ヘンシェル Hs 127

ヘンシェルHs 127 は、 2 機の試作機が製造されたが、量産されずにキャンセルされたドイツの爆撃機でした。

設計と開発

1935年、RLM (ドイツ航空省) は高速戦術爆撃機の要求を発表しました。ユンカース、フォッケウルフ、メッサーシュミット、ヘンシェルの各社が設計を提出しました。

RLMの仕様によれば、この航空機は時速500km（313mph）の速度を30分間維持でき、高度750m（2,460フィート）以内で高度20m（65フィート）まで離陸でき、防御用機関銃1丁と爆弾500～800kg（1,100～1,760ポンド）を搭載できるはずだった。乗組員はパイロット、爆撃手/航法士、銃手で構成されることになっていた。

フォッケウルフはすぐに参加を辞退したため、将来の Hs 127、ユンカース Ju 88、メッサーシュミット Bf 162の 3 つのプロジェクトが提案されました。3 つすべてにプロトタイプが発注され、新しいダイムラーベンツ DB 600エンジンが 3 つのタイプすべてに搭載されることになりました。

Hs 127 V1の初飛行は1937 年末でした。この航空機は Ju 88 よりも小型で軽量であり、最高速度は 565 km/h (353 mph) と非常に優れていましたが、爆弾の積載量が多かったため Ju 88 が選ばれました。

1938年5月、Hs 127開発契約はRLMによってキャンセルされ、3番目の試作機は完成しませんでした。

Hs 127 はモノコック胴体を備えた低翼単葉機でした。2 本の翼は金属製のカバーで覆われ、フラップが装備されていました。引き込み式の脚にはショックアブソーバーが付いており、劣悪な滑走路での運用を容易にしていました。乗員 3 名は全員機首に座っていました。

第三帝国の戦闘機 からのデータ^[1]

一般的な特徴

パフォーマンス

武装
爆弾搭載量1,500 kg (3,300 lb)

関連リスト

^ ウィリアム・グリーン、デニス・パネット（1970年）。第三帝国の戦闘機（第4刷版）。ロンドン：マクドナルド・アンド・カンパニーISBN 0-356-02382-6。

スミス、J.リチャード、ケイ、アンソニー。『第二次世界大戦のドイツ航空機』ロンドン：パトナム・アンド・カンパニー社、1972年（第3刷1978年）。ISBN 0-370-00024-2。
トニー・ウッド、ビル・ガンストン著『ヒトラーの空軍：第二次世界大戦におけるヒトラーの航空力に関する図解歴史および技術百科事典』ロンドン：サラマンダー・ブックス社、1977年。ISBN 0-86101-005-1。