ヘンリー・アーチャー

ヘンリー・アーチャー（1799年 - 1863年3月2日）はアイルランドの地主の息子でした。彼はダブリンのトリニティ・カレッジに通いました。彼はアイルランド法曹協会に招聘され、ほとんどの時間を北ウェールズとロンドンで過ごしました。

鉄道業界では、アーチャーは生涯の最大の業績であるフェスティニオグ鉄道でよく知られている。彼はポート・ディンレーンの鉄道や港湾のさまざまなプロジェクトを推進したが、どれも実現には至らなかった。

1829年、アーチャーはカーナーヴォンから戻る途中、ブレナウ・フェスティニオグにあるリウブリフディル・スレート鉱山の所有者サミュエル・ホランドと出会った。ホランドは、買い手を探していた馬車ナントレ鉄道でカーナーヴォンとペニグロスの間を旅していた。ホランドはアーチャーにナントレを買うのをやめさせ、代わりにフェスティニオグからポートマドックまで鉄道を建設すべきだと言った。アーチャーはホランドと共にフェスティニオグ鉄道会社の設立を推進した。

アーチャーはフェスティニオグ社の取締役となり、初期資本金 24,185 ポンドを主にダブリン 証券取引所で調達しました (自己資金 11,905 ポンドを含む)。彼は議会での法案成立を助け、鉄道建設を管理しました。アーチャーは取締役仲間、オークリー財団、ジェームズ スプーナーと口論し、鉄道開通後は会社の業務にあまり関与しませんでした。1836 年に彼は FR 社を相手に給与を請求し、多額の和解金を受け取りました。彼は 1856 年まで取締役を務め、1860 年まで会社の取締役を務めました。

切手収集家の間では、ヘンリー・アーチャーは、切手の分離を容易にする最初の郵便切手穿孔機の発明者として知られています。アーチャーは、1848 年に特許を取得し、この機械は切手の分離を容易にしました。1853 年にプリンス・コンソート・エッセイの試験が成功した後、アーチャーは著作権と特許を郵政長官に 4,000 ポンドで売却しました。初期の試験では、アーチャー・ルーレットの代替機はうまく機能しませんでした。

アーチャーは1863年3月2日にフランスのピレネー＝アトランティック地方のポーで亡くなった。

• ボイド、JIC (1960)。『フェスティニオグ鉄道』第 1 巻。オークウッド プレス。
• ルイス、MJT ルイス (1965)。フェスティニオグに鉄道が敷かれた経緯。鉄道・運河歴史協会。

• フェスティニオグ鉄道会社のウェブサイト