エンカウンター号（1846年）

1862年に中国の寧波でHMSと遭遇
歴史
イギリス
名前	HMSエンカウンター
注文済み	1845年2月5日
ビルダー	ペンブローク造船所
料金	19,734ポンド＋機械設備費20,192ポンド[1]
横たわった	1845年6月[1]
発売	1846年9月5日[1]
委託	1849年9月7日[1]
栄誉と 賞	太平洋 1854 ～ 1855 年、中国 1856 ～ 1860 年、PEI-HO 要塞 1859
運命	1866年5月デボンポート解体
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	エンカウンター級スループ（1862年にコルベットに再分類）
トンの負担	894 40/94トン オリジナル、1848 年に延長 953 bm
長さ	180 フィート (54.86 m) のガンデッキ、157 フィート 7 インチ (48.03 m) のキール (積載量に対して) オリジナル、1848 年に延長 190 フィート (57.91 m)、167 フィート 10 インチ (51.16 m) のキール (積載量に対して)
ビーム	最大33フィート2インチ（10.11メートル）、トン数32フィート8インチ（9.96メートル）のキール
下書き	13フィート11インチ（4.24メートル）平均
ホールドの深さ	20フィート10インチ（6.35メートル）
設置電力	360馬力 673 ihp (502 kW)
推進	ジョン・ペン・アンド・サンズ社製2気筒水平単膨張トランク蒸気エンジン シングルスクリュー
帆の計画	フルリグ船
スピード	10.2ノット（18.9 km/h）
補体	180
武装	建造時: 8門 56ポンド砲（87 cwt）1門 10インチ（85 cwt）砲1門 8インチ/68ポンド砲（65 cwt）4門 32ポンド（17 cwt）カロネード砲2門 1850年から: 12門 32ポンド前装滑腔砲12門 1856年から: 14門 32ポンド前装滑腔砲14門

HMSエンカウンターは、1845 年 2 月 5 日にペンブロークでスクリュー推進のファーストクラス スループとして建造するよう発注され、ポーツマスの船大工長ジョン フィンチャムの設計に基づいて建造されました。武装は 8 門の砲 (2 × 85 cwt、4 × 65 cwt、2 × 25 cwt) で構成され、公称 360 馬力のより強力な蒸気機関を搭載する予定でした。1848 年に完成前にデプトフォードで船尾の改造と船長の延長が行われました。 2隻目の船（ハリアー）は1846年3月26日に発注されたが、ペンブローク造船所で竜骨が据えられた後、1846年9月9日に建造が中止され、さらに5年後の1851年4月4日にキャンセルされた 。エンカウンターは1850年に武装を大幅に変更され、1866年にデボンポートで解体された。

エンカウンター号は1616年に就航した探検船として導入されて以来、3番目に命名された船であった。^[2]

ハリアーは、1804年4月22日にデプトフォードのバーナードによって進水し、1809年3月にインド洋で沈没した、18門の砲を備えたブリッグスループ船「クルーザー」級にその名が導入されて以来、4番目の命名船であった。^[2]

エンカウンターの竜骨は1845年6月にペンブローク造船所で据え付けられ、1846年9月5日に進水した。砲甲板は180フィート (54.86 m) で、トン数計算用の竜骨の長さは157フィート7インチ (48.03 m) と報告されている。最大幅は33フィート2インチ (10.11 m) だが、トン数は32フィート8インチ (9.96 m) と報告されている。船倉深度は20フィート10インチ (6.35 m) であった。建造時のトン数は894トンであった。1848年に砲甲板はデプトフォード造船所で190フィート (57.91 m) に延長され、トン数計算用の竜骨の長さは167フィート10インチ (51.16 m) と報告されている。建造者による計測トン数は935トン、排水量は1,194トンに増加した。

機械はグリニッジのジョン・ペン・アンド・カンパニーが供給した。2基の長方形の火管ボイラーを積載した。エンジンは2気筒水平単膨張トランク（HSET）蒸気エンジンで、シリンダー径は55インチ（1,397.00 mm）、ストロークは27インチ（685.80 mm）、定格出力は360公称馬力（NHP）であった。直径12フィート（3.66 m）の単軸スクリュープロペラを備えていた。

1849年の就役時の武装は、ピボットマウントに95ハンドレッドウェイト(cwt)のダンダス1853 68ポンド前装滑腔砲(MLSB)1基、ピボットマウントに86 cwt砲身の9フィート4インチ砲弾砲1基、舷側トラックに搭載された8インチ65 cwt MLSB 9フィート砲弾砲4基で構成されていました。1850年に、当初の6門の砲は、ピボットマウントに搭載された2門の8インチ65 cwt MSLB 9フィート砲弾砲、4門のダンダス1853 68ポンド85 cwt 10フィートMLSB実弾砲、および2門の32ポンド25 cwt 6フィートMLSB実弾砲に変更されました。 1850 年後半にはさらに 6 門の 32 ポンド砲が追加されました。1856 年にはさらに 2 門の 32 ポンド砲が追加されました。

全出力蒸気試験中、エンジンは 673 図示馬力 (IHP) を発生し、速度は 10.254 ノットでした。

船は1849年10月12日に完成し、初期費用は船体19,734ポンド、機械類20,192ポンドであった。

1849年9月7日、ポーツマスでジョージ・T・ゴードン海軍大佐の指揮下、特別任務に就いた。^[1]イギリス海軍は1830年代から1840年代にかけて一連の「実験艦隊」を運営し、エンカウンターは1851年のイベントに参加した。その目的は、さまざまな海上および風況でさまざまな種類の船を試し、新しい船の比較特性の経験を積むことだった。1852年9月15日、ポーツマスで任務を終えた。^[3]

翌日の1852年9月16日、ジョージ・W・D・オキャラハン艦長の指揮下、ポーツマスでの任務に就いた。1853年8月10日の観艦式では、91門2等艦のアガメムノン（アーマー・ローリー・コリー少将旗艦）に先導されて左舷の艦隊にいた。ワイト島のオズボーン・ハウスに向けて出港する前に、ヴィクトリア女王陛下がロイヤル・ヨット・フェアリーに乗艦して観艦式を行った際、エンカウンターは7番目の艦だった。^[4]

1853年末には東インドおよび中国基地に配属された。1854年4月、エンカウンターは英米合同作戦に参加し、HMS グレシアンおよびUSS プリマスと共に上海の中国帝国軍に対抗した。中国帝国軍は、外国人を襲撃し、倉庫を略奪し、黄浦江を行き来する船に通行料を課し始めた。4月3日、2人の英国人が剣を持った兵士に襲撃され、英米の船は中国軍を追い払うことを決意した。60人の米国水兵と海兵隊員、および30人の米国商船水兵が中国軍塹壕の左側面に向かって移動し、150人の英国水兵と海兵隊員、および追加の「上海義勇軍」が右側面を攻撃した。連合軍は、民間所有の野砲2門と榴弾砲1門の砲撃に支援され、中国軍守備隊を敗走させた。中国軍守備隊は「多数の負傷者と死者を残し、大混乱のうちに逃走した」。

ロシア戦争の勃発に伴い、この艦はジェームズ・スターリング中将の指揮下にある4隻の艦隊に配属された。スターリング提督は、ロシア船が日本の港に停泊してイギリス商船を阻止するのを阻止したいと考え、 1854年10月に長崎で徳川幕府の代表者と日英修好条約を締結した。

1854 年 11 月 3 日、エンカウンターのボートはマカオ川で海賊攻撃に参加しました。10 日後、同船のボートはクーラン湾の沿岸砲台を攻撃して拿捕し、ジャンク船を破壊しました。

1855年6月1日、エンカウンター、ピケ、ダイドー、ブリスク、バラクータ、およびフランスのフリゲート艦アルセストからなる艦隊がペトロパブロフスク港に入港した。彼らはロシア艦隊がアムール川に向けて出航したことを発見した。6月3日、エンカウンター、バラクータ、ピケはロシアの捕鯨船アヤンを拿捕するため武装船をラクイナ港に派遣した。6月7日と8日には、同じ3隻の艦隊がペトロパブロフスクの砲台と弾薬庫を破壊した。

1856年10月7日、エンカウンターは9月4日に上海の海岸に打ち上げられていたイギリスの商船インチンナン^{[5]の再浮上を支援した[6]} 。第二次アヘン戦争は10月8日に勃発した。エンカウンターは香港から珠江を経由して広州に派遣され、10月27日に市内の選ばれた標的に砲撃を行った。11月12日〜13日にはボーグ砦の砲撃と占領に参加した。12月4日にはフランス軍のフォリー砦の占領に参加した。イギリス軍は1857年1月8日に広州から撤退した。1856年から1858年までの中国基地での活動に対して、議会から56隻の船に33,000ポンドの補助金が支給され、エンカウンターの乗組員もこれに加わった。

彼女はホームウォーターズに戻り、1858年2月19日にプリマスで任務を終えた。^[3]

1858年2月から1859年9月までデボンポートで改装工事が行われた。1859年9月11日、ロバート・デュー海軍大佐の指揮の下、東インド諸島と中国での任務に就いた。航海中、エンカウンターはスナップとバウンサーの砲艦を護衛し、マデイラ島、リオデジャネイロ、シンガポールを経由して中国へ向かった。^[3] 1862年5月11日から12月15日の間、エンカウンターの指揮官ロデリック・デュー大佐は、フランスとイギリスの砲艦戦隊を率いて、条約港を攻撃する反乱軍と海賊の勢力と戦う中国軍を支援した。1864年初頭、エンカウンターは本土への帰還を命じられた。

エンカウンターは1864年7月21日にプリマスサウンドに到着し、1864年8月3日にデボンポートで解体された。^[3] 1866年5月にデボンポートで解体された。^[1]

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ウィンフィールド、R.、リヨン、D. (2004)。帆船・蒸気船海軍リスト：1815～1889年のイギリス海軍の全艦艇。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC  52620555.
• リフ・ウィンフィールド著「帆船時代のイギリス軍艦（1817 - 1863）」：シーフォース出版、イギリス（c）2014年、eISBN 9781473837430
• 海軍リスト、HM 文具事務所 (ロンドン) 発行

• ウィキメディア・コモンズのHMSエンカウンター（船、1846年）に関連するメディア