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  ハールズデン グレーターロンドンのハールズデンの位置 | |
| 位置 | ハールズデン |
| 地方自治体 | ブレント・ロンドン特別区 |
| 管理者 | ロンドン地下鉄[1] |
| 所有者 | ネットワークレール |
| 駅コード | ＨＤＮ |
| DfT カテゴリ | え |
| プラットフォーム数 | 2 |
| 運賃ゾーン | 3 |
| ロンドン地下鉄の年間入退場回数 | |
| 2019 |  306万人[2] |
| 2020 |  246万人[3] |
| 2021 | 155万人[4] |
| 2022 | 233万人[5] |
| 2023 | 247万人[6] |
| ナショナルレールの年間入退社 | |
| 2019–20 | 144万7千人[7] |
| 2020–21 | 73万4千人[7] |
| 2021–22 | 127万1千人[7] |
| 2022–23 | 131万[7] |
| 2023–24 | 140万9千人[7] |
| 重要な日付 | |
| 1912年6月15日 | オープン |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
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| 座標 | 北緯51°32′11″ 西経0°15′28″ / 北緯51.5364° 西経0.2578° / 51.5364; -0.2578 |
 ロンドン交通ポータル | |
ハールズデンはロンドン北西部のアクトン レーンにある乗換駅で、ロンドン地下鉄のベーカールー線とロンドンオーバーグラウンドのライオネス線が乗り入れています。ここの鉄道線は、東のハールズデンとストーンブリッジの住宅街と、西のパーク ロイヤル工業団地の境界になっています。ウィルズデン ブレント サイディングスの南端が、駅とウェスト コースト本線を隔てています。
歴史
ハールズデン駅の場所
この場所の最初の駅は、 1841年にロンドン・アンド・バーミンガム鉄道によって開業したウィルズデン駅で、1866年に閉鎖され、南東に0.80 km (0.5 マイル) 離れたウィルズデン・ジャンクション駅に置き換えられました。ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道の新しい電化郊外線であるワトフォードDC線計画では、新しい駅「ハールズデン」が1912年6月15日に開業しました。同じ線路でのベーカールー線の運行は、クイーンズ・パーク駅の新しいジャンクションを経由して、1917年4月16日に開始されました。ワトフォード・ジャンクションからユーストンまでの近代化プロジェクトは1922年に完了しました。
交通機関
ロンドンバス路線 187、206、224、226、228、260、487。
参考文献
- ^ 「ロンドン地下鉄がシルバーリンク駅11か所を管理し安全性を向上」ロンドン交通局、2006年12月5日。2014年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月19日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。 2019年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2020年9月23日。2020年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月9日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2020年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2021年4月16日。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2021年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2022年7月12日。 2022年9月7日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2022年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2023年10月4日。 2023年10月10日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2023年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2024年8月8日。 2024年9月16日閲覧。
- ^ abcde 「駅の利用状況の推定」。鉄道統計。鉄道規制局。注意: 一部の方法論は年によって異なる場合があります。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ハールズデン駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのハールズデン駅の列車の時刻と駅情報