ホルステン門

ホルステン門（低地ドイツ語およびドイツ語：Holstentor）は、ハンザ都市リューベックの旧市街の西の境界を示す市門である。1464年に建てられた^[1]レンガ造りのゴシック建築は、リューベックの中世の都市要塞の遺跡の1つであり、現存する2つの市門のうちの1つであり、もう1つは城塞門（Burgtor）である。2つの円塔とアーチ型の入口で知られ、今日では市のシンボルとみなされている。リューベックの旧市街（Altstadt ）とともに、1987年以来ユネスコの世界遺産に登録されている。

ホルステン門は、南塔、北塔、中央の建物で構成されています。門の通路がある中央ブロックの 1 階を除いて 4 階建てです。西側 (市街地から離れた側) は「フィールド側」、市街地側は「市街地側」と呼ばれます。市街地側から見ると、2 つの塔と中央ブロックは 1 つの建物のように見えます。フィールド側では、3 つのユニットが明確に区別できます。ここでは、2 つの塔が半円を形成し、最も広い部分では中央ブロックから 3.5 メートル突き出ています。塔には円錐形の屋根があり、中央ブロックにはペディメントがあります。

かつてこの通路には野原側に 2 つの門がありましたが、今は残っていません。1934年に設置された落とし格子は、元々の警備設備とは一致しません。その代わりに、この場所には「パイプオルガン」と呼ばれるものがありました。このオルガンには、セットで降ろすのではなく、個別に降ろすことができる個別の棒がありました。そのため、最初に 1 本か 2 本を除くすべての棒を降ろすことができ、後で仲間が通り抜けるための小さな隙間が残りました。市街側と野原側の両方の通路の上には碑文があります。

市街地側には「SPQL」と書かれており、1477年と1871年の年号で囲まれています。前者は建設されたとされる年号（ただし、正しい年号は1478年であることが現在わかっています）、後者は門の修復とドイツ帝国の建国年号です。この碑文はローマの「SPQR」（ラテン語のSenatus populusque Romanus - ローマの元老院と人民）をモデルにしており、 Senatus populusque Lubecensisの略です。ただし、この碑文が付けられたのは1871年になってからでした。以前はこの場所に碑文はありませんでした。市街地側からホルステン門の下部を眺めるには高い壁が邪魔になっていたため、碑文があっても意味がなかったでしょう。

畑側には別の碑文があります。その文面は「concordia domi foris pax」（「内に調和、外に平和」）です。この碑文も 1871 年のもので、以前は（保存されていない）前門に書かれていた文面「Concordia domi et pax foris sane res est omnium pulcherrima」（「内に調和、外に平和こそが、まさに最大の善である」。下の「外ホルステン門」を参照）の短縮形です。

機能的には、野原と市街地側のデザインは大きく異なります。市街地側は窓で豪華に装飾されていますが、戦闘の可能性を考えると野原側には不適切です。したがって、野原側には小さな窓がいくつかあります。さらに、壁には銃眼が点在しています。また、野原側の壁の厚さは市街地側よりも厚く、3.5メートルに対して1メートル未満です。建設時の理由は、緊急時に市街地側から門を素早く破壊できるようにし、防壁として敵の手に渡らないようにするためだったのかもしれません。

銃眼と砲室の開口部は野原側に向いている。各塔には、地上、1 階、2 階にそれぞれ 1 つずつ、計 3 つの砲室があった。地上階の砲室は保存されていない。何世紀にもわたって建物が沈下したため、砲室は現在、地上から 50 センチメートル下、さらには新しい床下まで下がっている。1 階上部には、前述の砲室に加えて、3 つの砲室の上部と間に小銃用のスリットが 2 つある。3 階上部にも、小火器を発射するための前方と下方を向いたスリットがある小さな開口部がある。

中央のブロックには銃眼はありません。通路の上の窓も侵入者にピッチや熱湯をかけるために設計されました。

最も印象的な非機能的な装飾は、建物を囲む 2 本のいわゆるテラコッタストライプです。これらは個別のタイルで構成されており、そのほとんどは 55 センチメートルの正方形です。各タイルには、紋章のユリ 4 本の配置、対称格子、またはアザミの葉 4 枚の表現のいずれかの 3 つの異なる装飾が施されています。これらの繰り返しのシンボルに明らかな順序はありませんが、8 枚のタイルのグループの後には常に異なるデザインのタイルが続きます。これは紋章の盾の形をしており、リューベックの紋章の鷲または様式化された木が描かれています。これらの盾の両側には、紋章の持ち主として機能する 2 人の男性像があります。

テラコッタの縞模様は、1865 年から 1870 年にかけての修復作業中に修復されました。元のタイルのうち 3 枚だけが博物館の標本として保存されています。新しいタイルは、修復中に自由に変更されたものの、以前のデザインに近いものになっています。たとえば、紋章の鷲のモチーフのデザインは、決して元のデザインを反映したものではありません。

ペディメントも忠実に修復されていませんが、これは修復者のせいではありません。19 世紀にはペディメントはなくなって久しく、元の姿は知られていないからです。リューベックの要塞修道院の祭壇画の古い絵には、5 つのペディメントの塔があるホルステン門が描かれています。しかし、この絵ではホルステン門が山と森の幻想的な風景の真ん中に描かれているため、その描写の信憑性には疑問が残ります。今日、ペディメントの上には 3 つの塔がありますが、それらは市街地側からしか見えません。

それは赤レンガで建てられました。

両方の塔の内部は同じデザインです。1 階と 1 階の天井が最も高く、上階はそれよりずっと低くなっています。2 つの狭い螺旋階段が上に向かっており、それぞれ中央の建物と隣接する塔の間を通ります。各階の廊下は、中央ブロックの部屋と塔の部屋を同じレベルに接続しています。北塔の 2 階の天井は取り除かれ、現在では 2 階と 3 階が共通の空間を共有しています。この変更は 1934 年に行われたもので、元の状況を反映したものではありません。

銃眼の前には砲室があります。現在、2 階の砲室には大砲が備え付けられていますが、これは元々のものではなく、後世に置かれたものです。砲室の上にはフックがあり、そこから鎖が吊り下げられ、発射後の反動を和らげるために大砲に取り付けられていました。1 階のさらに高い砲室には梯子を使ってしか行くことができませんでした。

豊かなハンザ都市リューベックは、何世紀にもわたって、より強固な城壁と要塞で外部の脅威から身を守る必要性を感じていました。街への入り口は 3 つの門で、北のシタデル門、南のミル門、西のホルステン門です。街の東側は、ダムで堰き止められたヴァケニッツ川で守られていました。ここでは、あまり戦闘力のないヒュクスター門が街の外に通じていました。

これらの城門は当初は単純な門でしたが、時が経つにつれて繰り返し強化され、最終的にすべて外門、中門、内門を持つようになりました。今日、これらの古代の城門は断片のみが残っています。現在シタデル門として知られている門は、以前の内シタデル門です。中門と外シタデル門はもう存在しません。3 つのミル門はすべて完全に消滅しました。現在ホルステン門として知られている門は、以前の中ホルステン門です。(古い) 内ホルステン門、外ホルステン門、さらに第 2 外ホルステン門と呼ばれる 4 番目の門もありました。したがって、ホルステン門の歴史は実際には 4 つの連続した門の歴史ですが、残っているのはそのうちの 1 つだけです。

当然のことながら、各門の名前は、その構成要素が現れたり消えたりするにつれて変化しました。中央ホルステン門は、両側の門が建設される前は、外ホルステン門と呼ばれていました。今日でも、歴史の記録を研究すると、名前についてはかなりの混乱があります。4 つの門とその歴史については、以下で説明します。

最も古いホルステン門は、トラヴェ川の近くの岸を守っていました。川を渡るホルステン橋に行くには、この門を通って街を出なければなりませんでした。この場所に初めて門が建てられたのはいつだったかはわかっていません。ホルステン橋は、デンマーク王が署名した 1216 年の証書に初めて記載されています。おそらく、その当時すでにトラヴェ川沿いに門と城壁があったのでしょう。「ホルステン橋」(および「ホルステン門」) という呼び名は、街の西側の出口がホルシュタインの方向にあったことに由来しています。

歴史記録によると、ホルステン橋とホルステン門は 1376 年に再建されました。当時建てられた門の外観については、エリアス ディーベルが制作したリューベック市街の風景を描いた木版画によく表れています。これは旧市街の丘の東側、ヴァーケニッツ側から見た市街の風景ですが、画家は門の西側の重要な部分を折り曲げて、その部分も見えるようにしています。門は長方形の塔で、上部に木製の回廊がありました。

17 世紀のいつ頃かは不明ですが、内ホルステン門は、より小さくシンプルな木骨造りの門に置き換えられました。これは、その間に建設された強力な外部要塞を考慮すると、強力な内門を設けることに意味がないと判断されたためと考えられます。内ホルステン門は、この場所から街への入り口を守っていた通行料徴収人の住居とつながっていました。

1794 年に木骨造りの門はシンプルな鉄製の門に置き換えられましたが、この門は 1828 年に料金所の家屋とトラベ川沿いの城壁とともに取り壊されました。

かつてはトラベ川の対岸にも門があったと思われます。しかし、その外観については何もわかっていません。もし存在していたとしても、ミドルホルステン門の建設の前か後に取り壊されたと考えられます。

15世紀には、門全体の建設が不十分であると見なされた。火器と大砲の普及により、より強力な要塞が必要になった。そこで、別の門、外ホルステン門を建設することが決定された。これは後に中ホルステン門、今日では単にホルステン門と呼ばれるようになった。資金は、評議員のヨハン・ブローリングの4,000リューベックマルクの遺贈によって確保された。^[2] 1464年に市の建築家ヒンリヒ・ヘルムシュテーデが建設を開始し、1478年に完成した。門は、建設のために盛り上がった高さ7メートルの丘の上に建てられた。建設期間中にすでにこの基礎は不安定であることが判明した。南塔は湿地のせいでたわんでおり、建設中にすでにその傾きを補正する試みがなされた。

ミドル・ホルステン門の詳しい歴史については、以下の解体と修復に関するセクションを参照してください。

外側のホルステン門は、ルネッサンス門、前門、または曲がった門としても知られています。この門は、16 世紀に中ホルステン門の西側に壁が建設され、そこに門が挿入されたときに建設されました。外側のホルステン門は 1585 年に完成しました。新しい門は中ホルステン門の東側の出口からわずか 20 メートルしか離れていなかったため、中ホルステン門の眺めを遮っていました。2つの門の間には、ツヴィンガー門として知られる壁で囲まれたエリアが作られました。

その門は、約 100 年前の中ホルステン門に比べると小さかったが、野原側ははるかに豪華に装飾されていた。一方、市街地側は簡素なままだった。外ホルステン門は、碑文が刻まれた最初の門だった。碑文には「Pulchra res est pax foris et concordia domi – MDLXXXV」（「外に平和、内に調和があることは素晴らしい - 1585 年」）と書かれており、市街地側に置かれていた。後に野原側に移され、若干の修正が加えられた（「Concordia domi et foris pax sane res est omnium pulcherrima」（「内に調和、外に平和があることは、何よりも素晴らしい」）。門に隣接していたのは、要塞の維持管理を担当していた城壁管理官の家だった。

ルネッサンス様式の門を建てたのは、おそらく都市建築家ヘルマン・フォン・ローデで、オランダの原型に倣って正面を設計しました。たとえば、ホールンのニューオーステルポートは、まさにこれに匹敵します。この門は約 250 年間存在していましたが、最終的には鉄道のために犠牲になりました。1853 年に、リューベック初の鉄道駅と線路を建設するために取り壊されました。今日では、この駅も存在していません。現在の駅は、西に約 500 メートルのところにあります。

17 世紀初頭、軍事技術者ヨハン・フォン・ブリュッセルの指揮の下、新しい城壁が市の堀の前に建設されました。この建設工事の一環として、1621 年に 4 番目のホルステン門が建設されました。この門は高い城壁に完全に統合され、その上に八角形の塔が建てられました。アーチには、市街側に「Si Deus pro nobis, quis contra nos」（神が我々の味方なら、誰が我々に敵対できるだろうか）と刻まれ、野原側には「sub alis altissimi」（至高なる神の保護のもとに）と刻まれています。この門は 4 つのホルステン門の中で最後に建設され、1808 年に最初に消滅しました。

産業化の過程で、要塞は邪魔な障害物に過ぎないとみなされました。1808 年に第 2 外側ホルステン門が取り壊され、1828 年に内側ホルステン門が、1853 年に外側ホルステン門が取り壊されました。当時、4 つの門のうち唯一残っていた中間ホルステン門が取り壊されるのは時間の問題だと考えられていました。実際、1855 年にリューベック市民は、鉄道施設の拡張を妨げているとして、残っている門を最終的に取り壊すよう上院に請願しました。この請願には 683 の署名がありました。

しかし、当時は古い建物の破壊に対する抵抗も高まっていました。アウグスト・ライヒェンスペルガーは1852年に「ハンザ同盟の誇り高き首脳であったリューベックでさえ、かつての栄光の影に耐えられないようだ。リューベックはあまりにも熱心に破壊し、刈り取り、覆い隠しているので、やがて「近代啓蒙主義」はもはや恥じることはないだろう」と書いています。^[3]プロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム4世はこれを聞き、当時のプロイセンの歴史的建造物管理官フェルディナント・フォン・クヴァストを派遣し、救えるものは何でも救出させました。^[4]

取り壊しをめぐる論争は長きにわたって続きました。1863 年になってようやく、リューベック市民はわずか 1 票差で建物を取り壊さず、代わりに徹底的に修復することに決めました。その間、門の状態は非常に悪く、毎年数センチずつ地中に沈んでいきました。最も低い銃眼は既に地中 50 センチの深さにあり、門全体の傾きは危険になり始めていました。これにより建物の静的特性が劇的に変化し、倒壊の恐れが高まりました。ホルステン門は徹底的に修復され、作業は 1871 年まで続きました。

その後、リューベックの住民とホルステン門の関係は変化しました。ホルステン門はもはや厄介な廃墟ではなく、誇り高い過去の象徴として認識されるようになりました。1925 年、ドイツ都市協会はホルステン門をそのシンボルにしました。1901 年には早くも、マジパン製造業者のニーダーエッガーがホルステン門を自社の商標に使用していました。リューベックの他の企業も同様に使用しました。

塔は傾き続け、倒壊の可能性も否定できなかったため、2 回目の修復が必要になりました。これは 1933 年から 1934 年にかけて行われ、その間にホルステン門は安定し、ついにしっかりと立つようになりました。この最後の修復では、鉄の輪で囲まれた塔を固定するために、鉄筋コンクリートのアンカーが使用されました。しかし、前述の北塔の床の結合など、門の本来の性格と一致しない変更も行われました。ナチスはホルステン門を博物館に変えました。それは名誉と栄光のホールと呼ばれ、ナチスのイデオロギーの観点からリューベックとドイツの歴史を表現することになっていました。

20 世紀後半にホルステン門に小規模な修理が行われました。しかし、これはもはや現在の建築保存の基準を満たしていません。

2005年3月から2006年12月にかけて、ホルステン門は再び修復された。修復には約100万ユーロかかると見積もられ、49万8000ユーロ（当初の予定額）はドイツ記念物保護財団とポッセル財団が負担した。残りの費用は主に個人、企業、学術機関からの寄付で賄われた。修復のために足場が設置された数日後、1934年に作られた鉤十字が切り取られ、正体不明の人物によって持ち去られた。これはドイツの公共建築物に残る最後の鉤十字とされ、修復作業の一環として金属板で隠されるはずだった。修復作業の完了を記念して、盗まれた鉤十字があった場所に2006年の日付が刻まれたプレートが立てられた。

2006 年 12 月 2 日、ホルステン門は芸術家マイケル・バッツが制作したライト ショーの一環として、一般公開されました。安全上の理由から、改修工事中は門は作業開始前に足場の防水シートに印刷された門の高解像度の描写によって隠されていました。

1950 年、ホルステン門は再び博物館となり、今度は市の歴史を展示しました。歴史的なリューベックの遺物が展示され、模型や写真を使って中世リューベックの発展が示され、ハンザ同盟の船や旗艦「リューベックの鷲」の模型が展示されました。この博物館の特徴も歴史的に正確ではありませんでした。たとえば、博物館には地下牢、拷問台、その他の拷問器具を備えた拷問室もありました。しかし、ホルステン門にはそのようなものはありませんでした。

ハリー・マースの設計によるホルステン門前のエリアに置かれた、横たわるライオンの巨大な鉄像 2 体は 1823 年のもので、署名はありません。これらはクリスティアン・ダニエル・ラウホの作品とされていますが、ラウホの工房のメンバーである Th. カリーデ (1801–1863) の協力を得て作られた可能性もあります。1 体のライオンは眠っており、もう 1 体は目を覚ましてもう 1 体を注意深く見守っています。これらはもともと、リューベックの商人で美術品収集家のジョン・ダニエル・ヤコブ (1798–1847) が 1840 年にグローセ・ペータースグルーベ 18 番地に建てた家の前に置かれていました。1873 年には、ホテル シュタット ハンブルク アム クリンゲンベルクの前に置かれましたが、1942 年第二次世界大戦中にこのホテルは破壊され、その後ホルステン門の前に置かれました。これらに加えて、通りの反対側には彫刻家フリッツ・ベーン作のブロンズ像「ストライド・アンティロープ」が立っています。

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  警戒中のライオン
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  眠れるライオン
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  歩くカモシカ

ホルステン門博物館は 2002 年に近代化されました。拷問室が撤去されただけでなく、すべての部屋が画像と音声の記録を統合する新しいコンセプトに従って再設計されました。2006 年現在、博物館はハンザ都市リューベックの文化財団によって管理されています。

ホルステン門はリューベックの城壁群の中にあり、中央駅とザンクト・ロレンツ郊外を結びプッペン橋を渡る主要アクセス道路沿いにあります。ホルステン門広場 ( Holstentorplatz ) の片側はドイツ連邦銀行の支店で囲まれており、新しい建物が元のドイツ帝国銀行の建物を後ろに拡張しています。反対側には、歴史的な塩倉庫とドイツ銀行の労働組合会館 ( Gewerkschaftshaus ) の間に、レンガ造りの表現主義的なホルステン門ホール ( Holstentorhalle ) があります。この建物は、ポッセル財団の資金で改修され、リューベック音楽大学 ( Musikhochschule Lübeck )のリハーサルおよび教育施設として再建されました。2007年春には、旧市街中心部にある大学の主要な建物群への接続を提供するために、トラベ川上流にまたがる別の歩行者用橋が完成しました。

ホルステン門は、1960年から1991年にかけて発行された50ドイツマルク紙幣と、2006年に発行されたドイツの2ユーロ硬貨に描かれています。

1948 年には、建物を描いたドイツマルク紙幣による最初の長期シリーズの最高額面 4 枚 (DM 1、DM 2、DM 3、DM 5) にこの絵が描かれました。1997 年には、別の決定版シリーズ「名所」の 510 ペソの切手にこの絵が描かれました。

このゲートはトレーディングシミュレーション「The Patrician」に登場しました。

この門は、Maxis の PC ゲーム「Simcity 3000」でもランドマークとして登場しました。

1926 年以来、ホルステン門はドイツ都市協会(Deutscher Städtetag DST)の紋章に様式化されています。

ホルステン門の簡略化され縮小されたレプリカは、2008 年にジークスドルフのハンザ公園に完成しました。

ランドマークの建物に扮してマラソンを走った最速記録は、2018年のベルリンマラソンでホルステン門の衣装を着たリチャード・ミーツが達成した記録である[ 5 ^]。

1960年代にリューベックで製造されたアンフィカー（量産型水陸両用車）には、ハンドル中央のクラクションボタンにホルシュテン門の金色の紋章が描かれている。アンフィカーを見た多くの人は、その紋章が城だと思っている。

ウィキメディア・コモンズには、ホルステン門に関連するメディアがあります。

• ホルステン門とリューベックのアニメーション歴史
• リューベックのウェブサイトにあるホルステン門（ドイツ語）
• リューベックのウェブサイトにある博物館（ドイツ語）
• 3Dモデル ホルステン門（ドイツ語）

北緯53°51′58″ 東経10°40′47″ / 北緯53.8662° 東経10.6797° / 53.8662; 10.6797