1903 年のシドル・シドール・シバエフ (後の HMSオーリオノク)
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | シドル・シバエフ |
| 所有者 | ダダショフ兄弟 |
| 登録港 | バクー |
| ビルダー | コロムナ機関車工場 |
| 発売 | 1888 |
| 歴史 | |
| 名前 | オルレノク |
| 運命 | 1918年後半または1919年初頭にイギリス海軍に徴用された[1] |
| 名前 | オルリオノック |
| 運命 | 1919年8月に白軍の支配下に移管された[1] |
| 名前 | オルレノク |
| 名前 | オルレノク |
| 運命 | 1943年10月24日 21時30分、クロスノヴォツクで爆発 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 水上機母艦[1] |
| トン数 | 1,356.15 ナイラ |
| 変位 | 1,406ロングトン(1,429t)[1] |
| 長さ | 250 フィート 00 インチ (76.20 メートル) |
| ビーム | 35フィート00インチ(10.67メートル) |
| 下書き | 18 フィート 50 インチ (6.76 メートル) |
| スピード | 時速 12.5 マイル (20.1 km/h) |
| 搭載航空機 | 2ショートタイプ184 [1] |
HMSオルリオノックはロシアのタンカーで、1919年にイギリス海軍に拿捕され、 HMSアラダール・ユッサノフとともに水上機母艦として使用されました[1] 。
歴史
この船はもともとシドル・シバエフ号として知られており、定評のある古儀式派の家系出身で石油産業の先駆者であるシドル・マルチネヴィッチ・シバエフにちなんで名付けられた。 1896年までにアストラハンの元砲兵大尉L・F・リヒターが所有していた。その後、1899年までにアゼルバイジャンの商人アラクバル・ダダショフが一部を取得した。 [2] 1913年までに、アラスガルとアラクバルのダダショフ兄弟が完全所有した。[3]ロシア内戦後、中央カスピ海艦隊、中央カスピ海独裁政権の海軍に接収され、オルレノク(ロシア語:Орленок、直訳すると 「小さな鷲」)と改名された。 1919年3月、イギリスは、この艦隊の水兵たちの間にボルシェビキへの共感があることを懸念し、艦隊を解散させ、多くの艦をイギリスのカスピ海艦隊に編入した。オルレノクはHMSオルリオノクと改名されて彼らの戦力に加わり、イギリス空軍第266飛行隊の母艦となった。艦隊は1919年8月に解散し、イギリスとHMSオルリオノクは第266飛行隊の航空機とともに白軍のカスピ海艦隊に移管された。彼女はオルレノクと改名され、1919年後半までそこで使用され続けた。
1920年後半にソ連海軍に拿捕され、貨物船としてカスピ海艦隊の一部となった。1943年10月24日21時30分、クラスノヴォツク港で、機関船オセチン号の船尾の岸壁に停泊し、火薬缶(280トン)を貨車に降ろしていたところ、船が沈没した。火薬の火災と爆発、およびオセチン号との衝突により、船体は破損・変形し、デッキ機構とエンジンは破壊され、マストは焼け、すべての船倉は水で満たされた。この事故で3名が死亡、7名が負傷した。[4]
参考文献
- ^ abcdef 「HMS Orlionoch (1919)」。Wings Palette。2009年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月10日閲覧。
- ^ Русский торговый флот - Список судов к 1 января 1899 г [ロシア商船団 - 1899 年 1 月 1 日までの船舶のリスト] (ロシア語)。サンクトペテルブルク:ロシア帝国財務省、貿易製造省。 1899 年。64 ~ 65 ページ。
- ^ Русский торговый флот - Список судов к 1 января 1913 г [ロシア商船団 - 1913 年 1 月 1 日までの船舶のリスト] (ロシア語)。サンクトペテルブルク:ロシア帝国財務省、貿易製造省。 1913 年。92 ~ 93 ページ。
- ^ "Суда Министерства Морского флота, погибbolіе в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг" [戦死した海軍省の船舶1941年から1945年の大祖国戦争]。militera.lib.ru (ロシア語) 。2024 年1 月 9 日に取得。
