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HMSアルジェリンは、イギリス海軍のフェニックス級鋼鉄製スクリュースループ艦であった。1895年にデボンポートで進水し、義和団の乱の際に中国で戦闘に参加した後、太平洋艦隊に配属された。1914年にエスクィマルトで乗組員が解散され、 1917年にカナダ海軍に移管され、 HMCSアルジェリンとして就役した。1919年にサルベージ船として売却され、1923年に難破した。
アルジェリンは、10門の大砲を搭載したフェニックス級鋼鉄製スクリュー・スループでした。彼女と姉妹艦のフェニックスは、海軍本部主任造船技師のウィリアム・ホワイト卿によって設計されました。この級は基本的にアラート級スループの双軸バージョンでした。船の全長は210フィート6インチ（64.16メートル）、垂線間長は185フィート（56メートル）でした。船幅は32フィート6インチ（9.91メートル）、喫水は13フィート1インチ（3.99メートル）でした。[ 1 ]
アルジェリンは鋼鉄で建造され、機械とボイラーの上には1～1 + 1/2インチ（2.5～3.8cm）の鋼鉄装甲による保護甲板が設けられた。[ 1 ]
建造当初、このクラスの船はバーケンティン帆装（前マストは横帆、メインマストとミズンマストは縦帆）を備えていた。これは後に撤去され、エンジンのみに頼るようになった。[ 1 ]しかし、マストは撤去されなかった。[ 3 ]
アルジェリンには、 1,400指示馬力（1,000 kW）を発揮し、2本のスクリューを駆動する3気筒垂直3段膨張蒸気機関が搭載されていた。この機関はデボンポート造船所によって提供された。これにより、この船は最高速度13ノット（24 km/h、15 mph）を達成した。[ 1 ]
彼女の武装は主に、それぞれ1トンの重量があり、25ポンド（11kg）の砲弾を発射する6門の4インチ速射砲で構成されていた。さらに、4門の3ポンド砲と3丁の機関銃が装備されていた。[ 1 ]機関銃は.45口径のマキシム機関銃だった。[ 3 ]
この艦は1894年7月25日にデボンポート造船所で起工され、 1895年6月6日に進水した。 [ 1 ]アルジェリンは1898年からエドモンド・スレード司令官の指揮下で中国方面に配備された。1900年2月15日にロバート・ハソーン・ジョンストン・スチュワート司令官によって香港で再就役し、[ 4 ]義和団の乱の間、中国海域で任務に就いた。[ 2 ] 1900年6月、アルジェリンは多国籍上陸部隊への参加を含む国際海軍部隊による大沽要塞への攻撃に参加し、6名の負傷者を出した。 [ 5 ]また、4インチ砲を陸揚げし、これは天津の占領に使用された。[ 6 ]ローランド・ヌージェント司令官は1902年5月1日に指揮官に任命された。[ 7 ]
アルジェリンはエスクィマルトの太平洋艦隊とカナダ西海岸で任務に就いた。[ 6 ] [ 8 ]第一次世界大戦の勃発時、アルジェリンとシアウォーターはメキシコ沖の国際艦隊の一部として配備され、内戦中の外国の権益を保護した。1914年8月4日、戦争のニュースが伝わった時、 2隻のドイツ巡洋艦、SMSライプツィヒとSMSニュルンベルクが北アメリカ西海岸にいると報告された。HMCSレインボーはエスクィマルトへの撤退を援護するために南下するよう命じられ、アルジェリンは石炭が不足した後、8月14日にようやくレインボーと連絡を取った。彼らは8月15日にエスクィマルトに入港した。 [ 9 ] [ 10 ]エスクィマルト到着後、乗組員はHMCSニオベの乗組員に送られ、同艦は第一次世界大戦のほとんどの間、港で使われずに放置されていた。[ 11 ] [ 8 ]
1917年、アルジェリンはエスクィマルトで補給艦としてカナダ海軍に貸し出された。[ 8 ] 1919年4月11日、サルベージ船として売却された。[ 1 ]新しい姿となったアルジェリンは、1923年10月13日、ブリティッシュコロンビア州プリンシペ海峡でブロディ岩に座礁し難破した。 [ 8 ]その後ビクトリアに曳航され、1924年1月にスクラップとして売却された。（州立公文書館）。この名前を持つ6番目の船である。[ 12 ]