ハロルド・ボウデン

サー・ハロルド・ボーエン BtGBE ​
サー・ハロルド・ボウデン
ラレー・バイシクル・カンパニーおよびスターメイ・アーチャーの会長兼マネージング・ディレクター
在任期間 1921-1938
英国オリンピック協会会長
在任期間 1930-1934
ノッティンガムシャー州高等保安官
就任 1933年
個人情報
生まれる	( 1880-07-09 )1880年7月9日アメリカ合衆国カリフォルニア州 サンフランシスコ
死亡	1960年8月24日(1960-08-24)（享年80歳）イギリス、 ウィンチェスター
配偶者たち）	ヴェラ・ウィテカー ​ ​ （ 1908年結婚 、 1919年離婚）  ミュリエル・カー・ダグラス ​ ​ （ 1920年生まれ 、1952年死去） ジューン・マッケイ ​ （ 1952年生まれ）  ヴァレリー・カム ​ （ 1957年生まれ）
子供たち	2
親	フランク・ボーデン（父）
教育	クレア・カレッジ、ケンブリッジ

サー・ハロルド・ボウデン第2代準男爵（1880年7月9日 - 1960年8月24日）は、 1921年に父が亡くなってから1938年に引退するまで、ラレー・バイシクル・カンパニーとスターメイ・アーチャー社の会長兼最高経営責任者を務めた。また、英国自転車・オートバイ製造業者組合の会長、自動車・自転車業界慈善基金の会長、 1932年ロサンゼルス夏季オリンピックの英国オリンピック協会会長も務めた。 ^{[1] [2]}

彼の功績は1938年にサイクリング・ウィークリー誌によって賞賛され、ゴールデン・ブック・オブ・サイクリングで彼のページが掲載された。これは現在「ペダル・クラブ」のアーカイブに保管されている。^[2]

サー・ハロルドは、国際ビジネス界の大物であるフランク・ボーデン卿（初代準男爵）と、カリフォルニア州のアレキサンダー・ヒューストン大佐の娘アメリア・フランシス・ヒューストンの息子であった。^[3]アメリカ合衆国サンフランシスコで生まれ、^[4] 6人兄弟の5番目で、4人の姉と1人の弟がいた。彼はブリストルのクリフトン・カレッジ[5]とケンブリッジのクレア・カレッジで教育を受けた。ハロルド^はビーストンの「ビーストン・フィールズ」マナーハウス、ラディントンの「ラディントン・グランジ」と「サウス・マナー・ハウス」に住んでいた。^{[1] [6] [7]}

ハロルドは熱心な自転車乗りで漕ぎ手でもあり、^[4] 1870年に設立されたピックウィック自転車クラブの会員でもありました。このクラブは現在では主にランチョンクラブとなっていますが、自称「世界最古の現存する自転車クラブ」となっています。^[8]

1916 年 5 月 11 日、彼は登録番号 AL 4659 の新しい Brough オートバイを購入しました。それは 500cc モデル「H」で、彼はそれを 1919 年 2 月 22 日に売却しました。

ハロルド・ボーデンは4回結婚している。 1908年7月7日、マンスフィールドのジョセフ・ウィテカーの娘ヴェラ・ウィテカーと結婚し、フランク・ヒューストン・ボーデンとルース・ボーデンの2人の子供をもうけたが、1919年に離婚した。2度目の妻ミュリエル・スマイス・カー・ダグラスとは、ウィリアム・カー・ダグラスの娘で、1920年1月18日から1952年に彼女が亡くなるまで結婚していた。^[9] 3度目の妻ジューン・ボーデン・マッケイとは、トーマス・ヘンリー・マッケイの娘で、1952年11月4日に結婚した。4度目の妻ヴァレリー・レイモント・ケームとは、リチャード・レイモント・ケームの娘で、1957年2月11日に結婚した。^[1]

ハロルド卿は1921年に父の死去に伴い準男爵位を継承し、8年後には大英帝国勲章ナイト・グランドクロス（GBE）を授与された。^{[1] [2]}

彼はギリシャフェニックス勲章大十字章を受章した。^[1]

彼は短い闘病の末、イギリスのウィンチェスターで亡くなった。 ^[10]

フランク・ボーデン卿は1887年にノッティンガムでラレー自転車会社を設立し、ハロルドは1921年に父が亡くなると会長兼マネージングディレクターとなり、その後17年間その職を務めた。彼はまた、1902年に父が引き継いだスターメイ・アーチャー・ギアーズ社の会長も務めた。ハロルドのリーダーシップの下、ラレーは業界をリードし続け、さらに多くの革新を導入し、ハンバー（1932年）、ラッジ・ウィットワース、BSA、トライアンフなどの他の有名な自転車会社を買収した。ラレーはまた、1932年から1937年までオートバイとセーフティセブン自動車を製造した。 ^[11] 1938年に彼が引退するまでに、20エーカーの工場で年間6万台の自転車を生産した。^{[2] [4] [11] [12]}

彼はイギリス自転車・オートバイ製造業者組合の会長に2度選出され、1921年から1923年までその職を務めた。^[2]

彼は1924年から1926年まで自動車・自転車業界慈善基金の理事長を務め、1925年の晩餐会にはチャールズ皇太子も出席し、1万ポンドという記録的な金額が集まった。^[2]

1929年に彼は大英帝国勲章ナイト・グランドクロス（GBE）を授与された。^{[1] [13]}

彼は1933年にノッティンガムシャーの高等保安官に任命された。^[1]

彼は英国産業連盟の副会長を務めた。^[10]

1930年から1934年まで、彼は英国オリンピック協会の会長を務め、 1932年夏季オリンピックに英国チームをロサンゼルスに連れて行くために1万ポンド以上を集めた。彼はオリンピックのためにチームに同行しアメリカに渡った。^{[2] [14] [15]}

1932 年 10 月のロータリアン誌には、ロサンゼルス タイムズ紙でボウデンの次の言葉が引用されたと報じられています。

... すべてが非常にうまく管理されました。1896 年以降のどのオリンピックよりも、真のスポーツマンシップの精神がここで発揮されたと思います。... 私たち英国人は、良い気分で帰国するでしょう。... この後、誤った政治家が国を戦争に導くことはますます難しくなるでしょう。ハロルド・ボーデン卿。^[14]

1933年3月10日金曜日のシドニー・モーニング・ヘラルド紙は、ロンドンでオリンピック晩餐会を主宰したボウデンが「国際連盟の欠点についてどう思われようとも、国際スポーツの進歩は連盟に関して楽観的な見方を生み出すはずだ」と述べたと報じた。^[16]

サー・ハロルド・ボウデンの功績は1938年にサイクリング・ウィークリー誌によってゴールデン・ブック・オブ・サイクリングに彼のページが授与されたことで称えられた。^[2]

• リー・レイメントの準男爵の従者^[簒奪]
• ランディ、ダリル。「www.thepeerage.com」。The Peerage。^{[信頼できない情報源]}

• ラレーバイク

ウィキメディア・コモンズには、ハロルド・ボウデンに関連するメディアがあります。

• サー・ハロルド・ボウデンの写真、1955年
• ボーデン家の紋章と爵位
• Nottinghamshire.gov.uk 歴史。ホイールズ・オブ・フォーチュン - ローリーの物語 ノッティンガムのサイクル - ローリーの安全7自動車
• ドイツ大使レオポルド・フォン・ヘーシュ（1881年 - 1936年、左）と英国オリンピック協会会長ハロルド・ボーデン卿。1933年3月8日、ロンドンのサヴォイホテルで行われた英国オリンピック協会の晩餐会にて。（写真：A. ハドソン/トピカル・プレス・エージェンシー/ゲッティイメージズ）
• ナショナル ポートレート ギャラリー、サー ハロルド ボーデンの肖像画 5 点
• ナショナル ポートレート ギャラリー、ミュリエル スマイス (旧姓カー ダグラス)、ボーデン夫人 (1952 年死去)、第 2 代準男爵ハロルド ボーデン卿の 2 番目の妻、ウィリアム カー ダグラスの娘
• アメリア・フランシス・ボウデン（旧姓ヒューストン）（1937年死去）、フランク・ボウデン卿（初代準男爵）の妻、アレックス・ヒューストンの娘