春雨級駆逐艦

春雨型駆逐艦（はるさめがた くちくかん）は、大日本帝国海軍の7隻からなる魚雷艇駆逐艦の艦級である。春雨型駆逐艦は、日本で建造された最初の駆逐艦である。^{[ 1 ]}

春雨型駆逐艦は、日清戦争で得られた教訓に基づき、1894年に大日本帝国海軍が策定した10カ年拡張近代化計画の一部であった。この計画の第2段階である1897年度からは、イギリスから12隻の駆逐艦が輸入された後、予算削減により新造艦の数はわずか4隻（暁型と白雲型がそれぞれ2隻ずつ）にまで減少した。

1900年度、大日本帝国海軍は魚雷艇母艦の建造計画を中止し、その資金で駆逐艦4隻を追加購入した。同様に、1903年度には、計画されていた6隻の汎用艦艇の建造中止により、駆逐艦3隻を追加建造するための資金が確保された。

コスト削減と日本の造船業の発展を支援するため、新型駆逐艦7隻すべてを日本の造船所で建造することが決定された。最初の5隻は横須賀海軍工廠で、残りの2隻は呉海軍工廠で建造された。^{[ a ]}

春雨型駆逐艦は、海軍が保有する既存の駆逐艦設計の最良の特徴を取り入れようと試みた。艦首部と艦首部分は、ヤロー社が建造した旧型雷型駆逐艦とほぼ同じであったが、艦尾部分は、ソーニークロフト社が建造した旧型群雲型駆逐艦を模倣したものであった。

外観上は、雷型潜水艦の4本の煙突と暁型潜水艦の改良された舵の設計が維持された。主な設計上の問題は、ヤロー水管ボイラーの設計を模倣した石炭焚き三段膨張蒸気機関にあった。雷型潜水艦と同様に、定格出力は7,000軸馬力（5,200kW ）であったが、材料と構造の品質の問題により、実際の最大出力はかなり低かった。^{[ 4 ]} 

武装は以前の級に比べて段階的に改良されており、QF 12 ポンド砲が 2 門 (前甲板のバンドスタンドと後甲板に 1 門ではなく 2 門)、QF 6 ポンド ホッチキス砲が 4 門 (司令塔の両脇と煙突の間に 2 門)、18インチ (460 mm)魚雷用の単装発射管が 2 基搭載されていた。^{[ 5 ]}  

春雨型駆逐艦はすべて、1904年から1905年の日露戦争中に戦闘に間に合うように完成し、最後の3隻は決定的な対馬沖海戦に参加するためにちょうど間に合うように完成しました。隼鳥は、旅順沖（南緯38度47分、東経121度30分/南緯38.783度、東経121.500度/ -38.783; 121.500）での戦闘中に機雷に触雷して失われました。^{[ 6 ]}

春雨は1911年に三重県的谷湾（北緯34度25分、東経137度00分）で座礁し、失われた。[ ^{6 ] 1912}年8月28日、残りの5隻は3等駆逐艦に格付けされ、前線での戦闘任務から外された。しかし、5隻すべてが第一次世界大戦中に再び任務に就いたが、役割は小さかった。

生き残った5隻の船はすべて1922年4月1日に補助掃海艇に改造されたが、1年間使用された後、非武装の汎用船に改造され、その後1924年か1926年に解体された。^{[ 6 ]}

• 西田博。「大日本帝国海軍資料：春雨型駆逐艦」。大日本帝国海軍。