HMS マジシエンヌ (1849)

ナポリ湾のHMSマジシエンヌ
歴史
イギリス
名前	マジシャン
注文済み	1847年4月25日
ビルダー	ペンブローク造船所
横たわった	1847年9月
発売	1849年3月7日
完了	1853年2月20日
運命	1866年9月、スクラップとして売却
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	マジシエンヌ級二等外輪 フリゲート
トンの負担	1,258 12 ⁄ 94 平方メートル
長さ	210フィート（64メートル）
ビーム	36フィート（11メートル）
下書き	8 フィート 4 インチ (2.5 m) (深荷重)
ホールドの深さ	24フィート6インチ（7.47メートル）
設置電力	400 nhp、1,300  ihp (970  kW )
推進	外輪車、振動蒸気エンジン
スピード	9～10ノット（時速17～19km、時速10～12マイル）
補体	175
武装	砲甲板: 32ポンド砲×10 上甲板: 68ポンド砲1門、10インチ(250 mm)砲1門、32ポンド砲4門

HMSマジシエンヌは、1850 年代にイギリス海軍向けに建造された16 門の蒸気動力式二等外輪フリゲート艦 2 隻の同級艦の 1 番艦でした。1853 年に就役し、1854 年から 1855 年のクリミア戦争で小さな役割を果たし、 1866 年に スクラップとして売却されました。

マジシエンヌ級艦は砲甲板の長さが210フィート (64 m)、竜骨の長さが185フィート6インチ (56.5 m) であった。全幅は36フィート (11 m)、船倉の深さは24フィート6インチ (7.5 m) であった。マジシエンヌの総トン数は1,258 12 ⁄ 94トンで、喫水は8フィート4インチ (2.5 m) であった。乗組員は士官と下士官合わせて175名であった。^[1]

艦には、外輪を駆動する公称400馬力の2気筒揺動蒸気機関が2基搭載されていた。この機関は実用時には1,300図示馬力（970kW  ）を出力し、9～10ノット（17～19km/h、10～12mph）の速度を出せた。艦の武装は、ガンデッキに32ポンド（56cwt）^{[注 1]}砲8門を備えていた。上甲板には、68ポンド（95cwt）砲と10インチ（254mm）（85cwt）砲が各1門、さらに32ポンド砲が4門あった。^[2]

マジシエンヌとその姉妹船 ヴァロラスは、1847年4月25日にジョン・エディの設計による一級スループ船として発注され、1847年8月12日に承認された。8月5日に210フィート（64メートル）の船として再発注された。完成すると、これらはイギリス海軍向けに建造された最後の外輪船群となった。^[1]

マジシエンヌは1847年9月にペンブルック造船所で起工され、 1849年3月7日に進水し、1853年2月20日に完成した。

この船はクリミア戦争中にバルト海に派遣された。

1866年9月にスクラップとしてプリマスのマーシャルに売却された^。[1]

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ライオン、デイビッド、ウィンフィールド、リフ（2004年）。帆船および蒸気船海軍リスト、1815年から1889年までのイギリス海軍の全船舶。チャタム。ISBN 1-86176-032-9。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦、1793-1817：設計、建造、経歴、運命。バーンズリー、イギリス：シーフォース。ISBN 978-1-84415-700-6。

• ウィキメディア・コモンズのHMSマジシエンヌ（船、1849年）に関連するメディア