017年9月13日閲覧。
- ^ abcde Lorio, Joe (2017-09-12). 「Honda Urban EV Concept: The Best or the Coolest EV?」Car and Driver . 2017-09-13閲覧。
- ^ ab Adams, Keith (2017-09-12). 「Honda Urban EV Conceptがフランクフルト2017で全電動スーパーミニをプレビュー」。Car 。2017年9月13日閲覧。
- ^ ab Cumberford, Robert (2018年1月17日). 「2018年コンセプト・オブ・ザ・イヤー：ホンダのスポーツEVとアーバンEV」.自動車. 2018年1月18日閲覧。
- ^ ab Stoklosa, Alexander (2017年10月). 「Honda Sports EV Concept: Retro-Electric Futurism」. Car and Driver . 2018年1月18日閲覧。
- ^ Stocksdale, Joel (2017年10月25日). 「Honda Sports EV Conceptはまさに私たちが求めていたEVスポーツカー」. autoblog . 2018年1月19日閲覧。
- ^ ab 「Honda Urban EV Concept」。ホンダ。2017年10月25日。 2018年1月18日閲覧。
- ^ グレイメル、ハンス。「東京モーターショーで日本のデザインが大きな影響力を発揮（2017年11月1日）」。Autoweek 。 2018年3月5日閲覧。
- ^ 「第45回東京モーターショーHonda発表・出展概要」（プレスリリース）Honda. 2017年10月25日. 2018年1月18日閲覧。
- ^ ab 岡村直人 (2017年10月25日). 「ホンダ、スポーティEVの可能性をプレビュー」. Automotive News Europe . 2018年1月18日閲覧。
- ^ ゴルソン、ダニエル（2019年2月27日）。「ホンダeプロトタイプ - 都市型EVのほぼ量産バージョン」。カー・アンド・ドライバー。
- ^ ホンダ、都市型電気自動車の名称を発表：ホンダe
- ^ ab Bird, Guy (2017年11月8日). 「ホンダのデザインディレクターがアーバンEVとスポーツEVのコンセプトについて語る」. Autoblog . 2018年1月18日閲覧。
- ^ ab ミラー、ベン。「ホンダがEVスポーツコンセプトで60年代のクラシックスポーツカーを復活（2017年10月25日）」。カーマガジン（英国） 。 2018年3月5日閲覧。
- ^ 「ホンダ アーバンEVがベストコンセプトカーに選出 - 2018年カーデザインアワード（2018年6月7日）」InsideEVs 。 2020年1月20日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ホンダ アーバン EV コンセプトに関連するメディアがあります。
ウィキメディア・コモンズには、ホンダスポーツEVコンセプトに関連するメディアがあります。
- 公式サイト（アーバンEV）
- 公式サイト（スポーツEV）