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 HMSフランクリン、1946年
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSフランクリン |
| 同名の人物 | ジョン・フランクリン |
| 注文済み | 1936年9月4日 |
| ビルダー | アイルサ造船会社、トゥルーン |
| 横たわった | 1936年12月17日 |
| 発売 | 1937年12月22日 |
| 委託 | 1938年8月17日 |
| 廃止 | 1953年1月 |
| 栄誉と 賞 | ノルマンディー 1944 |
| 運命 | 1956年に廃棄 |
| バッジ | 青い野原にイルカが描かれ、白い紋章が描かれ、その両側には2本の釣り槍が刺さっている。 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | ハルシオン級 掃海艇 |
| 変位 | |
| 長さ | 245 フィート 9 インチ (74.90 メートル) o/a |
| ビーム | 33 フィート 6 インチ (10.21 メートル) |
| 下書き | 9フィート（2.7メートル） |
| 推進 |
|
| スピード | 16.5ノット（30.6 km/h; 19.0 mph） |
| 範囲 | 10ノット（19 km/h; 12 mph）で7,200 nmi（13,300 km; 8,300 mi） |
| 補体 | 121 |
| 武装 | 前方に12ポンド対空砲1門（戦時中のみ） |
HMSフランクリン（J84）は、イギリス海軍のハルシオン級 掃海艇（正式には「艦隊掃海スループ」）であり、1938年に調査船として就役した。第二次世界大戦中は調査船として活躍し、1953年に退役するまでその役割を続けた。[2]
サービス履歴
この船はトルーンのアイルサ造船会社で建造され、エンジンはウールストンのソーニクロフトが提供した。1936年12月17日に起工し、1937年12月22日に進水した。[2]調査船であったこの船は、同クラスの他の船と異なり、より大きな艦橋と船尾に調査海図室を備えていた。戦争中、この船は前方に12ポンド対空砲1門を装備していた。[1]
フランクリンは1938年8月17日に就役し、テムズ川河口沖の調査を行った。1939年6月にはニューファンドランド島のセントルイス入江の調査に派遣されたが、8月に第二次世界大戦の勃発を予想して帰国を命じられた。戦争中は主に機雷敷設に関連した調査を英国沿岸で行った。1944年6月、エドモンド・ジョージ・アーヴィング中佐の指揮の下、[3]ノルマンディー上陸作戦後にフランス沿岸に展開し、連合軍の攻撃で陥落した港の調査を行った。11月までにスヘルデ川の入り口の調査を行った。[2]
1945年5月8日のヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、フランクリンはドイツの港で残骸と機雷の除去調査を行い、最終的に1945年10月に英国に帰還した。フランクリンは1953年1月に退役するまで、主にイングランド東海岸沖で活動しながら任務に就いた。 [4]その後、予備役となり、処分リストに載せられ、ダンストン・オン・タインのクレイトン・アンド・デイビーによって解体のため売却された。1956年2月に解体場に曳航された。[2]
参考文献
- ^ ab 「ハルシオン掃海艇：仕様」ハルシオン級艦艇。2011年。 2012年3月4日閲覧。
- ^ 「第二次世界大戦の連合軍艦艇 - 掃海艇 HMS フランクリン」uboat.net 2012年。 2012年3月5日閲覧。
- ^ 「HMSフランクリン」ハルシオン級艦艇。2012年。 2012年3月5日閲覧。