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バレーリージャンクション | |||||||
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 通勤鉄道、地域鉄道 | |||||||
 バレーリージャンクションの正面玄関 | |||||||
| 一般情報 | |||||||
| 位置 | シビル ラインズ、バレーリー、ウッタル プラデーシュ州、 インド | ||||||
| 座標 | 北緯28度20分13秒 東経79度24分39秒 / 北緯28.3369682度 東経79.410857度 / 28.3369682; 79.410857 | ||||||
| 標高 | 174メートル（571フィート） | ||||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||||
| 運営者 | ノーザン鉄道、 ノース・イースタン鉄道 | ||||||
| 行 |
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| プラットフォーム | 4 + 2 (さらに 3 つを提案) | ||||||
| トラック | 10 | ||||||
| 接続 | 中央バスターミナル、タクシー乗り場、オートスタンド | ||||||
| 工事 | |||||||
| 構造タイプ | 地上標準 | ||||||
| 駐車場 | はい | ||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||
| アクセス可能 |  利用可能 | ||||||
| その他の情報 | |||||||
| 状態 | 機能している | ||||||
| 駅コード | なれ | ||||||
| ゾーン | 北部鉄道ゾーン、 北東部鉄道ゾーン | ||||||
| 部門 | モラダバード、 イザトナガル | ||||||
| 歴史 | |||||||
| オープン | 1872年 | ||||||
| 電化 | はい | ||||||
| 乗客 | |||||||
| 40万 | |||||||
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バレーリー・ジャンクション駅（駅コード：BE、BRY ）は、ウッタル・プラデーシュ州のバレーリー市にある鉄道駅です。北東鉄道地帯のイザトナガル鉄道部門と北部鉄道地帯のモラダバード鉄道部門の本部がある重要な駅です。[1] [2] [3]この駅はラクナウ・モラダバード線沿いにあり、ラクナウ・シータプル・ラキムプル・ピリビット・バレーリー・カスガンジ線は、通過するほとんどの列車が停車します。バレーリー・ジャンクションは、かつては広軌とメートル軌間の両方に対応しており、広軌とメートル軌間の両方でラクナウに接続されていました。広軌は、ティルハール、シャージャハーンプル、ハルドーイ経由でラクナウに接続されていました。一方、メートル軌間はピリビット-マイラニ-ラキムプール-シタプールを経由してラクナウに接続されていましたが、現在はメートル軌間が広軌に変更されています。[4] [5] [6]
歴史
1872年3月31日にイギリス領インド政府がインド支線鉄道を購入し、ラクナウ・カンプール本線をアウド・ロヒルカンド鉄道と改名した後、鉄道サービスはラクナウの西に向かって拡大し始めた。ラクナウからサンディラ、さらにハルドーイまでの鉄道線路の建設は1872年に完了した。 [7]この線路は1873年11月1日にさらにバレーリーまで延長された。[7]それ以前に、モラダバードとチャンダウシを結ぶ別の鉄道線路が1872年にすでに建設されており、これもバレーリーまで延長され、建設は1873年12月22日に完了した。[7]
バレーリーとモラダバードをラムプル経由で結ぶ新しい鉄道路線は、バレーリー・モラダバード・コードと呼ばれ、1891年12月4日に承認され、1894年6月8日に完成した。[7] 1894年12月8日、本線は正式にこのコードに転用され、古い路線はチャンダウシ・ループと改名された。[7]
接続性
バレーリー駅はラクナウ、デリー、ジャンムー、アムリトサル、アンバラ、ジャランダール、パタンコート、ルディアナ、ゴーラクプル、バラナシ、ダンバード、マウ、ガージプール、ハウラー、グワーハーティー、パトナ、アーグラ、アリーガル、モラダーバード、バダウン、デラドゥン、d、カトゴダム、ムンバイ、アーメダバード。
電気バス
市内ではシティ・エレクトリック・バスも運行を開始。当初は2022年2月6日に3つの主要路線で6台のバスが運行を開始。現在、25台のバスのうち13台が5つの路線で運行中。ファリドプルとボジプラはこのサービスで結ばれている。
地下鉄
この駅は、計画中のバレーリー地下鉄路線の交差点とイエローラインのターミナル駅としても提案されている。[要出典]
業界
バレーリーはインドで50番目、ウッタル・プラデーシュ州で8番目に大きい都市です。この都市には多くの大きな産業があり、大規模な雇用を生み出しています。BLAgro Industries Ltd.、Raama Shyama Paper Industries、Amar Alum & Allied Chemicals Pvt. Ltd.、Amar Narayan Industries Pvt. Ltd. は、この都市の主要産業です。その中で、Amar Alum & Allied Chemicals Pvt. Ltd. は、インド最大のミョウバン製造業者です。
ギャラリー
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バレーリージャンクションの正面図
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バレーリージャンクション -
バレーリージャンクションプラットフォーム -
夜のバレイリージャンクションのタクシー乗り場
参照
参考文献
- ^ ノースイースタン鉄道
- ^ Rao, MA (1988).インド鉄道. ニューデリー: National Book Trust. p. 37. ISBN 8123725892。
- ^ 「第1章 インド鉄道の発展 - 歴史的背景」鉄道省ウェブサイト。2009年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Bareilly Jn Trains、Bareilly Jn Railway Timetable」。www.ndiantrains.org。2012年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「メーラト市-ラクナウ ラジャヤ ラニ エクスプレス」。indiarailinfo。2010年2月7日。
- ^ 「ムンバイLTTバレーリーエクスプレス」。indiarailinfo。
- ^ abcde 「The Oudh and Rohilkhand Railway」（PDF） . Management E-books6 . 2013年5月30日閲覧。[永久リンク切れ]
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、バレーリー・ジャンクション鉄道駅に関連するメディアがあります。