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恒基兆業地產有限公司（中国語：恒基兆業地產有限公司）は、香港証券取引所に上場している不動産開発会社であり、ハンセン指数の構成銘柄です。同社の主な事業内容は、不動産開発・投資、プロジェクトマネジメント、建設、ホテル運営、百貨店運営、金融、投資持株、インフラ整備です。時価総額では香港で3番目に大きな不動産開発会社です。同社は李兆基氏によって支配されており、2015年6月時点で約70.17%の株式を保有しています。
李兆基によって設立された同社は、1981年に新鴻基地産証券によって株式公開された。株式は、斬新なレバレッジ方式で4香港ドルで売り出された。募集に申し込む際に1株あたり1香港ドルの頭金が必要で、6か月後にさらに1香港ドルの現金払い込みが必要だった。最後の2香港ドルの支払いは年末に行われることになっていた。[ 2 ]
2006年、国家外貨管理局（SAFE）は、ヘンダーソンが5億6500万香港ドル相当の外貨規制に違反したと認定した 。田氏によると、ヘンダーソンは田成剛氏（父親は元副首相の田継雲氏）が率いる深セン兆天投資に、1億5000万元の罰金の減免を働きかけたという。 2006年12月4日、同社は233 万元（290万香港ドル ）の罰金を科され、これを支払った。兆天投資は2012年に香港で、田成剛氏とCFOのアレクサンダー・アウ氏の間で4300万香港ドルの「コンサルティング料」に関する口頭合意があったと主張して訴訟を起こしたが、合意の文書証拠がなかったため、2015年の控訴審で敗訴した。[ 3 ]
2014年12月31日時点における同社の主要関連会社への出資比率は、Towngas（41.51%）、Miramar Hotel and Investment Co, Ltd（45.08%）、Hong Kong Ferry（33.33%）であった。
2014年12月31日現在、ヘンダーソン・インベストメント（「HI」）は、香港フェリー（ホールディングス）カンパニー、ミラマー・ホテル・グループ、香港中華煤ガス・カンパニーのグループ株式を保有していた会社（ 2006年6月30日時点では67.14%）の69.27%上場子会社であった[ 4 ]。同社の株式は一貫してNAVを下回って取引されている。
2002年11月、同社はNAVに対して40%の割引となる7.60香港ドルの全額現金による買収提案を行い、少数株主の株式を買い取ろうとした。[ 5 ]この買収提案は、発行済み株式の14%以上の株主の反対により否決された。2005年11月、同社はHIの2.6株につき1株を提示して再び試みたが、その後、2.5株に条件が緩和された。改訂後の取引では、HIの純資産価値に対して18%の割引が設定された。同社は株主であるテンプルトン・インベストメントを説得して買収を支持させた。しかし、この2回目の提案も、今回は少数株主の10.94%の反対により、より僅差で否決された。これは、法定の拒否権である10%を上回っていた。
3月26日に両社の株式取引が停止された際、1年間の法的猶予期間が満了した後、同社が再び買収を試みるのではないかという憶測が飛び交った。[ 6 ]
2007年3月27日、同社は当面は別の民営化提案は行わないが、 子会社の資産の一部、主にヘンダーソン・インベストメントが保有するミラマー・ホテルと香港フェリーの株式に対して121億香港ドルを提示したと報じられた。HIは売却後、HI株1株当たり5香港ドルの特別配当を行う予定である。[ 7 ] 73.5%の株式に対する103億5000万香港ドルの 特別配当を差し引くと、ヘンダーソンの純現金支出は17億5000万ドルとなる 。[ 8 ]
2007年10月3日、同社はタウンガスの支配権を獲得するために市場価格のみを支払うことを提案した。子会社ヘンダーソン・インベストメントが保有するタウンガスの39.06％の株式を現金と転換社債で428億6000万香港ドルで取得する。ヘンダーソン・インベストメントの少数株主（合計で30.73％）は、ヘンダーソン・ランドの株式2億410万株と現金11億9000万香港ドル を受け取る。アナリストはこの提案を同社にとって有利なものと見ており、デビッド・ウェッブはこの取引を批判し、ヘンダーソンはヘンダーソン・インベストメントの少数株主に支配権プレミアムを支払うことなく、安価で株式を取得していると述べた。ウェッブはさらに、この提案はヘンダーソン・インベストメントの裏口民営化であり、株式譲渡後には事実上ペーパーカンパニーになるだろうと批判した。 [ 9 ]
11月7日、ヘンダーソンは少数株主（主にエリオット・キャピタル）をなだめるために、現金部分を1株あたり2.24香港ドルに引き上げて提案を魅力的なものにした。[ 10 ] 2007年12月7日、ヘンダーソンは株主の買収支持を取り付けた。[ 11 ]
2006年12月8日、同社は香港のオフィスビル12棟と小売店舗8棟を分離し、不動産投資信託（REIT）であるサンライトに上場した。[ 12 ]しかし、12月21日の市場デビューで株価は6.5%下落し、2007年3月時点では（上場以来）16.2%下落している。これは、REITの金融工学に対する投資家の懸念によるものである。
推定分配利回りは10%で、香港のREITの中で最高です。しかし、投資家は、金利スワップなどの利回り向上メカニズムの後、分配金が減少することを懸念しています。ヘンダーソン・ランドは、特典として一時的な配当免除も提供しました。利回りは、賃料改定が実現する2010年と2012年に低下すると予想されています。[ 13 ]この発行の失敗は、リーガル・ホテルズ・インターナショナルが計画していたREITの発行を延期することを選択した理由として挙げられました。
ビバリーヒル（中国語:比華利山）は、香港のハッピーバレーにある高級住宅地で、1988年にヘンダーソン・ランド・デベロップメントとハンルン・プロパティーズが共同で開発しました。ブロードウッド・ロードとリンク・ロードの非常に急な斜面に建てられた10棟の37階建ての住宅棟があります。[ 14 ] [ 15 ]
同社は新鴻基地産およびMTRコーポレーションとの合弁事業で、ランドマークとなるウォーターフロントの不動産と当時香港で最も高いビルを含む国際金融センター複合施設を開発し、2003年に完成させた。 [ 16 ]完成以来、同社はこのビルに本社を置いている。
39 Conduit Road は、香港のミッドレベルズに位置する同社による住宅開発プロジェクトです。2009 年 10 月に開発が開始されて間もなく、開発業者は、46 階建ての建物の「68 階」にある 5 ベッドルームのデュプレックス フラットを4 億3900万香港ドル (5700 万米ドル) で販売したと主張しました。この価格は 1 平方フィートあたり 9,200 米ドルに相当し、最も高価なアパートとして世界新記録を樹立しました。[ 17 ]
選択的な番号付けのため、39 Conduit Road では合計 42 の中間階番号が欠落しています。これには 14、24、34、64、40 階から 59 階までのすべての階が含まれます。68 階の上の階は 88 階です。[ 18 ]民主党は開発業者を誤解を招くと非難しました。消費者委員会は 13 階と 14 階を飛ばすのは一般的な慣習として認められていることを認めましたが、開発業者は「想像上の高さを現実に戻す」べきだと示唆しました。李兆基は、購入者はこの番号付け方式を気に入っていると主張しました。[ 18 ]
1998年に建設された40階建てのビル。
グランドプロムナードは、西湾河のタイホンストリート38番地に位置する高層住宅開発プロジェクトです。2005年にヘンダーソン・ランド・デベロップメントとその子会社である香港油麻地フェリー有限公司によって開発されました。
グランドプロムナードは、香港島の東区で最も高い住宅ビルであり、同区で3番目に高い建物であるため、同区のランドマークの一つとなっている。
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