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ヘンティハイウェイ | |
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ヘンティ ハイウェイが緑色で強調表示されたオーストラリア南東部の地図 | |
| 座標 |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 高速道路 |
| 長さ | 359 km (223 マイル) [1] |
| 官報掲載 | 1914年11月（主要道路として）[2] 1938年8月（州道として）[3] |
| 路線番号 |
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| 旧 路線番号 |  州道107号線（1986年～1998年） |
| 主要な交差点 | |
| 北端 |  サンレイシア ハイウェイラセルズ、ビクトリア州 |
| 南端 |  マデイラ パケット ロードポートランド、ビクトリア |
| 場所 | |
| 地域 | グランピアンズ、バーウォン南西部[4] |
| 主要な集落 | ホープトゥーン、ワラックナビール、ホーシャム、ハミルトン、ヘイウッド |
| 高速道路システム | |
ヘンティ・ハイウェイは、オーストラリアのビクトリア州西部にある田舎道で、ウィムラ地方のラスセルズと同州の南西海岸のポートランドを結んでいる。 [5]このハイウェイは、ポートフィリップ地区（後のビクトリア植民地）の最初のヨーロッパ人永住入植者とされるイギリス人植民者エドワード・ヘンティに敬意を表して名付けられた。この町は最終的にポートランドと名付けられた。
ルート
ヘンティ ハイウェイは、ビクトリア州ラスセルズのサンレイシア ハイウェイとの交差点から始まり、2車線片側一車線の田舎道として南西方向に向かい、ホープタウンに到達した後、南方向に向かいワラックナビールを通過し、ドゥーエンでウィメラ ハイウェイと合流してこれと並行して南に進み、主要地方都市ホーシャムに到達します。ホーシャムでこのハイウェイは4車線に広がり、ウェスタン ハイウェイと並行して市の中心部を走ります。その後、ウィメラ ハイウェイは西に分岐して南オーストラリア州ナラコートに向かい、その後、独自のルートで南に進み、ブリンペーン、キャベンディッシュ、ハミルトンを通り、ヘイウッドでプリンセス ハイウェイと合流してこれと並行して南に進み、ボルワラまで続きます。このハイウェイは独自のルートで南に進み、最終的にポートランド南部郊外のマデイラ パケット ロードとの交差点で終了します。
歴史
1912年カントリーロード法[6]がビクトリア州議会で可決され、カントリーロード委員会（後のヴィクトリア道路）の設立と主要道路の指定権限が与えられ、地方自治体から州の主要道路の管理、建設、維持の責任を引き継ぐことになった。ハミルトンからブランクスホルムまでのハミルトン・ポートランド道路と、ハミルトンからブリンペーンまでのハミルトン・ホーシャム道路は、1914年11月16日に主要道路に指定されました。[2]ブランクスホルムからポートランドのすぐ北にあるボルワラまでのハミルトン・ポートランド道路の残りの部分は、1914年11月30日に主要道路に指定されました。 [7]ホープトゥーンからビューラまでのホープトゥーン・ワラックナビール道路は、1914年12月14日に主要道路に指定されました。 [8]ホーシャムからドゥーンまでの（ホーシャム-）ドゥーン道路と、ブリンペーンからホーシャムまでのハミルトン・ホーシャム道路の残りの部分は、1915年3月17日に主要道路に指定されました。[ 9]
1924年の高速道路および車両法の可決[11]により、州高速道路の宣言が規定され、その道路の3分の2は州道路委員会を通じて州政府によって資金提供された。ヘンティハイウェイは1938年8月に州高速道路に宣言され、[3]ミルデュラ、ワラックナビール、ホーシャム、ハミルトンからポートランド（合計263マイル）間の道路を寄せ集めたもので、当初のハミルトン-ポートランド道路、ハミルトン-ホーシャム道路、ホーシャム-ドゥーン道路、ホープトゥーン-ワラックナビール道路の主要道路としての宣言を包含した。この宣言以前は、この道路はホープトゥーン（-ラスセルズ）道路とも呼ばれていた。[12]もともとは、ウーエンの南のジャンクションであるヌンガのカルダーハイウェイから始まっていた。 1972年9月11日にノースウェスタンハイウェイがサンレイシアハイウェイに改名され、ラスセルズからヌンガまで延長されたとき、ヘンティハイウェイはラスセルズまで短縮された。[13]ポートランドを通るハイウェイの南端は1987年1月に変更された。ポートランド中心部のガウラー、クリフ、ベンティックストリートの交差点で終わるニューストリート、パーシーストリート、ガウラーストリートから、ポートランド南部郊外のウェリントンロードとの交差点までの現在のポートロードとポートランドネルソンロードの南部分に沿った配置に変更された。[14]
ヘンティハイウェイは1986年にポートランドとラスセルズの間で州道107号線として標識が立てられました。 [15] 1990年代後半にビクトリア州が新しい英数字システムに移行したため、ポートランドとホーシャムの間ではA200号線、ホーシャムとラスセルズの間ではB200号線に置き換えられました。
2004年道路管理法[16]の可決により、ビクトリア州の主要幹線道路の総合的な管理と開発の責任がビクトリア道路局に委ねられました。2007年、ビクトリア道路局は、ラスセルズのサンレイシアハイウェイとポートランドのマデイラパケットロードの間の道路をヘンティハイウェイ（幹線道路番号6620）として再宣言しました。[5]
アップグレード
- 1949年 -グレネルグ川のキャベンディッシュとチェリープールの間のロックランズ貯水池ダムの建設に伴う洪水計画の結果、ヘンティハイウェイが8マイル（13 km）迂回した。 [17]
主要な交差点と町
参照
参考文献
- ^ abc 「Henty Highway」（地図）. Google マップ. 2021年10月18日閲覧。
- ^ ab 「Victorian Government Gazette」。ビクトリア州立図書館。1914年11月25日。5288ページ。 2024年6月25日閲覧。
- ^ ab 「ビクトリア州カントリー道路委員会。第26回年次報告書：1939年6月30日までの年度」。ビクトリア州カントリー道路委員会。メルボルン：ビクトリア州政府図書館サービス。1939年11月10日。4ページ。
- ^ 「ビクトリア州の地域」。ビクトリア州地域開発。ビクトリア州政府。2021年8月11日。 2022年6月16日閲覧。
- ^ abc VicRoads. 「VicRoads – 2024年公道登録簿」（PDF） . ビクトリア州政府. p. 939. 2024年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月19日閲覧。
- ^ 田舎道に関する法律 ビクトリア州、1912年12月23日
- ^ 「Victorian Government Gazette」。ビクトリア州立図書館。1914年12月9日。5529ページ。 2024年6月28日閲覧。
- ^ 「Victorian Government Gazette」。ビクトリア州立図書館。1914年12月23日。5856ページ。 2024年7月1日閲覧。
- ^ 「Victorian Government Gazette」。ビクトリア州立図書館。1915年3月24日。1099ページ。 2024年7月2日閲覧。
- ^ 「Victorian Government Gazette」。ビクトリア州立図書館。1915年4月9日。1314ページ。 2024年7月3日閲覧。
- ^ 高速道路と田舎道、自動車と牽引エンジン、およびその他の目的に関するさらなる規定を定める法律、ビクトリア州、1924年12月30日
- ^ 「ビクトリア州カントリー道路委員会。第21回年次報告書：1934年6月30日までの年度」。ビクトリア州カントリー道路委員会。メルボルン：ビクトリア州政府図書館サービス。1934年11月19日。68、70、72ページ。
- ^ 「ビクトリア州カントリー道路委員会。第60回年次報告書：1973年6月30日までの年度」。ビクトリア州カントリー道路委員会。メルボルン：ビクトリア州政府図書館サービス。1973年11月1日。14ページ。
- ^ 「Victorian Government Gazette」ビクトリア州立図書館。1987年1月14日。pp.82-4 。 2021年12月30日閲覧。
- ^ 「ビクトリア州道路建設局。1986年6月30日までの年度の年次報告書」。ビクトリア州道路建設局。メルボルン：ビクトリア州政府図書館サービス。1986年11月24日。42ページ。
- ^ ビクトリア州政府。「2004年道路管理法」（PDF）。ビクトリア州政府。2021年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2021年10月19日閲覧。
- ^ 「ビクトリア州カントリー道路委員会。第36回年次報告書：1949年6月30日までの年度」。ビクトリア州カントリー道路委員会。メルボルン：ビクトリア州政府図書館サービス。1949年11月1日。14ページ。