HMS P222

1942年頃のP222の表面
歴史
イギリス
名前	P222
注文済み	1940年4月4日
ビルダー	ヴィッカース・アームストロング（バロー・イン・ファーネス、イギリス）
横たわった	1940年8月10日
発売	1941年9月20日
委託	1942年5月4日
運命	1942年12月12日、カプリ島沖で沈没した可能性が高い
一般的な特徴
クラスとタイプ	S級潜水艦
変位	865ロングトン（879t）（浮上） 990英トン（1,010t）（水中）
長さ	217 フィート (66.1 メートル)
ビーム	23フィート9インチ（7.2メートル）
下書き	14フィート8インチ（4.5メートル）
設置電力	1,900  bhp (1,400 kW) (ディーゼル) 1,300馬力（970kW）（電気）
推進	ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	15 ノット(28 km/h; 17 mph) (浮上時) 10 ノット (19 km/h; 12 mph) (水中)
範囲	10 ノット (19 km/h; 12 mph) で6,000  nmi (11,000 km; 6,900 mi) (浮上時); 3 ノット (5.6 km/h; 3.5 mph) で 120 nmi (220 km; 140 mi) (潜水時)
テストの深さ	300 フィート (91.4 メートル)
補体	48
センサーと 処理システム	タイプ 129AR または 138 ASDIC 291型 早期警戒レーダー
武装	6× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管 1× 3インチ（76mm） デッキガン

HMS P222は、第二次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造されたS級潜水艦の3番目のバッチでした。 1942年に就役し、アルボラン海で最初の戦闘哨戒を何事もなく行いました。 7月にヴィシーフランスの商船SSミティジャを迎撃し、翌月にはペデスタル作戦でマルタ島に向かう連合軍船団を護衛しました。海軍は、水上艦艇による潜在的な攻撃を阻止するため、水上で敵機に発見されることを意図していました。P222は敵軍に遭遇しませんでしたが、船団は大きな損失を被りながらも8月15日に目的地に到着しました。その後、トーチ作戦に先立ってアルジェリア沿岸を偵察し、フランスの哨戒艦の攻撃を受けたものの、損害は受けませんでした。

11月30日、P222はジブラルタルを出港し、イタリアのナポリ沖を哨戒したが、アルジェに戻れなかった。イタリアの魚雷艇 「フォルトゥナーレ」は、12月12日にカプリ島南東で爆雷で潜水艦を沈めたと主張した。沈没は確認されていないが、これが同艦の沈没原因として最も有力視されている。

S級潜水艦は、北海と地中海の制限水域を哨戒することを目的としていた。第3バッチは、先行するS級第2バッチよりも若干大型化され、改良された。潜水艦の全長は217フィート（66.1メートル）、全幅は23フィート9インチ（7.2メートル）、喫水は14フィート8インチ（4.5メートル）であった。水上での排水量は865ロングトン（879トン）、水中での排水量は990ロングトン（1,010トン）であった。 ^[1] S級潜水艦の乗組員は48名で、潜水深度は300フィート（91.4メートル）であった。^[2]

水上航行用には、 950馬力（ 708kW）のディーゼルエンジン2基を搭載し、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動していた。潜水時には、各プロペラは650馬力（485kW）の電動モーターで駆動された。水上では時速15ノット（28km/h、17mph）、水中では時速10ノット（19km/h、12mph）の速度を出すことができた。^[3]第3バッチのボートは、水上では時速10ノット（19km/h、12mph）で6,000海里（11,000km、6,900mi）、潜水時には時速3ノット（5.6km/h、3.5mph）で120海里（220km、140mi）の航続距離があった。^[2]

P222は艦首に21インチ魚雷発射管6基を搭載していた。艦首発射管には再装填式魚雷6基を搭載し、合計12本の魚雷を装備していた。魚雷の代わりに12個の機雷を搭載することができた。また、3インチ（76 mm） 甲板砲も装備していた。^{[4] S級第3バッチ艇には、129AR型または138型}ASDICシステムと291型または291W型早期警戒レーダーが搭載されていた。^[5]

1940年4月4日に1940年海軍計画の一環として発注されたP222は、 8月10日にヴィッカース・アームストロング社のバロー・イン・ファーネス造船所で起工された。1941年9月20日に進水した。 ^[1] 1942年5月2日、同造船所からホーリー・ロッホに移され、 2日後に就役した。同潜水艦は命名される前に行方不明となり、ペナント番号にちなんで「P222」として知られている。^[6]訓練を受けた後、P222は5月25日にエルダースリーに到着し、6月1日にケイムズ湾に向けて出航した。6月2日から12日までクライド川沖で演習を行い、その後HMS アンラッフルドと共にジブラルタルに向かい、6月23日に到着した。^[7]

6月29日と30日には、他のイギリス艦艇とともにジブラルタル沖で訓練演習を行った。その後、 P222は7月2日にアルボラン海で初の哨戒に出航した。敵艦を発見することなく、7月10日に港に戻った。追加演習の後、サルデーニャ島西岸の哨戒を命じられ、7月18日に再びジブラルタルを出航した。7月23日、命令は変更され、スペインのパロス岬沖でヴィシー政権下のフランス商船ミティジャを迎撃することとなった。3日後、P222は標的の迎撃と乗船に成功し、その後、HMS レスラーに護衛されてジブラルタルに向かった。7月28日、同艦は港に戻り、2度目の哨戒を終えた。^[7]

P222は8月2日にジブラルタルを出港し、シチリア海峡の哨戒に向かった。このとき、マルタ島に物資を運ぶイギリスの船団「ペデスタル作戦」の護衛任務も命じられていた。8月13日、他の7隻のイギリス海軍潜水艦とともにP222は船団に随伴し浮上した。潜水艦を敵機に発見させ、敵艦からの攻撃を阻止することが目的だった。^[7]敵軍に遭遇することはなかったが、船団作戦はイギリスの戦略的成功となり、P222は8月22日にジブラルタルに帰還した。^[7]

9月1日から19日までの平穏な哨戒の後、この艇は北アフリカへの連合軍の上陸に備えてオラン東部の上陸海岸沿いの偵察を命じられた。11月8日、ヴィシー・フランス所属のエラン級スループの攻撃を受け、数発の爆雷を投下されたものの、損害はなかった。P222は1942年11月19日に港に戻った。^[7]

P222は11月30日にジブラルタルを出港し、ナポリ沖を哨戒した。12月7日に数件のメッセージを送ったが、それ以降連絡はなかった。予定日にはアルジェに到着せず、12月21日に予定より遅れたと報告された。イタリアの魚雷艇フォル トゥナーレは、12月12日にカプリ島南東で爆雷で潜水艦を沈めたと主張した。これが潜水艦喪失の最も可能性の高い原因であるが、確認されていない。^{[7]沈没船はベルギーのアマチュア}ダイバーによってチュニジアのネグロ岬沖で発見されたと主張したが、確認されていない。^[8]この最後の主張は、潜水艦との送受信信号から、潜水艦がサルデーニャ島南部の海岸を迂回するルートをたどっていたことが明らかであり、チュニジア海域に迷い込んだはずがないため、却下できる。^[9]

• アッカーマン、ポール (2002)。『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）。ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381​​-05-7。
• バニャスコ、エルミニオ（1977年）。『第二次世界大戦の潜水艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• マッカートニー、イネス（2006年）。イギリス潜水艦1939-1945。ニューヴァンガード。第129巻。オックスフォード、イギリス：オスプレイ。ISBN 1-84603-007-2。

• Uboat.net の HMS P222
• 1904年から現在までの潜水艦の損失

北緯40°29′00″ 東経14°20′00″ / 北緯40.48333° 東経14.33333° / 40.48333; 14.33333