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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | HMSサーペント |
| 取得した | 1794 |
| 運命 | 1802年頃に販売 |
| 一般的な特徴[1] | |
| タイプ | ホイ |
| トンの負担 | 57平方メートル |
| 長さ |
|
| ビーム | 13 フィート 11 インチ (4.24 メートル) |
| ホールドの深さ | 6フィート6インチ+1 ⁄ 2 インチ (1.994 m) |
| 推進 | 帆 |
| 補体 | 30 |
| 武装 | 24ポンド砲1門＋32ポンドカロネード砲3門 |
HMSサーペントは、 1794 年にイギリス海軍本部がイギリス海軍で使用するために購入した元オランダの帆船です。1796年に支払いが完了し、1802 年頃に売却されました。
サービス
海軍本部は1794年4月から1795年4月にかけてウーリッジでサーペントを艤装し、1794年4月にジョン・ランディン中尉の指揮下で就役させた。 [1]
スミスは、フランス海岸から約3.5マイル、ラ・ホーグ岬の南東約9マイルにあり、西島と東島からなるサン・マルクフ諸島の防衛にすべての砲艦を割り当てました。島にイギリス軍が建設した砲艦と沿岸砲台と要塞は、当初はホークのヘンリー・ヒックス中尉が総指揮し、その後バジャーのチャールズ・パップス・プライス中尉が指揮しました。[2]
9月7日、フランス軍は17隻の大型船に兵士を乗せて攻撃を開始した。イギリス軍がイースト島に築いた要塞や砲艦[3]からの砲撃を受け、フランス軍は混乱して撤退した。[4] 砲艦にはバジャー、シャーク、ホークのホイ 、マスケット級浮き砲台サンドフライが含まれていた。その後、セルパントの資材が砲台建設に使用された。[4]
運命
サーペントは1796年に償還された。[1]
1802年7月4日、ポーツマスで、雇われた武装 カッターの スワンのほか、ブルドッグやサーペントを含む数隻の船舶の就役命令が下された。[5]問題のサーペントはおそらくこのサーペントであり、サーペント（ 1789）は既にコーク基地で就役していた。[6] ブルドッグはブルドッグのことだった可能性がある。ブルドッグは1801年にフランスから奪還されて以来ポーツマスで火薬庫船となっていたが、1829年に解体された。 [7]実際には、サーペントもブルドッグも再就役しなかった。
このホイ・サーペントは1802年頃に売却された。[1]
引用
- ^ abcd ウィンフィールド（2008）、325ページ。
- ^ ウィンフィールド（2008）、324頁。
- ^ バロー（1848年）、第1巻、175ページ。
- ^ バロー（1848年）、176ページ。
- ^ 海軍クロニクル、第8巻、84ページ。
- ^ ウィンフィールド（2008）、251頁。
- ^ ウィンフィールド（2008）、247-248頁。
参考文献
- バロー、ジョン（1848）ウィリアム・シドニー・スミス提督の生涯と書簡（ベントレー）。
- ローズ中佐 MES「サン・マルクーフの防衛」、王立砲兵隊誌、第 75 巻、第 4 号、298 ～ 307 ページ。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 1-86176-246-1。