HMSタービュレント（1919年）

歴史
イギリス
名前	HMSタービュレント
ビルダー	ホーソン・レスリー・アンド・カンパニー
横たわった	1917年11月14日
発売	1919年5月29日
完了	1919年10月10日
廃止	1936
運命	1936年8月25日に解体のため引き渡された
一般的な特徴
クラスとタイプ	S級 駆逐艦
変位	1,075ロングトン（1,092t）
長さ	276フィート（84メートル）
ビーム	26フィート8インチ（8.13メートル）
下書き	9フィート（2.7メートル）
設置電力	27,000 馬力（20,000kW） ヤロウボイラー3 台
推進	2 軸; 2 基の蒸気タービン
スピード	36ノット（時速67km、時速41マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で2,750 nmi（5,090 km; 3,160 mi）
補体	90
武装	QF 4インチ（102 mm）マークIV砲3門 QF 2ポンド砲（40 mm）「ポンポン」対空砲1 基 21インチ（533 mm） 魚雷発射管2基 18インチ（45 cm）魚雷発射管×2

HMSタービュレントは、第一次世界大戦中に イギリス海軍向けに建造されたS 級 駆逐艦です。

S級駆逐艦は、先行する改良型R級の改良型であった。排水量は1,075英トン（1,092 t）であった。^[1]全長は276フィート（84.1 m）、全幅は26フィート8インチ（8.1 m）、喫水は9フィート（2.7 m）であった。動力はブラウン・カーティス社のギアード蒸気タービン2基で、ヤロー社製のボイラーから供給される蒸気を使用し、各タービンが1本のプロペラシャフトを駆動した。タービンは合計27,000軸馬力（20,000 kW）を発生し、最高速度は36ノット（67 km/h、41 mph）であった。この艦は最大301英トン（306t）の燃料油を搭載し、15ノット（時速28km、17mph）で2,750海里（5,090km、3,160mi）の航続距離を実現した。乗組員は士官と下士官合わせて90名であった。^[2]

タービュレントは、単装砲塔にQF 4インチ (102 mm) Mark IV砲3門と、 2ポンド (40 mm) の「ポンポン」 対空砲1門を装備していた。また、 21インチ (533 mm) 魚雷用の連装砲塔2基を装備していた。^{[1]さらに、} 18インチ (45 cm) 魚雷用の単装砲塔2基が、艦首楼の切れ目の艦橋横に配置されていた。魚雷発射管はすべて水面上にあり、発射時には旋回させていた。^[3]

タービュレントは、 1917年11月14日にホーソン・レスリー社で起工され、 1919年5月29日に進水、10月10日に完成した。1936年に解体されるまで、この艦はほとんど実戦に就くことはなかった。タービュレントは、1936年8月25日にRMS マジェスティックの解撤代金の一部として船解体業者のトス・W・ワードに引き渡された旧式駆逐艦の1隻であり、その後インバーキーシングで解体された。

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ディットマー、FJ およびコレッジ、JJ (1972)。『イギリス軍艦 1914-1919』。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0380-7。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
• ガーディナー、ロバート & グレイ、ランドール (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-245-5。
• マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555  。

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