HMPNGS テッド・ディロ

2018年9月8日、西オーストラリア州ヘンダーソンのオースタル造船所にいるテッド・ディロ
歴史
パプアニューギニア
名前	テッド・ディロ
同名の人物	テッド・ディロ
ビルダー	オースタル
横たわった	2017年7月31日[1]
発売	2018年5月29日[2]
取得した	2018年11月30日[3]
委託	2019年2月1日
識別	IMO番号: 4734104 MMSI番号: 553111885 コールサイン: P2DQ
一般的な特徴
クラスとタイプ	ガーディアン級 巡視艇
長さ	39.5メートル（130フィート）
ビーム	8メートル（26フィート）
下書き	2.5 フィート (0.76 メートル)
推進	2 × キャタピラー 3516C ディーゼル、2 シャフト
スピード	20ノット（時速37km、時速23マイル）
範囲	12ノット（時速22km、14mph）で3,000海里（5,600km、3,500マイル）
武装	オーストラリアは武装のない艦艇を提供しているが、前甲板に重機関銃や30mmまでの機関砲を搭載できるように設計されている。

HMPNGSテッド・ディロ（P401）は、完成した最初のガーディアン級 巡視船でした。 ^{[4]オーストラリアは1987年と1988年に}パプアニューギニアにパシフィックフォーラム級巡視船4隻を設計・提供し、2015年にこれらの船をより大型で能力の高いガーディアン級船4隻に置き換えることを確認しました。^[5]

テッド・ディロがHMPNGS ラバウルの後任となった。^[6] オーストラリアは2018年11月30日に同艦をパプアニューギニアに移管した。^{[7] [8] [9]}

海洋法に関する国際連合条約により海洋国の排他的経済水域が200キロメートル（108海里）に拡大されたことを受けて、オーストラリアは近隣諸国12カ国にパシフィック・フォーラム級巡視船22隻を提供することで合意した。これにより、近隣諸国は自国の資源を使って拡大されたEEZに対する主権を行使できるようになった。^[10]最初の巡視船は1987年に納入され、2015年にオーストラリアは元の巡視船をより大型で能力の高い船に置き換える計画を発表した。

オーストラリアの造船会社オースタル社がこのプロジェクトの3億3500万豪ドルの契約を獲得し、パース近郊のヘンダーソン造船所で船舶を建造した。 ^{[11]ガーディアン級船舶は、最先端の軍用グレードの設備ではなく、}市販の部品 を使用するように設計されており、小規模な孤立した造船所でもメンテナンスしやすいように配慮されている。

艦艇は全長39.5メートル（130フィート）で、12ノット（時速22キロメートル）で3,000海里（5,600キロメートル）を航行できる。 ^[11]最高速度は20ノット（時速37キロメートル）である。^[9] 設計上、受領国は両脇に重機関銃1挺を搭載でき、前甲板には最大30ミリの機関砲を搭載できる可能性がある。

テッド・ディロは、2017年7月に起工した最初のガーディアン級艦であり、 2018年5月に進水した最初の艦であった。^{[12] [13]}正式な海上試験は2018年8月9日に開始した。 ^{[14] [15]}この巡視船は、受入試験が完了すると、10月下旬に 就役する予定である。

2018年10月22日、ポスト・クーリエ紙は、 12月に引き渡しが予定されていると報じた。^[16]パプアニューギニア国防軍のディロ司令官、 ギルバート・トロポ少将、オーストラリア国防軍司令官のアンガス・キャンベルが2019年2月1日の就役式に出席した。^{[17] [18] [19] [20] [21]}

2019年8月、海上自衛隊の2隻の軍艦がポートモレスビーを訪問した。^{[22]日本の艦艇は}テッド・ディロ の乗組員と地元の要人を受け入れ、乗組員はテッド・ディロを訪問中の日本人職員を受け入れた。

2019年10月17日、オーストラリアン紙はテッド・ディロ号のエンジンが故障し、修理のためにケアンズまで曳航しなければならなかったと報じた。^[23]

ウィキメディア・コモンズの HMPNGS テッド・ディロ (P401) に関連するメディア