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 2004–2006 ホンダ CBR125R | |
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 生産 | 2004–2016 |
| 組み立て | タイ（APホンダ） |
| 前任者 | ホンダNSR125 |
| クラス | スポーツバイク |
| エンジン | 125 cc (7.6 cu in)、SOHC、水冷、単気筒 |
| 関連している |
|
ホンダCBR125R は、ホンダ製のCBR シリーズ 125 cc (7.6 cu in) 単気筒 スポーツバイクです。CBR125R は 2004 年に初めて市場に登場しました。主に極東市場をターゲットにした同様のデザインのCBR150Rとともに、タイのAP ホンダで製造されています。
CBRバイクの中で最も排気量が小さいエンジンを搭載しています。
歴史
CBR125Rは、生産中止となったNSR125の125cc市場の空白を埋めるためにホンダによって2004年に導入されました。124.7cc（7.61立方インチ）の水冷4ストローク2バルブSOHC単気筒エンジンを搭載し、公称出力は10kW（13.4馬力、13.6PS）です。[1]
2004–2006
この時期に生産されたモデルはCBR600F4iに似ており、燃料システムにキャブレターを使用していました。レプソルのカラースキームは2005年に導入され、翌年CBR125RS5/6としてのみ使用されました。[2]
2007–2010
2007 年、CBR125R は大幅な変更を受けました。このモデルは、 CBR600RRの外観に似せるためにフロント フェアリングが異なり、スイングアームとフロントテレスコピック フォークの色が黒に変更されました。エンジンの変更には、 PGM-FI 燃料噴射システム、PGM-FI と連動する IACV (アイドル エア コントロール バルブ)、およびEURO3規格に準拠するための HECS3 酸素センサーの実装が含まれます。
2011–2016
2011年、CBR125Rは発売以来初の大幅な改良を受け、その外観はVFR1200Fスポーツツアラーから借用した2011年型CBR250Rと一致するようになった。[2]
仕様
参考文献
- ^ 「公式サイト」。2011年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab 「オートバイレビュー - ホンダ CBR125R (2011年現在)」。オートバイニュース。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ホンダ CBR125Rに関連するメディアがあります。
- 2007 ホンダ CBR125R 2007 年モデルの公式ホンダカナダページ