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| ヘブライ語: כביש 3 アラビア語: طريق السريع 3 | ||||
 ヨルダン川西岸地区の高速道路の旧区間の地図。現在は機密解除されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
の一部 （パレスチナは批准したが、イスラエルは批准していない） | ||||
| 長さ | 47 km (29 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |
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| 東端 |
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| 位置 | ||||
| 国 | イスラエル | |||
| 主要都市 | アシュケロン、ホダヤ、キリヤット・マラキ、ヤド・ビンヤミン、エソドット、フルダ、ナクション、ラトラン、モディイン | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道3号線はイスラエルの高速道路です。アシュケロン郊外の国道4号線から始まり、東北東に走り、キルヤト・マラキとラトゥルンを通過し、モディインのすぐ手前で終わります。
将来に向けて計画を立てる
イスラエル運輸省は、国道3号線をラトゥルンインターチェンジと国道1号線を経由して南地区とエルサレムを結ぶ主要道路にすることを計画している。イスラエル国有道路公社は、この道路を複数車線の中央分離帯のある幹線道路に改造している。しかし、この道路は近隣の多くのコミュニティへの唯一の入口であるため、高速道路にはならない。
イスラエル鉄道は、国道3号線とそれを横切る線路の間に 空中ジャンクションを建設している。
北東から南西への国道3号線の経路
国道3号線の北東部は、モディイン近郊のベイト・ホロン交差点から始まります。国道1号線と6号線と交差し、いくつかのキブツやモシャビムを通過してレエム交差点まで続き、そこで国道40号線と合流し、キルヤト・マラキのマラキ交差点まで4kmにわたって並行して走ります。ラトゥルン・ナフション区間（国道1号線と44号線の交差点の間）は、イスラエル初のコンクリート道路です。[1]
道路が分岐した後、ハイウェイ 3 号線はキリヤト マラキを進み、さらに多くのキブツとモシャビムを通り過ぎて、アシュケロンの東にあるアバ ヒレル シルバージャンクションまで続き、そこでハイウェイ 4 号線と交差します。
かつて、国道3号線はラマラとエリコに達し、ヨルダン川にかかるアレンビー橋で終わっていた。[2] 1993年のオスロ合意後、ラマラとエリコを通過する道路の一部はパレスチナの管理下に移管され（国道60号線と同様）、イスラエルの管理下に残った道路の一部は地方道路に改名された。
ジャンクションとインターチェンジ
危険な道路
2015年にイスラエル警察は国道3号線の15kmを赤色道路に指定した。[6]
参考文献
- ^ 「失敗したインフラプロジェクト - 資金とスケジュールからの逸脱」(PDF)。 Calcalist 。 2013年10月25日閲覧。（ヘブライ語）
- ^ 「ラトゥルン地域の紛争村落」Ma'ariv、1948年8月12日。 2013年10月25日閲覧。（ヘブライ語）
- ^ イスラエルの調査（2018年10月31日）。 "מחוזות משרד הפנים" [内務省地区] (地図)。政府マップ(ヘブライ語) 。2018 年10 月 31 日に取得。
- ^ イスラエルの調査（2018年10月31日）。 "גבולות ישובים" [地域の境界] (地図)。政府マップ(ヘブライ語) 。2018 年10 月 31 日に取得。
- ^ ストリートビュー: ハイウェイ3号線がハイウェイ6号線とロッド・ベエルシェバ鉄道線を跨いでいる (地図)。Google マップ。2012年3月。 2013年12月24日閲覧。
- ^ “ המפה המלאה של הכבישים האדומים בישראל”. 2012 年 11 月 5 日。
参照
テンプレート:添付 KML/Highway 3 (イスラエル)
KMLはWikidataからのものではありません
北緯31°46′29″ 東経34°48′28″ / 北緯31.77472° 東経34.80778° / 31.77472; 34.80778