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| 分離ステーション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg/500px-Bahnhof_Hergatz_(2017,1).jpg) 駅舎の線路側 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ヘルガッツ、バイエルン州 、ドイツ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯47°38′47″ 東経9°49′40″ / 北緯47.64628° 東経9.82771° / 47.64628; 9.82771 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 |
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| プラットフォーム | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 2709 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100 コード | ＭＨＧＺ[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国際銀行 | 8000387 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 6 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | ボド：441 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1853年10月12日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ヘルガッツ駅はバイエルン州の町ヘルガッツの駅です。3つのプラットホームと側線があり、ドイツ鉄道ではカテゴリー5の駅に分類されています。この駅には、ドイツ鉄道とレーゲンタール鉄道が運営する約75本の列車が毎日停車します。ヘルガッツ駅は、ブーフローエ・リンダウ鉄道(ミュンヘン–リンダウ) とキスレック・ヘルガッツ鉄道の分岐駅です。
ヘルガッツ駅の他に、ヘルガッツ自治体にはマリア・タン駅とヴォームブレヒト駅という閉鎖された駅が含まれます。
位置
駅はヘルガッツの中心部に位置している。駅舎は線路の南側に位置し、住所はバーンホフ通り4番地である。[4]バーンホフ通り（駅前通り）は駅の南側を走っている。ハウプト通り（大通り）は駅の東側で踏切を越えて線路を横切っている。西側には歩道橋がある。
歴史
ヘルガッツ駅は、1853年10月12日に、ルートヴィヒ南北鉄道の一部として、オーバーシュタウフェンからリンダウまでのバイエルンアルゴイ鉄道の最後の区間とともに開業しました。 1872年11月1日にブーフローエからカウフェリングまでの区間が開通したことで、ミュンヘンと直結しました。駅には当初、5本のプラットホーム線と数本の貨物線がありました。また、貨物積み込み施設と貨物小屋もありました。3階建ての駅舎は、アルゴイ鉄道の建設時に建設され、両端に別館があります。1970年以降、線路は撤去されています。貨物線は取り壊され、旅客輸送用のプラットホーム線は3本のみ残っています。プラットホームへは、以前は踏切でアクセスしていました。
駅は2003年に近代化された。[5] [6]メインプラットフォームは維持されたが、高さが55センチメートルに上げられた。2番線と3番線の間の線路は取り壊され、高さ55センチメートルの大きな中央プラットフォームに置き換えられた。両方のプラットフォームに天蓋が付けられた。中央プラットフォームからメインプラットフォームへの地下道も建設された。エレベーターシャフトは建設されたが、1日の乗客数が1,000人未満の駅では連邦政府によってこの目的のための資金が削減されたため、エレベーターは設置されていない。しかし、新たな資金で、障害者が中央プラットフォームにアクセスできるようにエレベーターを設置する計画がある。[7] 2012年にドイツ鉄道は駅舎を民間所有者に売却した。ドイツ鉄道の申し出があったにもかかわらず、ヘルガッツ自治体は駅舎の購入を拒否した。駅舎が今後も一般に公開されるかどうかは不明であったが、[8]現在は閉鎖されている。 1977年、駅舎内のヘルガッツ信号所で、クラス60のローレンツ軌道計画押しボタン連動装置（SpDrL60）が運用を開始した。2018年にはリンダウから制御される電子連動装置に置き換えられる予定である。[9] [10]
インフラストラクチャー
駅には2つのプラットホームに3つの線路がある。1番線は駅舎の隣にあるメインプラットホームにあり、アウクスブルク、ケンプテン、ミュンヘン行きの列車が利用している。2番線はリンダウとキスレック行きの地域列車が利用しており、3番線からはアウレンドルフ経由でフリードリヒスハーフェンに向かう地域鉄道の不定期列車が運行されている。すべてのプラットホームは屋根付きだが、現在はエレベーターが設置されていないため、身体障害者は利用できない。中央プラットホームは地下鉄でメインプラットホームとつながっている。駅のすべてのプラットホームの長さは170メートル、高さは55センチメートルである。[11]
オペレーション
2024年時点でのサービスは以下のとおりです。[12]
注記
- ^ ab "Stationspreisliste 2025" [2025年の駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB Station&Service . 2024年11月28日. 2024年12月5日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ 「ゾーンプラン」(PDF) .ボーデンゼー・オーバーシュヴァーベンVerkehrsverbund。 2020 年 1 月 1 日。2020 年3 月 19 日に取得。
- ^ 「ヘルガッツ駅のサービス概要」（ドイツ語）。ドイツ鉄道。 2013年1月28日閲覧。
- ^ 「アルゴイ鉄道の路線の説明」（ドイツ語）。kbs970.de。2019年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月28日閲覧。
- ^ 「アルゴイ鉄道の路線図」（ドイツ語）kbs970.de。2018年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月28日閲覧。
- ^ “ヘルガッツ駅: Doch noch valleyfrerei”. all-in.de (ドイツ語)。 2012 年 4 月 5 日。2013 年 2 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年1 月 28 日に取得。
- ^ 「Mann aus Neukirch kauft Bahnhof Hergatz」（ドイツ語）。シュヴェービッシェ・ツァイトゥング。 2012 年 5 月 30 日。2013 年1 月 28 日に取得。
- ^ 「ドイツ信号ボックスのリストにあるヘルガッツ信号ボックス」 (ドイツ語)。 Alles uber Stellwerke 。2013 年1 月 28 日に取得。
- ^ “Bahnhof Hergatz personell noch bis minestens 2018 besetzt”. all-in.de (ドイツ語)。 2012 年 4 月 5 日。2013 年 2 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年1 月 28 日に取得。
- ^ 「Hergatz駅のプラットフォーム情報」（ドイツ語）。ドイツ鉄道。2014年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月28日閲覧。
- ^ “Fahrplane – Bahnhof Hergatz”. www.bahnhof.de (ドイツ語) 。2024 年 5 月 12 日に取得。