ハンガーレーン駅

ハンガーレーン
駅舎
ハンガーレーン グレーターロンドンのハンガーレーンの場所
位置	ハンガーヒル
地方自治体	イーリング区
管理者	ロンドン地下鉄
プラットフォーム数	2
運賃ゾーン	3
オーエスアイ	パークロイヤル[1]
ロンドン地下鉄の年間入退場回数
2019	355万人[2]
2020	190万人[3]
2021	147万人[4]
2022	258万人[5]
2023	255万人[6]
重要な日付
1947年6月30日	オープン
その他の情報
外部リンク	TfL駅情報ページ
座標	北緯51°31′49″ 西経0°17′35″ / 北緯51.530278° 西経0.​​293056° / 51.530278; -0.293056
ロンドン交通ポータル

ハンガー レーンは、ロンドンの西と北西の境界にあるイーリングのハンガー ヒルにあるロンドン地下鉄の駅です。セントラル線のウェスト ルイスリップ支線にあり、ペリヴェール駅とノース アクトン駅の間にあり、トラベルカード ゾーン 3にあります。

ピカデリー線のパーク ロイヤル駅から徒歩圏内です。2 つの路線はハンガー レーン駅の少し東で交差します。

グレート・ウェスタン鉄道(GWR)は、1904年5月1日に、ハイ・ウィコム方面に向かうGWR とグレート・セントラル鉄道の共同鉄道プロジェクト (ニュー・ノース本線)の一環として、この場所のすぐ東にトワイフォード・アビー・ハルトを開業しました。この駅は 1911年5月1日に閉鎖され、現在の場所の西側にブレンサム駅が建設されました。この駅は第一次世界大戦による経済発展のため、1915年から1920年の間に閉鎖されました。ブレンサムと、ノース・アクトンとウェスト・ルイスリップ間のほとんどの本線駅は、1935年の LPTB 新事業計画に基づき建設された電化線路でセントラル線がノース・アクトンから延長された 1947年に最終的に閉鎖されました。この遅延は第二次世界大戦によるものでした。

セントラル線の駅は、その道路の近くにあったことから「ハンガー レーン」として 1947 年 6 月 30 日に開業しました。

地下のチケット売り場の入口と屋根は、ハンガー レーン ジャイラトリー システムの中心を形成しています。ハンガー レーン ジャイラトリー システムとは、 A40ウェスタン アベニューが地下道でA406ノース サーキュラー ロードと交差する、ロンドン西部の複雑なラウンドアバウトです。乗客は、地上にある駅にアクセスするには、ジャイラトリーの下にある 歩行者用地下鉄を使用する必要があります。

2012年に駅舎の外装が再塗装され、改装され、ロンドン地下鉄の新しい円形看板が取り付けられました。

2018年には、地下鉄のバリアフリー駅を増やすための2億ポンドの投資の一環として、2022年までに駅に段差のないアクセスを実現することが発表された。^[7]

2004年、多国籍企業のディアジオ社は、ピカデリー線のパークロイヤルとの乗り換え用に東側にプラットホームを建設することに合意した^{[8] [9] 。これは、}ギネスビール工場（現在は取り壊されている）の跡地に建設されたファーストセントラルビジネスパーク^[10]の一部である。2022年6月現在、これは実現していない。

ロンドンバスの95、112、226、483、487番路線がこの駅に停車します。

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  東方を眺める
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  駅の切符売り場
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  西行きホームの円形看板