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ヘリックスブリッジ | |
|---|---|
 夜のヘリックス橋 | |
| 座標 | 北緯1°17′15″ 東経103°51′40″ / 北緯1.28762° 東経103.861° / 1.28762; 103.861 |
| 運ぶ | 歩行者 |
| 十字架 | マリーナベイ |
| ロケール | ダウンタウン コア、シンガポール |
| 正式名称 | ヘリックス[1] |
| 所有者 | シンガポール都市再開発庁 |
| 特徴 | |
| 材料 | ステンレス鋼 |
| 全長 | 280メートル（920フィート） |
| 歴史 | |
| 建築家 | COX Group Pte Ltd（オーストラリア）およびArchitects 61（シンガポール） |
| デザイナー | ARUP Pte Ltd (オーストラリア) |
| 建設者 | サトウ工業株式会社およびTTJデザインアンドエンジニアリング株式会社 |
| 建設開始 | 2007年 |
| オープン | 2010年4月24日 |
| 位置 | |
ヘリックス橋（正式にはヘリックス）[1]は、以前はダブルヘリックス橋として知られていた、シンガポールのマリーナベイ地区にあるマリーナセンターとマリーナサウスを結ぶ歩行者専用の橋です。2010年4月24日に正式に開通しましたが、マリーナベイサンズの建設工事が進行中だったため、半分しか開通していませんでした。[1]橋は7月18日に完全に開通しました。
建築
設計コンソーシアムは、オーストラリアの建築家Cox ArchitectureとエンジニアArup、シンガポールを拠点とするArchitects 61で構成される国際チームです。[2]
歩行者に日陰を提供するために、内側の螺旋の一部に天蓋（フリットガラスと穴あきスチールメッシュで作られている）が組み込まれている。橋には戦略的な場所に配置された4つの展望台があり、シンガポールのスカイラインやマリーナベイで開催されるイベントを眺めることができる。 [3]夜には、橋は二重らせん構造を強調する一連のライトで照らされ、訪問者に特別な視覚体験を提供する。[4]
橋の上にある色付きの文字cとg、およびaとt は、夜間に赤と緑にライトアップされ、DNAの4つの塩基であるシトシン、グアニン、アデニン、チミンを表しています。地球上の通常のDNAとは逆の、意図的に左利きのDNAのようなデザインが評価され、2010年に左利きDNAの殿堂入りを果たしました。[5]
陸運局は、この橋は建築と工学の両面で世界初となる設計であると主張した。[6]同年、世界建築フェスティバル賞で「世界最優秀交通ビル」賞を受賞した。また、 2011年にはイギリス建設局（BCA）によるBCA設計・工学安全優秀賞も受賞した。
工事
ヘリックス橋は、仮設構造物に使用され、また橋をらせん形にするのにも役立った約650トンの二相ステンレス鋼と1000トンの炭素鋼で製造されています。建設は2007年に開始されました。正式には2010年4月24日に開通しましたが、部分的にしかアクセスできませんでした。[1]橋全体は2010年7月18日に開通し、[7]マリーナベイ周辺の歩道全体が完成しました。
製作
橋の工事が始まる前に、建設上の問題が起きないように炭素鋼で模型が作られました。要素の製造は北から南へと進められ、シンガポールの道路を走行できるセグメントに組み立てられました。現場に配送される前に試しに組み立てて、プレファブリケーションのエラーがないかどうか確認しました。[8]
品質管理
使用されている二相ステンレス鋼は、炭素や亜鉛の粉塵による汚染を受けやすいため、ヘリックス用の部材を他の炭素鋼や窒素鋼から隔離して保管するための専用作業場が特別に設置されました。[8]
臨時工事
橋を支え、アクセスを確保するために、仮のトラス橋が建設されました。重要な課題は、湾の他の利用者が安全にアクセスできるよう、建設中は中央の 50 メートル幅の航行水路を空けておかなければならなかったため、トラスをその上に載せることでした。
トラスは2台の移動式クレーンで同期してセグメントごとに打ち上げられた。これは水路を閉鎖することによる混乱を最小限に抑えるために夜間に行われた。[8]
常設作品
仮設橋には移動式ガントリークレーンが設置され、部材を所定の位置に持ち上げました。北側の橋台から水平プレハブセグメント (長さ平均 11 m) の組み立てが開始されました。次に水平デッキ コンポーネントがボルトで固定され、クロス メンバー、フープ メンバー、テンション ロッド、その他の固定されていないメンバーがデッキ レベルから上向きに取り付けられました。
らせんとその支柱が設置されました。全スパンにわたって溶接されているらせんの個々の要素が組み立てられました。これらの重要な接続は、二相鋼の特性が維持されるように非常に厳密に監視および制御されました。最後に、不動態化プロセスにより、腐食の原因となる可能性のある表面の鉄化合物が除去されました。[8]
大衆文化では
この橋はHBOのドラマシリーズ『ウエストワールド』の第3シーズンに登場した。[9]
マリオカート ツアーとマリオカート8 デラックスではシンガポール スピードウェイのコースの一部として登場します。 [要出典]
参照
参考文献
- ^ abcd Claire Huang (2010年4月24日). 「マリーナの歩道橋は「The Helix」、車道橋は「Bayfront Bridge」と命名」。Channel News Asia。2010年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年4月23日閲覧。
- ^ “Helix Bridge / Cox Architecture with Architects 61”. ArchDaily . 2012年1月10日. 2020年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月19日閲覧。
- ^ 「マリーナベイ - マリーナベイを探索」。2008年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月25日閲覧。
- ^ 「ベイフロント ブリッジ - イベント夜間照明」。2012年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月25日閲覧。
- ^ “The Left Handed DNA Hall of Fame”. 2012年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月11日閲覧。
- ^ 「ベイフロント ブリッジ - 革新的な構造」。2012年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月25日閲覧。
- ^ “最大の二重らせん橋”.ギネス世界記録. 2022年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月10日閲覧。
- ^ abcd シンガポール技術者協会（2010年8月）。The Helx。シンガポールエンジニア、pp. 8 - 17。
- ^ “ウエストワールドシーズン3の未来都市の背後にある15の現実の場所”. 2020年5月9日. 2022年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月11日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヘリックス橋に関連するメディアがあります。
- ヘリックス橋の360°インタラクティブVR画像
- マリーナベイの新しい橋
- マリーナベイの新しいランドマーク橋
北緯1°17′15.44″ 東経103°51′38.15″ / 北緯1.2876222° 東経103.8605972° / 1.2876222; 103.8605972