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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSフォワード |
| 注文済み | 1804年6月 |
| ビルダー | ジョセフ・トッド、バーウィック |
| 横たわった | 1804年7月 |
| 発売 | 1805年1月4日 |
| 委託 | 1804年11月 |
| 運命 | 1815年12月14日販売 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | アーチャー級 砲艦 |
| トンの負担 | 178 30 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ |
|
| ビーム | 22フィート6+3 ⁄ 4 インチ (6.877 m) |
| ホールドの深さ | 9 フィート 5 インチ (2.87 m) |
| 帆の計画 | ブリッグ |
| 補体 | 50 |
| 武装 | 18ポンドカロネード砲10門＋追撃砲2門 |
HMSフォワードは、イギリス海軍のアーチャー級12門砲搭載ブリッグ艦であった。
歴史
1804年12月、ダニエル・シールズ中尉が海峡方面への前進任務に就いた。 [1]
1806年2月7日、フォワードはワイト島のダンノーズ沖6～7リーグほどのところで、フランスの私掠船を発見し追跡した。30分の追跡と銃撃の後、この私掠船は衝突した。この船はシェルブールのランキューン号で、フォリオット船長が率いており、12時間も船外にいたが、何も奪っていなかった。12門の大砲で撃たれたが、搭載されていたのは4門のみだった。また、旋回砲と小火器も搭載していた。乗組員のうち2名が負傷し、1名が重傷を負っていた。[2]
1807年4月17日、シールズ中尉はデンマーク船ズィルト号を捕獲した。[a]
1807年にリチャード・ウェルシュ中尉がシールズに代わったが、1808年にシールズが指揮官に復帰した。[1]
1808年4月23日、砲艦戦争の最中、フォワードはダフネから3隻、タルタロスから2隻の船を曳航し、デンマークのフラッドストランドに停泊していた10隻の積荷船を攻撃した。要塞からの砲撃とマスケット銃の射撃を受けたにもかかわらず、イギリス軍は5人の負傷者を出して船を無事に撤退させた。[4]
1809年7月2日、フォワードのシールズ中尉はデンマークの漁船デ・フープ号を拿捕した。[5]
1809年9月26日、フォワードはジョンフル・シネヴェ・クリスティーヌ（LFグレイブ船長）を捕獲した。 [6]
10月1日、フォワードはハンス・オルセン船長率いるエリザベスを捕獲した。[7] [6]
10月5日、フォワードはS.ペダーソン船長率いるシュタット・オーデンセを占領した。[6]
1810年5月頃、リチャード・バンクス中尉は雇われた武装 カッター船 デューク・オブ・ヨーク号からリース基地のフォワード号に転属した。[8]
1811年11月19日、バンクス指揮下のフォワードが商船フォーチュナを拿捕した。[9] [10]
米英戦争中、フォワードはメキシコ湾岸沖にいた。フォワードと輸送船はプロスペクト・ブラフのイギリス軍駐屯地付近に残っていた最後の船だった。5月16日、両船は駐屯地の最後の守備隊を撤退させた。エドワード・ニコルズ、ウッドバイン、レッドスティック・クリーク族のリーダー、ジョサイア・フランシスは1815年6月7日に東フロリダのアメリア島に到着した。そこでは、士官たちがスペインからイギリスのフロリダ領土を獲得しようとしているか、少なくともアメリカの領土拡大に抵抗するフロリダの勢力に武器と物資を供給しようとしているという噂が広まっていた。[11]（実際、ニコルズはバハマに向かっており、意図せずフロリダにたどり着いた。[12]）フォワードはバミューダに到着し、6月28日に乗客を降ろした。エドワード・ニコルズは6月29日にフォワード号に乗り込み、イギリスへ向かい、1815年9月13日にポーツマスで下船した。
運命
「英国海軍の主要役員および委員」は、1815年12月14日に「ウーリッジに停泊中の」179トンの砲艦ブリッグ「フォワード」を売りに出した。[13]その日、 「フォワード」は解体費用として600ポンドで売却された。[1]
注記
引用
- ^ abcd ウィンフィールド（2008）、342ページ。
- ^ 「No. 15897」。ロンドン・ガゼット。1806年3月8日。313ページ。
- ^ 「No. 16122」。ロンドン・ガゼット。1808年2月23日。289ページ。
- ^ イギリス海軍史。第5巻。ロンドン：ハーディング、レパード＆カンパニー。1826年。45ページ。
- ^ 「No. 16384」。ロンドン・ガゼット。1810年7月3日。990ページ。
- ^ abc 「No. 16375」。ロンドン・ガゼット。1810年6月2日。811ページ。
- ^ 「No. 16374」。ロンドン・ガゼット。1810年5月29日。793ページ。
- ^ 「ロンドン、5月22日」 1810年5月26日 ジャクソンズ・オックスフォード・ジャーナル（オックスフォード、イギリス）第2978号。
- ^ 「No. 16688」。ロンドン・ガゼット。1813年1月2日。36ページ。
- ^ 「No. 16691」。ロンドン・ガゼット。1813年1月12日。93ページ。
- ^ 「戦争の出来事」。ナイルズ・ウィークリー・レジスター。第8巻。1815年7月15日。347ページ。
ジョージア州知事閣下は、今月7日にブリッグ船と輸送船がアメリア島に到着したことをご存知でしょう。ニコルズ大佐、ウッドバイン大尉、インディアン酋長、およびその息子が乗っていました。
- ^ ニコルズからワシントンのアンソニー・セント・ジョン・ベイカー臨時代理大使に宛てた手紙。1815年6月12日付け。アメリア島で書かれた。これはWO 1/143の168-169ページ目、143ページ中118ページ目から始まり、英国国立公文書館のウェブサイトから有料でダウンロードできる。「バハマから手紙を書くつもりだったのですが、困窮してここに寄港せざるを得ませんでした」
- ^ 「No. 17091」。ロンドン・ガゼット。1815年12月16日。2506ページ。
参考文献
- Colledge, JJ & Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy (改訂版). ロンドン: チャタム. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475。
- ウィリアム・ジェームズ（海軍歴史家）（1826年）。『イギリス海軍史』第5巻、1808年-1811年。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-84415-717-4。