| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSサンドフライ |
| 注文済み | 1794年2月3日 |
| ビルダー | ウェルズ&カンパニー、デプトフォード |
| 横たわった | 1794 |
| 発売 | 1794 |
| 完了 | 1795年3月28日まで |
| 栄誉と 賞 | 留め金「アイル・サン・マルクー」付き海軍一般勤務勲章[1] |
| 運命 | 1803年に解散 |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | マスキート級 浮体砲 |
| トンの負担 | 306 3 ⁄ 94 (ブルガリア) |
| 長さ |
|
| ビーム | 32フィート1+1 ⁄ 4 インチ(9.8m) |
| ホールドの深さ | 7 フィート11 ⁄ 2 インチ (2.3 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | トップセイルスクーナー |
| 補体 | 50 |
| 武装 | |
HMSサンドフライはイギリス海軍のマスケット級 浮体砲台でした。2 隻の船から成るこのクラスは、ノルマンディー沖にあるサン マルクフ諸島(マルクー) の防衛を目的としていました。サンドフライは短い航海中に私掠船1 隻の拿捕に貢献し、乗組員に海軍将軍功労勲章を授与することになる戦闘に参加しました。1802年 5 月、アミアンの和約により、島々はフランスに返還されました。サンドフライは 1802 年 6 月に償還され、1803 年に解体されました。
デザインと役割
サンドフライはウィリアム・シドニー・スミス卿が設計した2隻の艦艇のうちの1隻で、もう1隻はHMSマスキートであり、特にサン・マルクフ諸島の防衛のために沿岸艦隊に配備された。[2]
サンドフライは就役中、その能力を高めるために18門の砲を搭載したスループ船に指定された。サンドフライはサン・マルクフ東島で海兵隊やその他の部隊を召集するための「便宜船」として機能し、HMSバジャーは西島で同様の役割を果たした。[2] [3]
サービス
サンドフライは1795年2月にジョン・チルコット大尉の指揮下で就役し、イギリス軍は1795年7月に島を占領した。9月7日、フランス軍は17隻の大型ボートで兵士を乗せて攻撃を仕掛けた。イギリス軍がイースト島に築いた要塞やバジャー、サーペント、シャーク、ホークなどの砲艦からの砲撃を受け、フランス軍は混乱して撤退した。1796年2月12日、リチャード・ボーン大尉がチルコットの後任となった。その1年ほど前、ボーンは士官候補生としてマスキートとサンドフライに勤務していた。[5]
1797年2月21日、バジャー、サンドフライ、および雇われた武装 カッターのチャンピオンとフライが、16門の砲を備えた駆逐艦 スーリスを拿捕した。[6] [7] 1795年にイギリスが拿捕した姉妹船エクレールとは異なり、イギリス海軍はスーリスを就役させなかった。 [a]
8月にボーンは中尉に任命された。[5]
1798年5月7日、フランス軍はマルクー諸島の占領を試みた。フランス軍は夜明け直前に、砲搭載ブリッグ船52隻と平底船(兵士を乗せた)を含む大艦隊を派遣し、攻撃を開始した。バジャーのチャールズ・パップ・プライス中尉とサンドフライのボーン中尉は防衛に成功し、その間にイギリス軍は攻撃してきた船を何隻か撃破し、平底船(上陸用舟艇)1隻を拿捕して送り返した。[b]プライスはウェスト島で17門の大砲(4ポンド長砲4門、6ポンド長砲2門、24ポンド長砲6門、24ポンドカロネード砲3門、32ポンドカロネード砲2門)の砲台を指揮し、 [10]ボーンはイースト島でサンドフライの68ポンドカロネード砲からなる砲台を指揮した。ボーンはプライス中隊を支援するために砲弾を発射し、ウェスト島上空での砲撃を伴った。[11]フランス軍は2時間以上にわたり18ポンドから36ポンド砲約80門を発射したが、プライス号の損害は死者1名、負傷者4名にとどまった。フランス軍は推定6,000~7,000名の攻撃部隊により、約9隻の船を失い、多数の死傷者を出した。[9]
アダマント(50門)、エウリュディケー(24門)、オレステス(18門)が基地にいたものの、援助できる状況ではなかった。 [9]プライスとボーンの両名はその尽力により司令官に昇進した。 [10] 1847年、海軍本部はバジャーとサンドフライの生き残った3人の請求者に「イル・サン・マルクー」留め金付きの海軍一般勤務勲章を授与した。
1799年2月にトーマス・マルコ中尉が指揮権を引き継ぎ、同年12月にサミュエル・トーマス中尉がマルコの後任となった。[2]
運命
1802年5月中旬、アミアンの和約によりイギリスがフランスに島々を返還すると、サンドフライ号は6月に支払いを済ませた。1803年に解体された。[2]
注記
- ^ スーリスは1785年にブルターニュ南部で建造された小型帆船で、シェルブールの港湾建設作業用の船として使われた。1793年10月から1794年1月にかけて、フランス海軍はスーリスを砲艦に改造し、当初は18ポンド砲または24ポンド砲3門を搭載していたが、2月に就役した。[8]
- ^ 多くの記録ではイギリス軍が砲艦フリブスティエを捕獲したことが報告されているが、戦闘中の手紙にはこれについて何も触れられていない。[9]ローズの戦闘史は最も詳細な記述であるが、これについても何も触れられていない。
引用
- ^ 「No. 20939」。ロンドン・ガゼット。1849年1月26日。238ページ。
- ^ abcde ウィンフィールド(2008)、374ページ。
- ^ コレッジ『イギリス海軍の艦船』309ページ。
- ^ バロー(1848年)、175ページ。
- ^ ab United service magazine、(1851年11月)、第67巻、431ページ。
- ^ ユナイテッド・サービス・マガジン、第10号、1829年、520ページ。
- ^ 「No. 14057」。ロンドン・ガゼット。1797年10月17日。999ページ。
- ^ ウィンフィールド&ロバーツ(2015)、276頁。
- ^ abc 「No. 15014」。ロンドン・ガゼット。1798年5月8日。pp. 389–391。
- ^ ab James(1837)、pp.115-6。
- ^ ローズ(1948年)、298-307頁。
参考文献
- バロー、ジョン (1848)。ウィリアム・シドニー・スミス提督の生涯と書簡、第 1 巻。第 1 巻。ベントレー。OCLC 163186785。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』(改訂版)。ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ジェームズ、ウィリアム(1837)。『イギリス海軍史、1793 年のフランスによる宣戦布告からジョージ 4 世 R. ベントレーの即位まで』
- ローズ、MES (1948)。「サン・マルクーフの防衛」(PDF)。王立砲兵隊誌。75 (4): 298–307。
- ウィンフィールド、リフ(2008年)。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817:設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。
- ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン S. (2015)。帆船時代のフランス軍艦 1786-1861: 設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-204-2。
