ハンリオット HD.14

14 ...5 16 17 18 19 20 30 40
役割	トレーナー
国籍	フランス
メーカー	ハンリオット
初飛行	1920
主なユーザー	Aeronautique Militaire; 大日本帝国陸軍空軍、ポーランド空軍、ソビエト空軍
建造数	約2,100

アンリオHD.14 は、1920 年代にフランスで大量に生産された軍用練習機です。これは、等幅の非スタッガード翼を備えた従来型の 2 ベイ複葉機でした。パイロットと教官は、オープンコックピットでタンデムに座り、胴体は短い支柱で下翼に固定されていました。固定式テールスキッド降着装置の主要ユニットは分割されており、各ユニットには 2 つの車輪が付いていました。また、初期生産モデルには、前方に突き出したノーズオーバー防止スキッドも付いていました。

1922年、生産はHD.14 terまたはHD.14/23として知られる大幅に改良されたバージョンに移行しました。これは、より小さな翼面積、改良された尾翼、翼間支柱とキャビン支柱、および胴体断面を特徴としていました。着陸装置のトラックは、当時の標準的な軍用トレーラーに航空機を積みやすくするために狭められました。

非常に生産数が多く（ノルウェー空軍だけで1,925機が運用された）、日本では三菱によってライセンス生産され、さらに145機が製造された。また、ポーランドではCWLとサモロットによってライセンス生産され、それぞれ125機と120機が製造された（現地ではH.28と命名）。

バリエーション

HD.14 - オリジナル生産バージョン。HD.14 EP2とも呼ばれます。
HD.14 ter - 1922年の改良型。HD.14/23とも呼ばれる。
HD.14S ( Sanitaire ) - 航空救急車バージョン
HD.141 - フランス航空クラブ向けに再製造された元陸軍の HD.14
Hanriot H.410 EP2 写真、L'Aéronautique より、1928 年 6 月
H.410 - 1928年に開発されたロレーヌ5気筒星型エンジンと改良された着陸装置を搭載した機体。^[1]
H.411 - HD.410の開発^[2]
LH.412 - HD.410の開発^[3]
H.28 - ライセンス生産されたわずかに改良されたHD.14/23のポーランドでの呼称^[4]
己 1 (Ka-1) - 三菱がライセンス生産したハンリオ HD.14 の日本陸軍の呼称。

オペレーター

ベルギー

ベルギー空軍

フランス

航空自衛隊

日本

大日本帝国陸軍航空隊（145機、三菱によるライセンス生産）

エストニア

エストニア空軍(2)

ポーランド

ポーランド空軍（295機、うちライセンス生産されたH-28 245機）^[4]

ルーマニア

ルーマニア空軍(15)

ソビエト連邦

ソ連空軍(30)

ブルガリア

ブルガリア空軍

メキシコ
スペイン

仕様（HD.14、初期生産型）

一般的な特徴

乗員:パイロットとインストラクターの2名
長さ: 7.26 m (23 フィート 10 インチ)
翼幅: 10.87 m (35 フィート 8 インチ)
高さ: 3.00 m (9 フィート 10 インチ)
翼面積: 34.5 m ² (370 平方フィート)
総重量: 810 kg (1,786 ポンド)
パワープラント: 1 × Le Rhône 9、60 kW (80 hp)

パフォーマンス

最高速度: 110 km/h (68 mph、59 kn)
航続距離: 180 km (112 マイル、97 海里)
実用上昇限度: 4,000 m (13,125 フィート)

参照

関連リスト

戦間期の軍用機一覧

参考文献

^ ブルーノ・パルマンティエ。「ハンリオット H-410 - 同伴 - Un siècle d'aviation française」。アヴィアフランス.com 。2022-08-31に取得。
^ ブルーノ・パルマンティエ (2021-12-25). 「ハンリオット H-411 - 同伴 - Un siècle d'aviation française」。アヴィアフランス.com 。2022-08-31に取得。
^ ブルーノ・パルマンティエ。「ハンリオット LH-412 - 同伴 - Un siècle d'aviation française」。アヴィアフランス.com 。2022-08-31に取得。
^ ab Morgała、A. (2003)、pp.211-213

文献

アンダーソン、レナート（2019年11月～12月）。「La renaissance de l'aviation militair bulgare dans les années vingt」[20 年代のブルガリア軍用航空の再生]。Avions (フランス語) (232): 52–66。ISSN 1243-8650。
コテルニコフ、V。クリコフ、V. & コニー、C. (2001 年 12 月)。「Les avions français en URSS、1921 ～ 1941 年」 [ソ連のフランス航空機、1921 ～ 1941 年]。Avions: Toute l'Aéronautique et Son histoire (フランス語) (105): 50–56。ISSN 1243-8650。
モルガワ、アンジェイ (2003)。Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939 (ポーランド語)。ワルシャワ：ベローナ。ISBN 83-11-09319-9。
ネルカルツ、バルトロミエ、ペツコフスキ、ロバート (2001)。『ホワイトイーグルス：ポーランド空軍の航空機、人員、作戦 1918-1939 』オトリンガム、イギリス：ヒコーキ出版。ISBN 1-902109-73-2。
テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 470。
世界航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスター出版。pp. ファイル896シート11。

外部リンク

アビアフランス

[1] ブルーノ・パルマンティエ。「ハンリオット H-410 - 同伴 - Un siècle d'aviation française」。アヴィアフランス.com 。2022-08-31に取得。

[2] ブルーノ・パルマンティエ (2021-12-25). 「ハンリオット H-411 - 同伴 - Un siècle d'aviation française」。アヴィアフランス.com 。2022-08-31に取得。

[3] ブルーノ・パルマンティエ。「ハンリオット LH-412 - 同伴 - Un siècle d'aviation française」。アヴィアフランス.com 。2022-08-31に取得。

[morg-4] Morgała、A. (2003)、pp.211-213